Датчик разряжения

Предназначен для записи формы пульсаций давления во впускном коллекторе, картере двигателя, выхлопной системе. Датчик позволяет оценить состояние и правильность установки газораспределительного механизма (ГРМ), определить степень изношенности поршневой группы, проверить равномерность работы цилиндров, выявить наличие пропусков воспламенения топливной смеси в цилиндре.
Датчик разряжения подключается непосредственно к любому аналоговому каналу. Рекомендуемый входной диапазон ±2 или ±5 В, частота дискретизации около 10 КГц. Отверстие датчика откалибровано, а сам датчик оптимально настроен и не нуждается в элементах подстройки и дополнительном питании


Схематическое представление датчика разряжения.


Осциллограмма пульсаций давления во впускном коллекторе снятая с помощью датчика разряжения.


Автоподстройка линейки по сигналу пульсаций давления во впускном коллекторе (порядок работы 1-3-4-2).
1. Метка первого цилиндра (логический канал)
2. Переход максимального нарастающего фронта через уровень 0 В, соответствует ВМТ
3. Первый локальный минимум до ВМТ (для 16-ми клапанных двигателей - второй), соответствует моменту открытию впускного клапана
4. Первый локальный максимум после ВМТ, соответствует моменту закрытию выпускного клапана

Диагностика по датчику разрежения на впуске
dr.rar (2.9 MБ)
Автор: Сергей Федоренко