RAV4 L 2003 1FZ-FSE праворукий

[melkHorn]

Помогите найти схему климата. машина была в аварии. восстанавливалась левой задней пяткой. кондей заправлен, давление есть. предохранители проверены. питания на муфту нет

[васек]

Если комплектация с термистором,с датчиком вращения ,а управление через усилитель - то вот эта может подойти (независимо LHD или RHD ) :

RAV4 AC.rar

(425,67 Кб) Скачиваний: 11

[melkHorn]

есть ли на ней термистор я не знаю.
фишка на кондей трехпиновая. насколько я понял там плюс питания и два провода датчика магнитного сцепления

[васек]

Плюс муфты и два от датчика вращения ( по схеме - датчик блокировки ), вроде так.

[melkHorn]

спалив жменьку предов пришел вот сюда 0)))) ждем клиента )

[melkHorn]

эпопея не окончена.
приехал новый блок. как ни странно ничего не сгорело но нет сигнала с дадтчика давления фреона. по распиновке - это контакты B1B2. замыкаем их через контрольку - кондиционер запускается. отключаем разъем - оба провода не звонятся. нужна схема жгутовки либо может быть кто то знает как эти провода стоят)))
на датчике откуда то опорные 12 вольт присутствуют независимот от наличия разъема на блоке управления. опытным путем выяснил что питание на датчик идет от 5А преда АС в подкапотном блоке. с моими схемами это вообще никак не вяжется

[melkHorn]

эпопея окончена.
нужные провода находятся в большой колодке под левой кикпанелью, крепящейся болтом на 10.один провод был перебит в двух местах. аллес арбайтен

[Alvil]

вот такая подойдет ?

2016-06-22_232949.png (36,83 Кб) Просмотров: 370

p.s. опоздал, но может еще пригодится кому

[melkHorn]

немножко не так.
в этой машине плюс на датчик давления фреона приходит с пина B1 блока управления климатом. Сигнал возвращается на B2
Датчик четырех пиновый. Одна пара - разрешение на запуск компрессора, вторая пара (кстати в ней опорный минус а не плюс) - включение вентилятора конденсера