Volkswagen Caddy 2012г. DSG7

[takco]

Приташили машину с симптомами не включаются передачи, по сканеру в коробке была ошибка низкое напряжение. После вскрытия мехатроника увидел на плите ЭБУ прогоревный проводник. Восстановил и залил герметиком. Скорости начали включался,с первой по шестую, но пятой передачи как бы нет и выскакивает ошибка по коробке. Коробка уходит в аварийный режим и работают только четные передачи. Адаптация заканчивается ошибкой 255-93-0.
Может кто то сталкивался с подобным?.Не могу понять проблема в механике или в эбу коробки?

[diamantalex]

На Тойота подобный аварийный режим бывает из за неисправного датчика детонации.... Точнее на лексусах 6v

[васек]

Не могу понять проблема в механике или в эбу коробки?

В "аварийном" режиме в Вашем случае, работает только "чётное сцепление".
При включении первого диска ,не достигаются необходимые параметры.
Причина может быть и в ECU ,и в изношенном первом диске , и в повреждённой механике переключения .
Ваша задача как диагноста,- убедиться что нет ошибок по электрической части.
Определить степень износа дисков.
Соответственно смотреть надо ошибки и параметры DSG.
По параметрам - должно быть видно износ дисков.
Актуальных ошибок - не показано.
Параметров - нет.
Дальше, - будет только гадание.

[takco]

Остаточный ход штока был 0,2мм по дискам,заменили сцепление, ход стал 4мм.ошибка P073A прерывистая (5передача не включается).Завтра буду возле машины.Какой информации не хватает?

[васек]

Какой информации не хватает?

Параметры нужно посмотреть все.

а можно- всех посмотреть.gif (99,24 Кб) Просмотров: 1036

Интересно давление, прежде всего, по обоим дискам.
Ошибка - не электрическая ,а гидравлическая.
Или механическая,если вилка вообще не перемещается при включении пятой передачи.
Если действовать по рекомендации производителя , - то светит замена мехатроника :

P073A.PNG (77,53 Кб) Просмотров: 1034

Но не менее важно, увидеть Snapshot ошибки.
Торопиться - не надо.

[takco]

Какой информации не хватает?

Параметры нужно посмотреть все.

а можно- всех посмотреть.gif

Интересно давление, прежде всего, по обоим дискам.
Ошибка - не электрическая ,а гидравлическая.
Или механическая,если вилка вообще не перемещается при включении пятой передачи.
Если действовать по рекомендации производителя , - то светит замена мехатроника :

P073A.PNG

Но не менее важно, увидеть Snapshot ошибки.
Торопиться - не надо.

Спасибо за пинок в нужном направлении , завтра будет информация.

[Седой]

Какой информации не хватает?

Параметры нужно посмотреть все.

а можно- всех посмотреть.gif

Интересно давление, прежде всего, по обоим дискам.
Ошибка - не электрическая ,а гидравлическая.
Или механическая,если вилка вообще не перемещается при включении пятой передачи.
Если действовать по рекомендации производителя , - то светит замена мехатроника :

P073A.PNG

Но не менее важно, увидеть Snapshot ошибки.
Торопиться - не надо.

Васек остается только аплодировать,Вы как всегда на Высоте с Вашими ответами, спасибо за помощь

[takco]

Машину сделали. Васек спасибо за пинок! Причина была в верхней вилочке КПП, которая накрыла гидротолкатель(сальник перестал держать масло),вследствии чего гидро-насос часто включался и произошло отгорание контакта на мехатроника. После того как восстановил питание,проверил как и писал Васек данные, и увидел что давление скачет от 42аТм до 60аТм каждые 2 секунды(наш текущий сальник) .КПП отправили в ремонт. После замены подшипников вилочки и сальника в мехатроника и адаптации ,все скорости включаются.
Спасибо за помощь.