Стеклоподъёмник Peugeot_Partner

[DEFO]

Peugeot_Partner 2011г. OPR-код 12862, не работает стеклоподъёмник водительской двери. Его отличие от пассажирской двери в том, что мотор управляется через эл. блок для обеспечения авто-режима, т.е. длинное нажатие, отпускаем кнопку, стекло идёт до упора автоматически.
6001 - кнопка упр. ст. двери водителя, 6052 - привод ст. двери водителя.
Не пойму логику работы кнопок переключателя вверх/вниз, как понимать этот хитрый французский рисунок?
При проверке кнопки на столе как вверх, так и вниз замыкаются контакты 2,3,6 кнопки вместе, т.е. кнопка предположительно не работает.
Вопрос, как должна она работать, не въеду никак.
При подаче + на конт. 6,1 привода 6052 - тишина, но привод, цепи ещё не проверял.

ст.png (146,52 Кб) Просмотров: 1731

стеклоподъемник.rar

(99,97 Кб) Скачиваний: 112

[ff.ser]

партнёр-коммерческий авто! дверью-щёлк щёлк! звякнуть на обрыв! видимо управление поплюсу!
ох эти жабоеды! всё ни как у людей!

[a_electric]

Скорее всего работает так. Лёгкое нажатие - замыкается 2-3 или 2-6, смотря куда хочешь двинуть стекло. Посильнее нажал - замыкаются последовательно 2-3-6 или 2-6-3. Лёгкое нажатие ручной режим, посильнее автоматический.

[DEFO]

Да, так и есть, в гофре на изгибе обрыв одного управляющего провода. Вниз опускается, оказывается, вверх - нет. Там до меня смотрели, отсоединили всё в двери.
a_electric, точно, скорее всего так и есть, насчёт силы нажатия я не подумал. Думал, что от времени удержания зависит режим.

[КФЛ]

Правильно будет - очередность замыкания контактов - 3-6 или 6-3

[a_electric]

От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Без контакта 2 никак. Управление идёт плюсом. С начало указывается направление 2-3 или 2-6, а появление плюса одновременно на 3 и 6 включает автоматический режим.

[КФЛ]

.