ДМРВ Mitsubishi Outlander 4G63

[DEFO]

Всем привет. Mitsubishi Outlander 4G63 2003г. имеет провал при резком нажатии на акселератор. Даже не провал,
а совсе мотор не раскручивается - бедно.

ДМРВ.png (27,98 Кб) Просмотров: 2273

резко.png (32,18 Кб) Просмотров: 2274

ДМРВ - РЕЗКО..mt

(563,54 Кб) Скачиваний: 25

При плавном нажатии - плавный рост частоты и мотор хорошо крутится.

ДМРВ - ПЛАВНО..rar

(2,01 Мб) Скачиваний: 17

Сразу же возникла версия о том, что помеха
от системы зажигания может приводить к такому поведению ДМРВ свечи с сопротивлением ок. 5 кОм, один провод имеет
повышенное сопротивление 15 кОм, второй ок. 2,5 кОм. Но и при включенном зажигании тоже картина неправильная,
частота импульсов нестабильна, какие-то сбои присутствуют.

ДМРВ-заж. вкл..png (25,43 Кб) Просмотров: 2274

Подозреваю, что "бабушка приехала".
В файле СМ2 хорошо видно, что мотор раскручивается, когда начинаю закрывать дроссель, а при открытом не хочет крутиться.

провал.rar

(9,15 Кб) Скачиваний: 15

Если подтвердите правильность решения о замене ДМРВ, буду признателен

[andrei_590]

Как будут набираться обороты, если на ХХ отсоединить штеккер с ДМРВ, т.е. попробовать на аварийном режиме?

[DEFO]

Да, это я делал, мотор не очень резво, но раскручивается в аварийном режиме.
И с подключенным датчиком, при удержании дросселя окрытым, если подать доп. топливо из баллончика, резко подхватывает обороты.

[andrei_590]

Может, мойка ДМРВ в лучшую сторону изменения в показаниях даст?

[DEFO]

Пытался промывать из аэрозольного баллончика, эффекта не дало. Там чувствительный элемент где-то в лабиринте.
Есть опыт лечения таких датчиков?

D.JPG (203,26 Кб) Просмотров: 2228

[andrei_590]

На такой же, похожей машине (4G93 GDi), пробовал реанимировать ДМРВ окунанием в Win,s и в спирт. Держал около часа, за тем - сушиться на солнце. На первое время помогло (была стрельба во впуск); позже начала жрать бензин и владелец купил новый датчик.

1.jpg (13,65 Кб) Просмотров: 2169

3.jpg (16,53 Кб) Просмотров: 2167

4.jpg (13,14 Кб) Просмотров: 2094

Этот оставил мне. Хотел его разобрать, посмотреть что там - не смог оторвать верхнюю крышку, только ломать!

2.jpg (16,46 Кб) Просмотров: 2094

Так и валяется!

[васек]

Привет.
Прежде чем приговаривать MAF,нужно проверить давление топлива на дросселировании.

[DEFO]

Давление топлива на дросселировании - резкое движение стрелки манометра от 2,8 до 3,5 (примерно).
С этого я начал. Система с вакуумным регулятором на рампе.
Форсунки через стенд пропустил.
MAF - имеющаяся картинка совсем не нравится. А вот образца, увы, нет и опыт не накоплен.

Когда держу дроссель открытым, мотор не раскручивается, дёргается в районе 1000 об.мин., давление топлива при этом -
стабильно 3,5 , т.к. нет разрежения в коллекторе, а картинка MAF - нестабильные импульсы.

[васек]

Не должно быть никаких сбоев.
Последовательность прямо-угольных импульсов.
С набором оборотов, и при увеличении потока воздуха,просто увеличивается частота сигнала.
Вот - дросселирование :

RPM INCREASE.PNG (61,64 Кб) Просмотров: 2059

Вот - сброс оборотов :

RPM DROP.PNG (38,78 Кб) Просмотров: 2074

Исключение - стартерный прокрут,но сигнал AFS при старте - не учитывается:

RPM STARTER.PNG (49,87 Кб) Просмотров: 2057

.........................................................................................
Не забыть проверить ,что на остальных контактах AFS - нет сбоев.
Вот, в похожей ситуации ,почти "приговорил" AFS.
Оказалось - "растоптаны" контакты на разъёме:

AFS MMC.PNG (66,82 Кб) Просмотров: 2075

.
Если питание и контакты на разъёме - норм,то плохой контакт - внутри самого датчика.
Тут уже, без замены AFS - не обойтись.

[DEFO]

Проверил питающие напряжения, нет к ним претензий. Думаю, что сомнений не остаётся в необходимости замены MAF. Спасибо

резко+.png (48,89 Кб) Просмотров: 2172

плавно+.png (47,65 Кб) Просмотров: 2076

Desktop.rar

(2,43 Мб) Скачиваний: 15

[abcdf]

На такой же, похожей машине (4G93 GDi), пробовал реанимировать ДМРВ окунанием в Win,s и в спирт.

ДМРВ (в вашем случае) работает на эффекте Кармана и в
нем стоит завихритель воздуха ( 3 и 4 картинки) который изменяет
частоту ультразвукового передатчика. То есть там Вы ничего не промоете.
ДМРВ такого типа не загрязняются.

[andrei_590]

То есть там Вы ничего не промоете.
ДМРВ такого типа не загрязняются.

Понял, спасибо!

[Koliann]

В этих ДМРВ часто дефекты пайки.
Починили машину?

[DEFO]

Починил... интересный вопрос, как-то не задумывался. Т.е. надо было вскрыть MAF и устранить дефект пайки?
Тогда - не починил.

[Koliann]

Под починить имеется в виду либо ремонт детали либо её замена.