Ford Mondeo III 2001г. 2.0 дизель. Постоянный перезаряд.

[Гаррик]

Доброго времени суток всем. Ford Mondeo III 2001г. 2.0 дизель. Идет постоянный перезаряд 15-16 В. Генератор с управлением от ЭБУ. трехконтактный разьем. Белый, оранжевый и коричневый провода. Владелец заменид\л два генератора за год. Оба сгорали. ЭБУ поднимает напряжение до максимума. сначала была мысль, что проблема в проводке ЭБУ-генератор но там все в порядке. Снял с каждого из трех проводов осциллограмму. ЭБУ видит напряжение. При перезаряде ошибка не выставляется. В чем может быть проблема?
И второй вопрос, возможно не связаный с первым. При влючении обдува печки включаютс вентиляторы охлаждени радиатора. Система охлаждения мылась, результат не дало. Температура по сканеру адекватная. Включаются при любой температуре двигателя, стоит только включить обдув печки.

[DEFO]

Почему бы не снять осцилу относительно минуса АКБ за один заход: три этих сигнала плюс ещё два: корпус генератора и "+" АКБ.
Итого пять каналов задействовано будет (из восьми возможных). Частоту развёртки можно и побольше, вдруг что удастся усмотреть.
Включение зажигания - пуск - ХХ без нагрузки - ХХ с нагрузкой - стоп. Тогда о чём-то можно будет судить.
Из того, что видно: плавания напряжения, их не должно быть, по минусу уж точно. Помехи какие-то.
Относительно чего сигналы снимались?

01.png (15,23 Кб) Просмотров: 6298

И потом, на представленной осциле напряжение 14,5-15В , на Форд в некоторых режимах это и норма может быть.

[Гаррик]

Снимал сигналы по отдельности потому, что щуп-игла в одном экземпляре у меня. Снимал относительно массы двигателя. Шумы от того, что иглу вторую просто приложил к монтажному уху мотора, видимо слабый контакт был. Но вопрос не в качестве осциллограмм. Главное, что все сигналы на каждом из трех проводов есть. Вопрос был в другом - в чем причина высокого напржения. Наблюдал по сканеру. После запуска 12-13В и в течении секунд 30 напряжение растет до 15-16 В. В интеренете покопал информацию. Многое сходится к тому, что необходимо сделать сброс BMS. Сегодн машина будет. попробую сделать и посмотрю, что будет.

[sashok21]

А какое напряжение питания эбу двигателя?

[Гаррик]

А какое напряжение питания эбу двигателя?

Одинаково на генераторе, АКБ и по сканеру (в ЭБУ). При запуске 12-13В и растет за полминуты до 15-16В, а иногда и до 17. При включении потребителей падает до 15-15.5В.
Пробовал сделать сброс модуля управления кузовом и сброс АКБ. Эти функции автомобилем не поддерживаются.