Газель, Микас 7.1. Заводится и глохнет.

[Alex64]

Датчик скорости отключил, завел, работает. Завтра поменяю ДС и сниму осцилки.

[ИгИв]

ДА_А_А. Надо пометить себе, если Газель работает на газу то ДС отключается, но стоит перейти на бензин и вот тебе сюрприз. Да это просто бред. Скорее всего дело в кривых руках подключавших ГБО

[Igor1973]

Не, не бред. Если не полениться и довести процесс до конца всему найдется объяснение.

[Alex64]

ДА_А_А. Надо пометить себе, если Газель работает на газу то ДС отключается, но стоит перейти на бензин и вот тебе сюрприз. Да это просто бред. Скорее всего дело в кривых руках подключавших ГБО

Почему бред? При работе на газу форсунки не участвуют. А на бензине, при скорости 133 км/час ЭБУ отключает топливоподачу.

[nail1960]

Alex64, специально сейчас ходил на работу посмотреть отключение топливоподачи, ну а вы опередили, меня еще другое удивляет как вы по сканеру увидели скорость автомабиля я лично про этот параметр вспоминаю когда выезжаю на проблемном авто, если завтра при замене дс авто у вас начнет работать на бензине, грамм150 за ваш успех хлопну. жду завтра.

[Alex64]

грамм150 за ваш успех хлопну. жду завтра.

Можно сегодня.

[ВладВас]

грамм150 за ваш успех хлопну. жду завтра.

Можно сегодня.

Не факт, что неисправен датчик скорости. Возможен вариант, что датчик является всего лишь приёмником наводок со стороны цепей электропитания (из- за этого он выдаёт 255км/час, а ЭБУ "с перепугу" отрубает форсунки):
- неисправность генератора,
- плохие контакты в силовых цепях.
По крайней мере, в пользу этой версии говорит тот факт, что отключение генератора снимает проблему.
Нельзя также исключать вариант нарушений в цепях подключения ДС, снижающих его помехозащищённость.

[КФЛ]

Была подобная ситуация. На газели, в цепь питания датчика скорости подключили фонари заднего хода - картина была аналогичная.

[Alex64]

Была подобная ситуация. На газели, в цепь питания датчика скорости подключили фонари заднего хода - картина была аналогичная.

По схеме так и есть. Вообщем, подключил ДС, авто работает. Скорость по сканеру ноль. Не могу сымитировать неисправность, чтоб записать сигнал. Может в разъеме лед был?

[Alex64]

Картинку забыл.

[ВладВас]

... Вообщем, подключил ДС, авто работает. Скорость по сканеру ноль. Не могу сымитировать неисправность, чтоб записать сигнал. Может в разъеме лед был?

1) Авто работает со старым датчиком, я правильно понял?
2) Проблемы в разъёмах датчиков обычно связаны с окислением их контактов. После нескольких "вынул- засунул" контакт иногда восстанавливается. Если бы в разъёме был лёд Вы бы его не разобрали.

[Igor1973]

Контакты чистые? Можно предположить такое поведение датчика при большом сопротивлении как в цепи питания, так и в сигнальной цепи.

[Alex64]

Сигнал с ДС идет на 10 пин разъема (зеленый), а на ЭБУ уходит с 11 пина (фиолетовый). Получается сигнал ДС идет через панель приборов. (Схема выше) Выяснил, что хозяин менял панель приборов (стояла с механическим одометром), сейчас электронный. Но она работала. Сейчас не работает указатель топлива и спидометр, то работает, то нет. Сейчас буду разбирать панель приборов.

[Igor1973]

А одометр всегда работает, или тоже через раз?

[Alex64]

Разобрал панель, а тут вот чего. Благо производителям, не останемся без зарплаты. Может есть фото у кого, посмотреть что отвалилось?

[Vitoc]

Вот как можно работать с таким Г, поправьте хотя бы, что осталось

[Igor1973]

Фотки нет к сожалению. осмотрите висящие компоненты на предмет отрыва металлизации. Если она на месте припаяйте компоненты на места с нормальным флюсом. Насчет третьего отсутствующего постараюсь помочь, но немного попозже... На фото плохо видно, посмотрите внимательно, с какими ногами микросхемы соединяется отсутствующий компонент? Можно предположить, что это конденсатор на Vpwr, тогда 0,1 - 0,5 mkF в самый раз.
Эта IC как раз таки контроллер двух шаговых двигателей, тех, что стрелками крутят. Понятно, что стрелка спидометра не бегает в этом случае.
А одометр в панели работает, или нет?

[Alex64]

Говорит одометр работал, только суточный сбрасывался в ноль при выключении зажигания. Возможно + 12 в надо подать еще один.

[Alex64]

Между 16 и 19 ножками. Наверно резистор, конденсатор там есть.

[Igor1973]

Резистору на этом месте делать нехер. Там скорее всего второй кондер. Да, два впараллель, такое практикуется. Один емкостью около 100 pF, второй, как уже я писал выше, около 0,1 mkF. Если нечем измерить емкость оставшегося, просто запаяйте на это место кондер с указанной мною емкостью, хуже не будет. А вот соседний висящий резик очень важен. Какое там у него сопротивление? Должно быть не больше 10 Ом. Или это вообще дроссель.

Кстати, верхний кондер, похоже, тоже плохо запаян.
----
Поправил кое-что...