допустимый уровень сигнала индуктивного датчика АВS

[intezet]

Мercedes Sprinter 2003г.в .
после достижения скорости 50км/ч появляется ошибка по датчику АВS
при прокрутке от руки амплитуда сигнала достигает 6 Вольт.
мануал дает, при 60 об/мин, 0,3-1В. это получается пребор с напряжением?

[Igor1973]

Перебор с индуктивного датчика - нереально.

[профан]

На этом авто один датчик АБС ?

[intezet]

Перебор с индуктивного датчика - нереально.

не знаю. по этим спринтерам постоянно проблемы с низким уровнем сигнала датчика. тут для разнообразия превышение. ежли он выдает "от руки" тройную норму, то на 50 км/ч там 220 Вольт?

[Ltruck]

Мercedes Sprinter 2003г.в .
после достижения скорости 50км/ч появляется ошибка по датчику АВS
при прокрутке от руки амплитуда сигнала достигает 6 Вольт.
мануал дает, при 60 об/мин, 0,3-1В. это получается пребор с напряжением?

А другие колеса что показывают? Это ж деревянная машина: померил сопротивление датчика - в норме, проехался на маленькой скорости (0-5км\ч) - смотришь провалы сигнала - есть провалы, смотришь зазор. Если на большей скорости глючит - тоже самое, зазор, погнутый венец, разные колеса стоят. Если машина с есп и ошибка по осям - смотришь датчик угла поворота руля...

[intezet]

ага, проще не бывает.
проверил сопротивление - одинаковое. один датчик выдает 3 миливольта, а другой 6В. зазоры одинаковые. попробовал "поиграть" зазорами - результат изменился на пару процентов.
колесо преднее, так что особо раскрутить не получается. поробую проехаться с осциллографом.

[Igor1973]

по этим спринтерам постоянно проблемы с низким уровнем сигнала датчика.

Вот именно, примеров с недостаточной амплитудой - сколько угодно. На то масса причин. А какая ж аномалия должна иметь место при увеличившейся в несколько раз амплитуде? В датчике резко увеличилось количество витков?
Может все-таки ошиблись с измерениями? Такое бывает.
А 3 миливольта это как раз очень мало.

[intezet]

Интересный оказался случай. Массовый провод датчика был в обрыве рядом с разъемом. При снятом и перевернутом разъеме, обрыв замыкался и сопротивление датчика было в допуске. При установке на место концы провода расходились.
Почему амплитуда сигнала превышала 6В ? На мой взгляд получилась антенна, уловившая наводки от сети.
Почему датчик работал до скорости 50 км/ч ? Проехался с оциллографом - на одном участке сигнала провал процентов на 80. Обнаружил небольшую вмятину на реперном диске. После ее исправления проблема исчезла.

[Igor1973]

Вот видишь, как бы все просто оказалось. Но чтобы правильно объяснить это явление все-таки нужны осциллограммы.

[intezet]

Ну когда разгадка известна, то да, просто

Sprinter_ABS.mt

Сигнал с превышением

(1,43 Мб) Скачиваний: 45

Оба сигнала с прокруткой "от руки" и снимались на диапазоне +-5В

[профан]

На 9 дней загадка :D . Отгадка была известна еще 4 марта в 3м посту .

[intezet]

ну о том, что на спринтере больше одного датчика абс я тоже подозревал.

[профан]

Алгоритм их работы тоже одинаковый и параметры , а так же они могут работать вместо друг друга . На все подключения максимум два часа уходит .
Не так давно вычислял на А8 неисправный датчик - правый с левым не взимозаменяемые , но у меня есть проводки , длины которых хватило от колодки левого до разьема правого .

[1735]

Алгоритм их работы тоже одинаковый и параметры , а так же они могут работать вместо друг друга . На все подключения максимум два часа уходит .
Не так давно вычислял на А8 неисправный датчик - правый с левым не взимозаменяемые , но у меня есть проводки , длины которых хватило от колодки левого до разьема правого .

А сканером не вычисляется ?

[intezet]

а, понял, машина у меня столько не стояла. заехал - посмотрели, шот поустранялось он и помчался дальше. вчера заскочил провели вторую сессию:)))
в случае плавающего дефекта подмена датчика тоже не факт, что решит проблему

[intezet]

А сканером не вычисляется ?

ну вариантов бесконечное количество-где вычисляется, а где и с осциллографом голову ломать надо

[Igor1973]

Интересный оказался случай.

Блин, я уже думал, что там действительно что-то интересное...

Почему амплитуда сигнала превышала 6В ? На мой взгляд получилась антенна, уловившая наводки от сети.

А к чему сомнения? Типичная наводка от осветительной сети. Смотри, первая гармоника твоей наводки всегда равна примерно 50 Hz. Амплитуда ее меняется, а частота - нет. Предположительно наводка имеется только в боксе, в движении же, во время испытания, она скорее всего отсутствовала. Также мы видим там некий сигнал (скорее всего тоже наводка от чего-то) частотой около 35 kHz и амплитудой около 1 V. И всю эту хрень контроллер принимал за сигнал. Что там творилось после 50 км/ч одному Богу известно. Все остальные вопросы, думаю, тоже отпали?

[intezet]

да потом и я 50Гц увидел. но сбили с толку несколько фактов в сумме. один из первых - "но это же было и на ходу!" второй -наводка появлялась только при прокрутке и амплитуда изменялась"как у настоящего датчика".
на ходу, из-за вмятины на задающем диске была ступенька в сигнале. до 50км/ч разница напряжений не превышала некую норму. при прокрутке от руки эта ступенька не очень хорошо просматривается - думаеш:да это я так крутнул

[Igor1973]

Так, действительно, а датастрим в движении наблюдался? Там этот канделябр должен показаться сразу - разница по скоростям вращения была бы.

[intezet]

ежли появляется ошибка(типа несоответствие скорости) по конкретному датчику, то необходимо смотреть форму сигнала. дата тут покажет то же несоответствие скорости.