Общая диагностика как ТехОсмотр и цена вопроса

[xado]

Заехал клиент на 2110 8кл с вопросом, продиагностировать машинку на возможные скрытые поломки. За 100 гривень сошлись в цене.Подкинул сканер почитал ошибки все ок. Снял CSS ничего подозрительного не выявил. На том и разошлись. Может надо было ко всему померять подсосы дымогенератором, давление в рампе потестить или еще какие манипуляции проделать, у кого как с этим вопросм?

[vladtar]

Ну конечно же надо промерять что давит насос. Это как раз и есть скрытая(от глаз клиента) прогнозируемая неисправность. Ведь о работе бензонасоса клиент судит по жужжанию насоса и никак о его работоспособности создавать НУЖНОЕ давление. И дымок не помеха , если имеется в наличии. Невидимые глазом неплотности сразу вылезают наружу( притом вместе с глазами клиента ). Да и ВВ часть не помешает проверить, как живет катушка , свечи, провода, а считывание ошибок не есть диагностика , это направление поиска уже существующих(которые явным образом уже вылезли) неисправности. Ну вот как-то так.

[anywhere]

..... продиагностировать машинку на возможные скрытые поломки........ ?

Автомобилей, как и людей, здоровых не бывает - бывают не дообследованные ("со скрытыми поломками"). Вот когда эти неисправности уже начинают мешать жить или работать двигателю - необходимо их выявлять и исправлять. В противном случае - это бесконечный дорогостоящий цикл обследований , стоящий далеко не 100 гр. (хотя если клиент готов платить ...,то можно ,в виде тренировки, расширить список тестов до неприличных пределов :
1.АЦП ДМРВ, время выхода ДМРВ на рабочий режим, время отклика ДМРВ при перегазовке.
2.Тест эффективности работы цилиндров со всеми вытекающими выводами .
3.Тест вторичного напряжения (или первичного )системы зажигания.
4.ДД в каждый цилиндр для определения фаз ГРМ, степени износа ЦПГ, забитости выхлопной системы и т.д.
5.Давление в топливной рампе , скорость набора давления, давление при перегазовке, баланс форсунок.
6.Полный тест по электрооборудованию (АКБ, стартер, генератор, сопротивление силовых цепей).
)

[Pustynnikov]

Заехал клиент на 2110 8кл с вопросом, продиагностировать машинку на возможные скрытые поломки. За 100 гривень сошлись в цене.Подкинул сканер почитал ошибки все ок. Снял CSS ничего подозрительного не выявил. На том и разошлись. Может надо было ко всему померять подсосы дымогенератором, давление в рампе потестить или еще какие манипуляции проделать, у кого как с этим вопросм?

Ну и расценки у вас. Я за такие деньги лампочку могу поменять, да и то не на всякой машине. Свой труд надо уважать и ценить. И клиентов надо заставлять это делать.

...В противном случае - это бесконечный дорогостоящий цикл обследований , стоящий далеко не 100 гр. (хотя если клиент готов платить ...,то можно ,в виде тренировки, расширить список тестов до неприличных пределов :
1.АЦП ДМРВ, время выхода ДМРВ на рабочий режим, время отклика ДМРВ при перегазовке.
........
6.Полный тест по электрооборудованию (АКБ, стартер, генератор, сопротивление силовых цепей).)

А это уже совсем другие деньги. Вот интересно, какие?

[ff.ser]

почему давление в шинах не померил?
тема интересная,но место ей-в курилке.
вчера с цыганами связался(только диагностика) за тыщу руб-кучу неисправностей надыбыл. их вопрос был- за что деньги тебе платить,ты ни чего не сделал,машина всё равно плохо работает.
ругаться с ними-что против ветра ссать. они меня победили(время в обрез было),-отпустил их, с БОГОМ.
ВСЁ-ЭТО ПОСЛЕДНИЙ РАЗ,С ЦЫГАНАМИ И МОЛДОВАНАМИ СВЯЗАЛСЯ.

[КФЛ]

Да ты, Серега, каждый раз зарекаешься и всеравно опять наступаешь в г-но.

[xado]

хотел вообще бесплатную диагностику сделать, но народ пугает не определенность вопроса), вроде как бесплатно -стоить может дорого)а так вроде не дорого...и взаимо выгодно).

[Igor1973]

Конечно надо бесплатно делать. Только бесплатно, больше никак.
Вчера к нам приходил один человече, все жаловася, что у поляков диагностика бесплатно, а у нас не очень. Я бы мог прочитать ему лекцию длиной в полчаса, но я этого не сделал. Я лишь сказал ему - Так это ж поляки..., - хитро улыбнувшись при этом.
И все осталось на своих местах.

[marabu]

почему давление в шинах не померил?
тема интересная,но место ей-в курилке.
вчера с цыганами связался(только диагностика) за тыщу руб-кучу неисправностей надыбыл. их вопрос был- за что деньги тебе платить,ты ни чего не сделал,машина всё равно плохо работает.
ругаться

с ними-что против ветра ссать. они меня победили(время в обрез было),-отпустил их, с БОГОМ.
ВСЁ-ЭТО ПОСЛЕДНИЙ РАЗ,С ЦЫГАНАМИ И МОЛДОВАНАМИ СВЯЗАЛСЯ

.

Я тоже циган и армян не пускаю в гараж,сделаешь машину,а потом выясняется, что ты им ещё должен.Мне свои нервы дороже ихних поганых денег.

[diamantalex]

Ну и какая средняя цена за цикл диагностики - сканер,мотор тестер, манометр?

Кто сколько берёт?

[Vitoc]

3000 тыс.

[Pustynnikov]

3000 тыс.

Виталий, а звездочками в прайсе что помечено? И как быть, например, при замере компресси на крайслеровских V6, где для этого надо снять впускной коллектор? Ну и т.д.

[Vitoc]

Это не мой прайс, звёздочками я так полагаю не видимые нули.

[anywhere]

.... звёздочками я так полагаю не видимые нули.

Скорее всего это попросту знак умножения, после которого идет коэффициент, прямо пропорционально зависящий от самоуважения диагноста

[xado]

в основном цена зависит от используемого оборудования, времени, сложности поставленной задачи...

[anywhere]

в основном цена зависит от используемого оборудования, времени, сложности поставленной задачи...

Неправильная логика. Цена - это деньги, которые вам дает клиент за проделанную работу. И , если он не готов заплатить минимальную стоимость данной услуги, то показ дорогостоящего оборудования и рассказы о сложности поставленной задачи его никак не вдохновят на подвиг. "Время работы" и "сложность задачи" - величины переменные и это Ваши проблемы. По Вашему рассуждению высококвалифицированный специалист, определяющий и устраняющий неисправность мгновенно, должен работать бесплатно ? Везде нужен разумный компромисс , который не должен заходить за минимальную черту цены услуги .

[uncle_sem]

вот-вот. я всегда говорил, что скорость решения проблемы зависит в первую очередь от квалификации мастера, а только во вторую - от сложности проблемы.

впрочем, чтобы лишний раз не рассказывать клиенту о сложностях поиска и своей квалификации - я просто ищу проблему "по правилам". то есть подсос воздуха я б и пальчиком нашел, ибо опыт позволяет предположить его место, но с точки зрения лёгкости взымания платы за диагностику - лучше устроить шоу с дымогенератором. благо работы сейчас не много, а процедура эта не долгая.

при этом прас висит на стене, где каждая операция имеет свою цену. сканер - столько, мотортестер-столько, дыммашина - столько, проверка давления - столько и т.д.

[jazz]

А на Ваш прайс глянуть можно?

[uncle_sem]

он в белорусских рублях, смысла нет. да и страна ж другая и всё такое.
но так в первом приближении - цены близки к выложенному прайсу.

[xado]

А на Ваш прайс глянуть можно?

потдерживаю просьбу. Сам недавно востанавливал ламельки коллектора на двигателе рхх моно, делов на 20мин, чего по чем, или ремонт эбу?