Hyundai i10 Слабая в разгоне

[Nalidrey]

Здравствуйте! Имеется в личном пользовании автомобиль hyundai i10 c мотором 1.1л. Проблема в том, что двигатель не развивает мощность. Я понимаю что мотор не AMG, но все же брал для сравнения у знакомой такой же экземпляр там автомобиль везет гораздо веселей.
У моей машины была проблемма с прокладкой гбц. После ее замены горе-мастерами двигатель начал брать масло, да еще и с большим аппетитом (1.5 л на 350 км). Да-да вам не показалось, именно так. После третей замены маслосьемных колпачков и отсутствия результата я обратился на другой сервис, где мне поменяли все клапана и (по моей просьбе) кольца. Машинка едет, но не так. Также после резких ускорений, и остановки на светофорах слышится запах "высокой температуры выхлопа". Извините, не знаю как описать по другому).
При диагностике сканером долгосрочная коррекция ушла в минус. На другой машине (резвой) минусовая коррекция тоже присутствует, но не сильная (-0,56).
Из диагностики делал тест эффективности цилиндров и тест давления (т.к. грешил на забитый катализатор)
Их прилагаю:

[DEFO]

Поздний УОЗ по какой-то причине.

дд.png (28,27 Кб) Просмотров: 4970

[AvtoDOС31]

Попробуйте снять ДПКВ+ДПРВ Эталон для сравнения

[Виджар]

Привет. К вышесказанному я бы еще на подсос проверил .... ну и все сопутствующее что есть там на авто - адсорбер, ЕГР.

[Nalidrey]

Снимал ДПКВ+ДПРВ на своей машине и на эталонной

[Nalidrey]

Мои подозрения:
1. Высокое давление топлива
2. Забитый катализатор
Коррекция именно минусовая. По идее смесь богатая и так, но слышал такую вещь, что каждый производитель по-своему трактует коррекции. Одни говорят, что минус это изначально богатая, а другие - что минус это изначально бедная.
Вот все-таки я почему-то больше на катализатор грешу
Случайно никто не смотрел мою осцилку давления. Кто, что скажет?. Я новичек, но как по мне катал чистый, но с другой стороны на высоких оборотах появляется бугор в размере 1.5 бар

[DEFO]

Бугор появляется в зоне перекрытия клапанов, а если выпуск забит, то давление растёт сразу после открытия выпуска.

6.png (14,4 Кб) Просмотров: 4888

Вот с датчиком давления непорядок какой-то проявляется:

4.png (14,04 Кб) Просмотров: 4891

Думаю, к словам Виджар следует прислушаться. Поздний УОЗ может являться следствием.

[Nalidrey]

Я тоже обратил внимание на поздний угол зажигания. Но их задает компьютер с этим ниче не сделаешь. Поэтому я и решил проверить взаимное положение коленвала и распредвала. Снял осцилограммы на двух машинах, на 100% исправной и на своей + нашел осцилограмму производителя. Вроде бы совпадает. Кстати на холостых оборотах УОЗ "прыгает" около нуля (по сканеру).

[Nalidrey]

На подсос однозначно надо проверить, согласен. Хотя бы даже для профилактики. Купил все необходимое для самодельного дымогенератора, теперь жду когда сварят. Отсоединял патрубки адсорбера и вентиляции картера, "затыкал" пробками, снимал фильтр, сбрасывал коррекции и катался. Все-равно вниз ползут.

[Nalidrey]

Может у меня датчик давления глюченый. Щас посмотрел осцилограмму давления с автомобиля Сенс, хотя тож не показатель. Там тоже на впуске 0.6бар. Да и MAP у меня показывает 0.35 на холостых.

[DEFO]

на холостых оборотах УОЗ "прыгает" около нуля (по сканеру).

Вот фрагмент перехода с ПХХ на ХХ, где УОЗ изменяется от +23* на ПХХ до -18* при переходе на ХХ. Если по сканеру при этом около ноля, то напрашивается вопрос о том, не болтается ли там синхродиск (как выполнен, не знаю)?

УОЗ.mt4

(224,5 Кб) Скачиваний: 26

[колун]

По линейке гуляние выхлопного распредвала от 143* до 176*. Около 30* не много? С впускным соответственно тоже.

[pet437]

Может снять осцилограмму дпкв+дд, может шпонка разбита, если она там есть?

[andrei_590]

Вот снял сегодня с КИА Сид на похожем моторе (1,4 КАППА), может чем поможет:

УОЗ и МАП.png (33,56 Кб) Просмотров: 4776

[Nalidrey]

Вчера померил компрессию с помощью PS16 и снял осцилограмму ДД в 1-м цилиндре + ДПКВ + ДПРВ по моему мнению все сходится с эталонами, которые я нашел на других сайтах.
Во всех цилиндрах по 14.7 в 4-м 15.2

[Чип Тюнинг Днепр]

Можно поинтересоваться откуда вы будите? Из вашего описания, поменяли два сервиса по ремонту авто, авто ваш из ваших же слов, а оборудование не детское и стоящее хороших денег! где то кто кажется пиз...т

[Nalidrey]

Сам из Харькова. Не вру ни слова. Сам занимаюсь установкой доп оборудования, сейчас хочу освоить диагностику, а тут еще и проблема с автомобилем жены. Launch - рабочий, MTPro недавно приобрел. Хотел постолограф, но для хобби - очень дорого.