Ланос 1,5 8 кл. заводится и тут же глохнет

[jazz]

По сканеру при прокрутке 13 мс. длительность впрыска! Соотношение воздух топливо 6,1
Какова причина не пойму. По ВВ части порядок.Давление в рампе около 3,8 кг на см2.
ДВС не успевает выйти на ХХ.,глохнет.Свечи заливает...Засада

[Виджар]

А Датчик Температуры?

[jazz]

Сканер показал 19 гр. температура охл. жидкости.Машинка на галстуке прибыла.В толк не возьму,при каких условиях контроллер такие величины рулит..

[DEFO]

Из книги MPI_mitsubishi.pdf :

ТВС.png

, так что 6,1 это нормально, только должно после нескольких оборотов уменьшаться длительность. ДТОЖ да, а ещё, так при 13 мс и глохнет? Из режима пуска почему не может выйти? А напряжение ЭБУ не просаживается при прокрутке? А ДАД (а есть он там?)разряжение видит? А поршня есть?

[DEFO]

Ну вот, нива запускается, первый импульс 30 мс, температуру не помню, это для примера.

пуск мп7.0.png (34,46 Кб) Просмотров: 6452

[jazz]

ДАД есть разряжение видит. Поршня тем более компрессия по 12 с лишним в каждом цилтндре.
Вот на наличие просадки не посмотрел..
Ланосы редко попадаются опыта работы с ними не имею.
Машинка заводится и работает 1-2 сек. Затем как отсечка. Не зависимо от нажатия на падаль газа.

[Виджар]

Так может проблемма вообще в иммобилайзере? (если он есть там конечно)
Еще бы снять осциллку с ДПКВ.....и глянуть что пропадает при заглушке - искра или форсы?

[Rash]

может прошивка слетела, подменный блок бы найти

[jazz]

Точно не иммо,его там просто нет. А вот с мыслями где взять подменный блок и закончил день.Тоже есть подозрение на контроллер.

[Виджар]

Встречал когда то такую тему похожую. Был виновен ДПКВ. Осциллку сохранил себе....

[jazz]

Увы, с ДПКВ и начал. Его замена не дала результата. Пробовал даже исключить штатную проводку-цеплял отдельным экранированным кабелем..

[ИгИв]

Попробуй отключить аккумулятор на немного , потом соедини и заводи, если всё нормализуется виновник ДТ

[polcovnik]

SOHC 1.5L ITMS-6F.
Давление топлива 283-324 кПа.(на не работающем двигателе). Сливная магистраль.
Возможная причина установка топливного насоса большей производительности, или перекрыта обратка.

[inco]

А с выпуском всё в порядке?

[AMK]

Давление в рампе около 3,8 кг на см2.

polcovnik прав, давление очень большое. Это ведь не бессливная рампа с РДТ в баке.

[пашок]

поправка по давлению ( 283 - 324 ) в барах это 2.83 - 3.24 а в кг. см2 2.88-3.30

[пашок]

jazz возмите и мультиком посмотрите какое сопротивление на датчике воды

2.jpg (17 Кб) Просмотров: 6450

и по давлению топлива

2.jpg (17 Кб) Просмотров: 6450

[smilewolf]

В первую очередь посмотреть метки ГРМ если все нормально несколько раз прокрутить коленвал и еще посмотреть. Было шпонку слизало, и метки то совпадали, то не совпадали.

[jazz]

Сегодня все вновь перепроверил. Давление топлива в норме.Для врезки в рампу применил другой манометр.Старый видимо сбитый оказался..Машинка заводиться стала все хуже и хуже и потом совсем перестала.В итоге оказался полностью забитый катализатор.Отвернули ДК и все встало на свои места.
Всем большое спасибо за советы и участие тема закрыта.

[Вольвович]

Когда-то давно посоветовали выкрутить свечу(вместо свечи разрядник ) и на трёх заводить- забитый кат вычисляется на 100%