MLab.org.ua

Спасибо! Учту ошибки.

решил потренироваться укажите ошибки. На хх такое можно делать?

Инверсию включите.

а для чего?

Посмотрите пост №12. Сигнал ДР должен выглядеть примерно так.
У вас что-то с чувствительностью датчика не так, или с двигателем.

paragraf писал(а):а для чего?

при изготовлении датчика могли перепутить полярность .
ртом попробуй "соснуть" - что покажет на экране.?
.. дунуть - что покажет ?
только резко это нужно делать, тогда пьезопластина отработает. (сгенерирует напряжение)

Да инверсия не нужна,

решил потренироваться укажите ошибки. На хх такое можно делать?

Какие ошибки Вам указать? Вы сам вопрос то поняли сами? Если Вы хотите что то конкретно услышать, то хоть мотор назвали бы и выложили файл а так по картинке ни углы ни глянешь.

1NZ-fe 16кл 1.5л подключал возле заслонки. Саму картинку растянул уже программно . Датчик комплектовался у Тульского дилера мп про, такой с краником.

краник открути поболее. проинвертируй сигнал (под зеленой кнопочкой включения канала треугольничек) и у тебя амплитуда сигнала доходит только до 0,2 вольт. Хотя бы 2 согласен. На всякий раскрути крышку др там будет пъезик сприпаяными проводками которые сначала нужно прозвонить (учитывая амплитуду сигнала возможно что один в обрыве) потом поменять их местами, и вообще проверь трубка к которой подключаешся хоть не забита?

Здравствуйте!
Пытаюсь освоить МТПРО пока на своей машине. Снял несколько осциллограмм и кроме весьма критической переоценки своих способностей увидел еще и неисправность своей машины.

Газель 406. Датчики Трейд. Моё мнение клапан в одном цилиндре. Почему такой странный сигнал на прокрутке?