Вот посмотрите из запасника что осталось . Двигатель конечно не этот , но они все похожи по принципу работы . Обратите внимание на сигнал форсунки , видно четко запирающий импульс . Посмотрите входящие сигналы на усилитель форс . Один должен быть 12в , другой 5в . Снимайте сигнал с форс на 200в , осцилу не будет обрезать .