Эталонная осцилограмма ДР двигателя 1zz-fe

[zaboevds]

Есть у кого-нибудь?

[driver35]

не могу сказать что эталон, но имею личный авенсис, могу снять на днях,

[zaboevds]

Буду признателен, если возможно сделайте осциллограмму ДР + ДПКВ! Буду с нетерпением ждать.

[driver35]

что то не очень получилось,

[Аминбай]

driver35,можно Вас попросить.
Снимите пожалуйста график ДР во впускном коллекторе,на прокрутке.
Если можно и пульсацию картерных газов на прокрутке и относительную компрессию.
С синхронизацией.
По графику ДР ХХ видны проблемы.Если посмотрим вышеуказанные графики,можно будет оценить состояние ГРМ,ЦПГ.
Спасибо.

[Vitoc]

driver35,можно Вас попросить.
Снимите пожалуйста график ДР во впускном коллекторе,на прокрутке.
Если можно и пульсацию картерных газов на прокрутке и относительную компрессию.
С синхронизацией.
По графику ДР ХХ видны проблемы.Если посмотрим вышеуказанные графики,можно будет оценить состояние ГРМ,ЦПГ.
Спасибо.

Допустим,что компенсаторы не вочень хорошем состоянии и ,что мы увидем на прокрутке?
Пульсации картерных газов, не на всех ДВС их можно посмотреть, пульсации там просто нет.

[Аминбай]

Допустим,что компенсаторы не вочень хорошем состоянии и ,что мы увидем на прокрутке?
Пульсации картерных газов, не на всех ДВС их можно посмотреть, пульсации там просто нет.

Vitoc,разрешите отвечать Вашими же словами:

Мне просто хочеться сделат общими усилиями, основанной на практике MT pro более совершеней и понятней, для нас диагностов. ... нужна новая струя в диагностике и новые методы.
Нужно больше выкладывать осцылок и обсуждать их, как и почему такой сигнал .

[Vitoc]

Аминбай Просто у меня была такая ситуация, на прокрутке показывало два цилиндро плохих а на ХХ все 4 ре одинаковые и мотор работал ровно.
При стартерной прокрутке на слух было слышно разницу в компресси а на зведённом двс ВСЁ ровно.

[Аминбай]

Аминбай Просто у меня была такая ситуация, на прокрутке показывало два цилиндро плохих а на ХХ все 4 ре одинаковые и мотор работал ровно.
При стартерной прокрутке на слух было слышно разницу в компресси а на зведённом двс ВСЁ ровно.

Значит,по графику прокурутки можно установить проблему,хотя график на ХХ будет ровным?

[ВладВас]

Значит,по графику прокурутки можно установить проблему,хотя график на ХХ будет ровным?

Аминбай, тут сомнения такого рода. На прокрутке гидрокомпенсаторы могут не в полной мере набиваться маслом и сигнал отразит прежде всего очень неправильные зазоры в клапанах, хотя на ХХ гидрокомпенсаторы будут нормально работать. Как понимать такой сигнал? Возможно масляный насос плохо работает? или гидрокомпенсаторы подзабиты? И как за этим всем увидеть неплотность клапанов? Если мотор без гидрокомпенсаторов, тогда другое дело.

[driver35]

на этих моторах нет гидрокомпенсаторов, простые клапана, причём на моей за 80 тыс пробега наверное никогда не регулировались,

[Аминбай]

Значит,по графику прокурутки можно установить проблему,хотя график на ХХ будет ровным?

Аминбай, тут сомнения такого рода. На прокрутке гидрокомпенсаторы могут не в полной мере набиваться маслом и сигнал отразит прежде всего очень неправильные зазоры в клапанах, хотя на ХХ гидрокомпенсаторы будут нормально работать. Как понимать такой сигнал? Возможно масляный насос плохо работает? или гидрокомпенсаторы подзабиты? И как за этим всем увидеть неплотность клапанов? Мотор без гидрокомпенсаторов другое дело.

ВладВас,если неплотность клапана будет иметь место,то на прокрутке будет видно, независимо от наличия или отсутствия гидрокомпенсаторов.Неисправность гидрокомпенсаторов или неправильные зазоры клапанов тоже будут отражаться на графике прокрутки.

[ВладВас]

ВладВас,если неплотность клапана будет иметь место,то на прокрутке будет видно, независимо от наличия или отсутствия гидрокомпенсаторов.Неисправность гидрокомпенсаторов или неправильные зазоры клапанов тоже будут отражаться на графике прокрутки.

Я могу с Вами согласится, что на сигнале ДР всё перечисленное Вами отразится. Но как всё это извлечь из сигнала как диагноз? Не слишком ли много неизвестных?

[Аминбай]

Я могу с Вами согласится, что на сигнале ДР всё перечисленное Вами отразится. Но как всё это извлечь из сигнала как диагноз? Не слишком ли много неизвестных?

Для дифференциации неисправностей,допольнительно к графику ДР на прокрутке будем рассматривать график пульсаций картерных газов и относительную компрессию. Подробности здесь viewtopic.php?p=24817#p24817
Благо, сигналы со впускного коллектора,с колодца масляного щупа и с клемм аккумулятора снимаются за один прием.

[driver35]

поснимал осцилограмм, посмотрите

[Аминбай]

Спасибо driver35!
Однако сигналы на прокрутке снимались без синхро,что не позволяет произвести анализ.
Говоря об относительной компрессии, я имел ввиду тест: сравнение цилиндров по вкладке "Напряжение АКБ(стартер)".

[driver35]

тоже поснимаю на днях, а что по этим графикам можно сказать? машина моя поэтому сильно заинтересован

[Аминбай]

тоже поснимаю на днях, а что по этим графикам можно сказать? машина моя поэтому сильно заинтересован

Предварительно могу сказать,что один из выпускных клапанов зажат.

[driver35]

будет интересно, купил авто не так давно, не нравится рокот который происходит при движении авто при разгоне, на авенсис форуме не один год борются с проблемой, собирался давно проверить зазор, но отрегулировать его быстро не удасться, тк специфика такая- меряем зазоры, записываем те на которых отличается и на сколько, поднимаем распредвалы, достаём стаканы, меряем, заказываем , собираем обратно, ждём когда придут ремонтные, потом повторяем процедуру, но заняться хочется,для начала поснимаю осцилки, как вы сказали, выложу, потом займусь, интересен будет результат

[Аминбай]

Договорились.