3S-FE датчик коленвала

[ff.ser]

приехала тойота корона 95 года -до 2000 тыщ оборотов работает нормально после начинает подпрыгивать стрелка тахометра в верх слышны попукавания в глушак.снял осцилку с трамблёра-так вот заметил эта неисправность как-то связана с сигналом датчика коленвала -прошу не пинать сильно но система управления зажиганием какято чудная-отсоединяю датчик колена -а машина заводится и работает также как и работала -чудеса какието. меняю полярность с него машина не заводися. в трамблере стоят 2 датчика и катушка-оба индуктивные сопротивления в пределах нормы-один даёт 4 импульса-к нему претензий нет-импульсы чёткие а второй одноимпульсный какойто проблемный-непойму чтоже с ним такое - похоже на плохой контакт-но всё вродебы проверил и поджал -может кто встречался с таким дефектом

[Grey_earl]

в трамблере стоят 2 датчика и катушка-оба индуктивные

ff.ser, на первом и втором скрине, сигнал зелёного цвета, это замыкание катушки на массу. Дребезг контакта замыкающего на массу. Снимите трамблёр и внимательно рассмотрите датчики. На оголённые места, капните герметиком. Проблема уйдёт.

[semirek]

ff.ser, на первом и втором скрине, сигнал зелёного цвета, это замыкание катушки на массу. Дребезг контакта замыкающего на массу. Снимите трамблёр и внимательно рассмотрите датчики. На оголённые места, капните герметиком. Проблема уйдёт.

возможно уйдёт, а возможно и нет. Вот интересный материал в тему http://autodata.ru/article/praktika_rem ... a_e_1997_/

[ff.ser]

вот рассказ хозяина-на машине начались провалы-в один прекрасный момент заглохла-снял трамблёр и отвёз в москву -там поменяли катушку и датчик коленвала и ещё посоветовали поменять провода и свечи.привёз поставил -завелась-провал остался -поменял провода и свечи бегунок крышку-и получил вот этот дефект-ну вот и началась у него езда по сервисам-и вот он добрался до меня -как говорит последняя надежда-честно неохото после таких слов -ударить в грязь лицом.извиняюсь за отступления от темы.Grey_earl-трамблёр я снимал-катушка стоит новая а датчик колена и так весь в герметике-на новый непохож-вообщем приговорил его. прозвонил старые провода-1 на обрыве получается от него и пошли все беды. semirek-статья просто супер но у меня всплеска не видно но всё равно мозги вскрою прозваню.а так прослезживается при неполучении сигнала верхней мертвой точки-через один импульс на коммутатор происходиткакаято задержка и странно что на холостом ни какого влияния не оказывет и при резком газе ничего не заметно и ошибка висела на мозгах 12 смущает ещё что угол зажигания на оборотах висит аж 40 градусов

[Grey_earl]

трамблёр я снимал-катушка стоит новая а датчик колена и так весь в герметике-на новый непохож-вообщем приговорил его.

Я запутался, ДПКВ не индуктивный? Если уже в герметике, то меняйте его.

[ff.ser]

они оба индуктивные щас парнишка в москву попрёт -на какойто разборке нашёл отдельно а так говорит везде целиком трамблёр-бум ждать

[пашок]

Ну во первых таёта карина, а не карона во вторых в трамплёре стоит два датчика , ДПКВ ( грубо говоря ) и ДПРВ оба индуктивные, там же стоит и катушка зажигания.

[ff.ser]

пашок-это праворукая корона -японамать-но дело не в этом как её обзывать эти моторы ставились и на другие марки фирмы тойота-вот интересно разобраться с системой зажигания-почему на коммутатор приходит 2 идеентичных импульса только перевёрнуты на180 градусов относительно друг друга зачем японы это придумали и в трамблёре стоят 2 индуктивных датчика и их даже нельзя назвать ДПКВ и ДПРВ-

[valcmus]

Давненько дело было-тожетт карина этих годов япошка ,в нашем случае заводилась тут же глохла и перебывала во всех мастерских местных, ну мы туда сюда -схем нет, чё делать ну и я решил -РАЗМАГНИТИТЬ- задающий шкиф.....

[ff.ser]

-РАЗМАГНИТИТЬ-это как если можно поподробней и неужели помогло

[ff.ser]

ну слава богу-эпопея закончилась- поменял датчик и проблема исчезла -всем откликнувшимся огромное спасибо-мт про класный прибор

[valcmus]

Вот нашёл ,этой штукой победили то авто,это катушка от магнитного пускателя 1ой величины,внутри 3 ферритовых куска от магнитной антены старого приёмника,обмотка на 220 в.

[ff.ser]

как говориться-голь на выдумки хитра