Страница 1 из 2

ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 17:56
nail1960
Прибыла на проверку форсунок ваз 2110 дв. 21124 1,5 , троит, не работает второй цил. Балланс форсунок по падению давления показал норма. Замер компрессии мех. компреоссиометром 1ц.-13, 2ц.-0, 3ц.-12,5, 4ц.-13, с гидрокомпенсаторами замер компрессии провожу всегда два раза, пневмотестером не стал проверять второй цил. При опросе клиента выяснилось, что вчера моторист заменил все гк и обои распредвалы, гк стучали, распредвалы износ кулачков. Снял дд показания со второго цил. и отправил клиента к вчерашнему мотористу. Можно ли по прилогаемоему показанию дд, узнать причину нулевого давления при замере компрессии во втором цил.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 18:26
Yuritch
Похоже, что выпускной клапан остаётся приоткрытым - на впуске нет должного разрежения и из выпускного коллектора поддавливает ИМХО.

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 19:54
шаман7
..

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 20:27
nail1960
Александр, авто прибыло с соседнего посёлка, там появился новый моторист из приезжих, я его лично не знаю, по слухам делает все марки двигателей. После ремонта, он отправил это авто на проверку форсунок. Чем он это мотивировал я без понятия. Ещё пару таких косяков и ему лучше менять ремесло, у нас в районе сарафанное радио работает быстро.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 20:34
Аминбай
nail1960 писал(а): Можно ли по прилогаемоему показанию дд, узнать причину нулевого давления при замере компрессии во втором цил.

Можно, только нужно снимать еще раз, подключив ДР во впускной и выхлопную трубу, и прокрутив с ДД, подключенным к проверяемому цилиндру.
Подробно на скрине.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 20:40
Grey_earl

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 21:18
nail1960
Аминбай, снять показания с этого авто не получиться, клиент опять уехал к мотористу, и зная характер клиента я думаю мотористу нужно будет приложить максимум усилий и знаний для нормальной работы двигателя, то есть до победного конца.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 21:20
Аминбай
nail1960 писал(а):Аминбай, снять показания с этого авто не получиться,

Может, в дальнейшем пригодится.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 25 фев 2013, 21:37
nail1960
Grey_earl, со сломанной пружиной один в один похоже. Но у меня был случай правда на газеле, двигатель умз,не помню на каком клапане лопнула пружина, но при замере проблемного цилиндра компрессия показала 16кг.,а на остальных цилл. 12кг., мт тогда не было, программа просто отключала проблемный цилл., были ошибки 0300, 030?. Аминбай спасибо, на будущее конечно учту ваш совет, мне думается пора доставать с чердака инструмент с 2008 года лежат там.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 26 фев 2013, 14:55
nail1960
Yuritch писал(а):Похоже, что выпускной клапан остаётся приоткрытым - на впуске нет должного разрежения и из выпускного коллектора поддавливает ИМХО.
Вы правы при разборе головки в проблемном цил. у одного из двух выпускных клапанов, стержень клапана оказался длиннее на 2 мм., пока со слов клиента по телефону.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 20:19
Pustynnikov
Как так?! =-O Моторист пихнул туда клапан с другого мотора?! Специалист...

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 21:26
nail1960
Pustynnikov, сегодня утром звонил моторист, при проверке новым клапаном седла головки, клапан в направляющем болтается, тарелка клапана практически сидит в седле краями, короче стоит клапан большего диаметра тарелки не понятно от какой модели дв., и седло развёрнуто под этот клапан, про длинну клапана я уже писал. Поверьте мне я за свою практику многое чего видел и слышал, но такое по ремонту головки впервые.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 21:51
Pustynnikov
Дай бог, чтобы клиент настойчивый и упорный был, таких "мотористов"-специалистов надо прибивать при рождении. Вкорячить клапан от непойми какой машины при ремонте головы - это умудриться надо...
nail1960 писал(а):Ещё пару таких косяков и ему лучше менять ремесло, у нас в районе сарафанное радио работает быстро.

не светит ему в вашем районе - и слава богу.
ps: просто достали эти гоблины. Сегодня после одного такого "пониматика" генератор на Пежо 206 переделывал... Ну, как переделывал: там живого остались только корпус, статор да якорь (и то кольца заменить пришлось...) Жаль, не сфтографировал.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 22:02
nail1960
Pustynnikov, если вы внимательно прочитаете первый пост, то этот моторист по клапану не при делах, там до него умельцы побывали.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 22:06
ВладВас
nail1960 писал(а):Pustynnikov, если вы внимательно прочитаете первый пост, то этот моторист по клапану не при делах, там до него умельцы побывали.

А кто регулировал тепловые зазоры клапанов?

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 22:08
Pustynnikov
nail1960 писал(а):При опросе клиента выяснилось, что вчера моторист заменил все гк и обои распредвалы, гк стучали, распредвалы износ кулачков. Снял дд показания со второго цил. и отправил клиента к вчерашнему мотористу.

nail1960 писал(а):сегодня утром звонил моторист, при проверке новым клапаном седла головки,...

речь о разных мотористах?
ВладВас, там гидрики...

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 22:20
ВладВас
Pustynnikov писал(а):ВладВас, там гидрики...

Виноват, это я мимоходом :evil: маханул шашкой. Впредь буду аккуратнее. :oops:

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 22:27
nail1960
Pustynnikov, давайте начну сначала, клиент сперва был у моториста давайте назову эго Армен, он на двигателе заменил гидрокомпессаторы и распредвалы, при замене гидрокомпессаторов и распредвалов головку снимать не надо и естественно он не мог увидеть какой стоит там клапан, двигатель после этих действий затроил. Армен отправил клиента на проверку форсунок, я не обнаружил по форсункам проблем, но во втором цил. определил компрес. 0 кг. и отправил клиента опять к Армену. Армен разобрал головку и обнаружил то что я писал выше, и позванил мне.

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 22:39
Pustynnikov
О! Тогда я прошу прощения у Армена и вас, не понял последовательности. Просто наш моторист в таких случаях головку почти всегда поднимает (кроме случаев, когда прокладку ГБЦ не найти/она очень дорогая). Заодно клапаны притираются (по необходимости), проверяются циллиндры на "бочку" и т.д. Только не совсем понятно как до Армена машина нормально ездила...

Re: ваз 2110 давление 0

СообщениеДобавлено: 27 фев 2013, 22:53
nail1960
Pustynnikov, понятие едит у каждого клиента разное, мотористу я тоже такой вопрос задовал, на что он ответил, слегка потраивало до его вмешательства.