Проблема с моим ланосом 1.5 8кл., 2008 г.в., на данный момент пробег под 23тыс., Е-2, ЭБУ ZXJN (есть к нему двухрежимные чипы газ-бензин Е-0 и Е-2) и Кавут - на обоих картина расхода одинакова. Развернутую историю я уже рассказывал... Вкратце так: еще 3 года назад (было около 7.5тыс пробега) резко увеличился расход газа (ГБО не впрысковое) до 16-18л (дело было зимой, мороз тогда ниже 15 ударил, снега навалило). На бензине тоже не все хорошо. Уже достаточно давно (боле года) езжу только на бензине, в 10л летом укладывался (средний по трассе от дома до моря 5.8), только похолодало (морозов пока не было, ворота в Крым все таки
) расход на 100км вырос до 12 и боюсь представить что будет зимой, это подтверждает и откалиброванный БК, за поездку от дома на работу по БК средний расход был 9.5-10, а сейчас 11-13. Снизилась динамика, а точнее пропал подрыв при активном педалировании, раньше ускорялась пропорционально нажатию на педаль, сейчас сколько не дави ускорение не меняется, оно есть но не такое, на обгоны иду с опаской, а мог с 5-й передачи с 80-90км/ч улететь. На блоке Кавут проявляется "смыканье" - ехать скажем 40км/ч на 3-й передаче, начинаю укоряться, вроде сразу реагирует и поехадла, затем полусекундный затык и снова ускоряется (ощущение как будто ЭБУ что то пересчитывает и корректирует). Поскольку разницы в расходе между блоками нет, то езжу на Кавуте т.к. Кдак стоковый попросту тупой валенок. Привожу осциллограммы снятые мною (ДР покупал здесь, а ДД сделал сам на 5700-м):
Наложил ДР на прокрутке с моего (зеленый график) и ланоса товарища (авто 2007 г.в., 1.5, пробег около 25тыс.)
- сравнение прокрут.png (25,46 Кб) Просмотров: 4600
В сравнении с тем же авто ДР на ХХ (белый график мой)
- сравнение ХХ.png (35,84 Кб) Просмотров: 4610
Моя машина ДД+ДР+ДПКВ
- ДД+ДР+ДПКВ.png (83,07 Кб) Просмотров: 4609
в процессе изготовления.