Ibiza I 1,2i. Помощь в диагностике по ДР

[zhmel]

Помогите расшифровать осциллограммы.
http://us.ua/1367546/
ДР вставлялся на тройник в районе четвертого цилиндра, вместо выхода РДТ. В этом месте и выход на вакуумным усилитель тормозов. Суммарная длинна шланга с тройником около 8см.
Наперед спасибо всем откликнувшимся.

[yura-popov]

Чет Я не понял куда Ты его вставил ? - можно фото

А по осциллограмме похоже на не отрегулированы клапана , особенно зазоры на впускных 3го и 4-го
Если был бы сигнал от ДПКВ можно было бы более четко сказать ,
, сними ещё сигнал на прокрутке двигателя стартером.

А Что говорит тест на эффективность ?

[zhmel]

У нее нет своего ДПКВ, это le2-jetronic
Фото места подключения http://us.ua/1368433/ - тройник-выход вместо шланга на РДТ
прокрутка стартером http://us.ua/1368430/

[yura-popov]

по графику прокрутке видно 2й цилиндр слабая компрессия .

А вообще хотелось бы услышать ответы от Аминбай и ИгИв , эти пацаны такие графики как орехи

[Igor1973]

Вообще правильная точка подключения ДР - в районе дроссельной заслонки. Если брать вакуум ближе к какому нибудь из цилиндров, картинка будет искажаться.

[Vitoc]

Код: Выделить всё

Вообще правильная точка подключения ДР - в районе дроссельной заслонки. Если брать вакуум ближе к какому нибудь из цилиндров, картинка будет искажаться.

Сто пудово., так и есть и зависит от геометрии впускного коллектора, Всё относительно.
Не испытывайте иллюзий, я тоже раньше так думал, когда прочитал рекламу МТ про,( всё видит). но поработав им, понял, что ни всё так просто.
Да это и в любом приборе, такая реклама, не хочу ни кого обидеть.
Но можно всё это исправит, и прибор реально может навести на объект поломки.
Но просто нужно знать , как работает ДВС А это уже другая тема.
По ДР , могу сказать только одно, что не всё так просто и однозначно. Много есть подводных камней.

[Igor1973]

По ДР , могу сказать только одно, что не всё так просто и однозначно. Много есть подводных камней.

Верно, тоже можно в рамочку выделить.