Доброго времени суток.
Сегодня тренировался на "кошках", снял сигнал вторички с Mazda Xedos6 2.0 двигатель KF. Смущают слишком высокие показания пробоя и горения, в настройках датчика Сх указал уже 0,3 (см. скрин), я так понимаю нужно еще увеличить. И еще один вопрос, в цилиндрах 2,4,6(дальняя голова) напряжение горения несколько выше, думаю что это из за разной длинны ВВ проводов, они в 2 раза длиннее чем на цил.1,3,5. Правильны ли мои выводы.
Файлы не выкладываю, уж слишком большие получились.
P.S.
Забыл сказать датчик Сх родной из комплекта