Ваз 21099i пропуски 1-4 цилиндр и проблема с новым ДМРВ

[palsw]

Ваз 21099i ЭБУ VS5.1 8кл 2004гв две проблемы

1.ДМРВ 037 новый показания 0.996 расход воздуха 9-9,5кг на хх не работает начинает троить и выпадает в аварию. Коэфициент растет с 1.00 до 1.31 за пару мин на хх и переходит в аварию. Подкидывали 2 новых ДМРВ с проверенного магазина - картина таже. Показания родного ДМРВ 1.152в 13кг воздуха .часовой расход топлива 1.4л по трасе 10л. Проблему не решил.

2. пропуски 1 -4 цилиндр .но чаще первый. при трогании и разгоне сыпит тысячами пропуски и загорается чек.

2.1 провода новые тесла установил
2.2 подкидывал свечи свои бу

3 проверка дымогенераторам - из под 1й и 4й форсунки дымело и РХХ .
Заменил рхх на новый калуга
снял рампу ,кинул на стенд - пролил бензином - льет примерно одинаково ,утечек нет ,распыл ровный. (Клиент отказался промывать винсом так как не увидел проблемы своими глазами. Резинки дубовые заменил на новый ремкомплект ,смазал маслом колечки и установил.
Повторная проверка дымом подсосов не обнаружила.
Глушил вакуумный штуцер и штуцер адсорбера с ДЗ .Подсосов больше нет!

4.Давление топлива 2.6 ,со снятым штуцером 3.1 рампа с обраткой

Че делать то ??? модуль подкинуть нет такого ,ЭБУ тоже.Метки скаканули?? .Помогите!









https://yadi.sk/d/jVTPB_yrKrRhFA полный пакет файлов .не сортировал. вначале вв на старых проводах .потом CSS и в конце ДР
https://drive.google.com/open?id=1HdyJS ... Yoi8KpdIqj

[КФЛ]

Файлы в основном мусор, кроме ДПКВ и ДР смотреть нечего. Нужно ВВ нормально снять и ДД с ДПКВ в паре.
ДМРВ тут не при чем , я так думаю.

[palsw]

Файлы в основном мусор, кроме ДПКВ и ДР смотреть нечего. Нужно ВВ нормально снять и ДД с ДПКВ в паре.
ДМРВ тут не при чем , я так думаю.

ДД нету.

ДМРВ клиент забрал и завтра отдаст в магазин -не будет теперь проверить на новом. Буду проверять на своем БУ 1.07в

ВВ осциллограммы все сняты на старых проводах и они реально давали наводку .
На новых ВВ проводах не успел сделать так как клиент спешил домой
Ушло на машину с 10 утра до 6 вечера и результата нет...

[Чип Тюнинг Днепр]

лямбда вообще рабочая? какие ошибки сканер выдает? Свое машины нет что ли, что бы потренироваться и научиться осциллограммы снимать?

[bester]

льет примерно одинаково- это не значит, что достаточно. форсы мыть. какой смысл было ставить рампу на стенд и не промыть форсунки?

[a_electric]

Ну так почитать http://galantmotors.ru/view_article.php?id=17

[palsw]

льет примерно одинаково- это не значит, что достаточно. форсы мыть. какой смысл было ставить рампу на стенд и не промыть форсунки?

такой клиент попался,денег нет зачем их мыть они же льют не забитые .просто колечки меняй и все.Снимал рампу для замены колечек так как дымело с них как паравоз
Я повелся ,как заставить .
Сам виноват,завтра вернется опять сниму рампу и промою форсунки .

[palsw]

лямбда вообще рабочая? какие ошибки сканер выдает? Свое машины нет что ли, что бы потренироваться и научиться осциллограммы снимать?

лямбда рабочая ,на старом дмрв все четко синус бежит и коеф держит около 1.00 +- 3%

осциллограммы все правильно снял . только вв не получилась так как провода были битые ВВ и осцил сбоил. Клиент купил новые провода ,но времени уже не было снимать снова ВВ .Я ж писал что 8 часов возился с машиной и 2 раза гонял за запчастями клиента

ошибок нет .Но если проехать пару км то начинает считать пропуски по 1му цилиндру и потом по 4му и зажигается чек

А по тесту CSS как раз 1й цилиндр имеет самую лучшую эффективность.

[palsw]

Ну так почитать http://galantmotors.ru/view_article.php?id=17

почитал - нечего нового не увидел.

[bester]

при проведении теста ЭРЦ, когда работает на ХХ, плеснуть из шприца бензина в хайло и посмотреть потом скакнул ли график ЭРЦ в этот момент, если скакнул значит горючки не хватает, т.е. давление или засранные форсы причиной считать.

[a_electric]

Буду проверять на своем БУ 1.07в

Это я вот к этому, что твой дмрв не але и сним нормального выхлопа не будет. На троение он конечно не повлияет.

[bester]

такой дмрв скорее мертв, форсы почистишь, на новом дмрв будет нормально работать

[DEFO]

на хх не работает начинает троить
Че делать то ???

Судя по картинке ДР, я бы начал с зазоров клапанов, оставив ДМРВ в покое.

ип.rar

(134,71 Кб) Скачиваний: 22

[bester]

а че по др? вы имеете ввиду небольшую разницу в регулировке 1ц?
какое отношение данное ИП в файле относится к двигателям ваз 21093 с январем 5, ну или VS5.1?

[КФЛ]

Судя по клиенту, вряд ли будет толк, хоть и интересна причина.

я бы начал с зазоров клапанов,

и проверки правильности установки ремня.

[bester]

привет, Серега, почему на ремень подумал?

[КФЛ]

приве, Серега, почему на ремень подумал?

Привет

Да не подумал, а предположил, потому попросил ДД и ДПКВ, если все ОК - останется только ВВ. Но ВВ не снято нормально.
Ну, в общем - чего гадать.

[palsw]

Клиент был у меня 21.10.2018 и есть 2 осциллограммы ДР и ВВ .В тот раз поменяли свечи на новые и я его отправил к мотористу регулировать клапана.
Моторист рукастый сказал что клапана были разрегулированы и он все сделал ,но сказал что мотор нужно делать так как он уже каланькает,дымит и сапунит.
Клиент ответил ,что на капиталку денег нет и будет ездить дальше.

https://yadi.sk/d/U50e9OBc0H3Azg

[DEFO]

А самое интересное где? Продолжает троить?

[bester]

Ну а компрессию то мерили?