Renault Logan 2 2020г 1.0L B4D411 ищу схему управления ЭБУ

[Grey_earl]

Автомобиль переходит в аварийный режим, больше 2 000 не набирает обороты. Из ранних ошибок
DF061A ЭБУ. Ошибка правдоподобия сигнала.
DF061A ЭБУ. Ошибка правдоподобия сигнала или слишком низкое напряжение АКБ.
DF062F Управление крутящим моментом двигателя. Ошибка правдоподобия сигнала.
Из последних ошибок добавились к этим DF0120 неисправность цепи датчика 1 дроссельной заслонки и DF0220 неисправность цепи датчика 2 дроссельной заслонки. DF201, DF202. DF203 обрыв цепи форсунок.
Понятно что проблема связана с питающими напряжениями, но дефект может проявиться на шестой день после сброса ошибок. Авто скорей всего после аварии.

[vl@dimir]

посмотрите тут http://renault-atlas.ru/load/logan_sand ... oskhemy/17

[Grey_earl]

Спасибо, но нет этой серии двигателя.

[вов397]

Привет. Посмотрите тут: https://www.logan.in.ua/forum/topic1902 ... dosvd.html

http://renault-atlas.ru/load/logan_sand ... 17-1-0-555

[Grey_earl]

http://renault-atlas.ru/load/logan_sand ... 17-1-0-555

Привет. Надо глянуть на работе. Должна быть такая прога.
Авто со Стоп/Стартом. Если коробка находится в нейтрали и отпущено сцепление, к примеру на светофоре стоим, то двигатель глушится. Стоит выжать сцепление, двигатель запускается. Может подвох в подключении ГБО? Не разобрался чем глушится двигатель, управлением форсунками или управлением искрой. Плюс "15", как правило ГБОшники используют с питания форсунок или ИКЗ.

[Grey_earl]

Пропадает питание ИКЗ и управление форсунками. Похоже на общее пропадание питания ЭБУ И ИКЗ Всё таки нужна схема. В движение дефект проявляет в виде короткого подёргивания.
На скрине 4 канал ИКЗ через щупы делитель, 6 канал взял вместо МПЦ управление первичкой 1 цил.,чтоб отследить реальное питание КЗ. 5 канал произвольно подключился к форсунке 2 цил.

[air09]

Только B4D400 2016г, может чем поможет?

B4D400.rar

(1,08 Мб) Скачиваний: 61

[Grey_earl]

Премного благодарен, будем разбираться.