БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

[Vitoc]

Так вроде писал,что СКОРПИО (лупатый). блок ИММО отдельно от ЭБУ.

[Pustynnikov]

Так вроде писал,что СКОРПИО (лупатый).

ой, точно. Это меня клиент с мондео один задолбал - сниться этот мондюк скоро будет.

блок ИММО отдельно от ЭБУ.

Это тогда вам надо: блок иммо, моторник, замок, ключ... Дороговато будет, даже у нас. На вскидку, думаю, долларов 300-350. Плюс пересылка. И - без гарантии.

[Vitoc]

У меня товарищ гоняет от Вас тачки и запчасти возит 10т за всё это не дорого, главное найти то что надо.

[Pustynnikov]

ну, тогда ему прямая дорога на ждановичи. елси что, постараюсь помочь с поиском. Сообщите, когда к нам собирается, я заранее поищу. Телефон в личке.

[Vitoc]

Спасибо Вам большое за предложенную помощ, обезательно воспользуюсь.

[mobile unit]

Попался мне Форд Мондео 96г. дефект как ты описываешь. Разгон с провалом при переключении коробки, потом без проблем хоть до отсечки. Проблема была в холодной пайке микрухи 74001 или 71004 уже не помню. Прижата к радиатору у разъема. Управляет 21 ногой эбу.

[Vitoc]

Провалы то провалы, но при разгоне происходят ищё и дёргания когда ЭБУ занижает угол опережения зажигания, когда хочет переключить передачю. В этой ситуации, только замена ЭБУ с механики, других решений пока не вижу.

[mobile unit]

Колечки вокруг ног видно даже на фото, просто пропаяй.

EEC-V.jpg (94,96 Кб) Просмотров: 2998

Обороты с провалом набирает и на стоящем авто, тут тип коробки не причем.

[Vitoc]

mobile unit Снял блок ещё раз и проверил пайку, что Вы указали, всё там нормально, просто свет так упал вот икажется, что не пропай.

[Igor1973]

Колечки иной раз можно только в микроскоп хорошо разглядеть. Я бы пропаял драйвера...

[Vitoc]

Пропаял

[Igor1973]

Там обычная флеш, нужен просто программатор. Сними дамп 64кб, в файле что в ссылке номер два нужно найти переменные имена которых в квотировании. Убедится что все так как нам хочется, поправить дамп. Далее понятно.

Если все не так, слей дамп пендосам и попроси культурно... сделают.

Чиповщики в 90% случаев тупые "октябрята", Паульс не чипует.. значит это не реально.

К сожалению Вы не внимательно читали первый пост. У топикстартера - EEC-V. Приведенные Вами ссылки безусловно интересны, но там информация в большинстве случаев по EEC-IV. Сканер от Creat0r-а заточен под DCL протокол, следовательно для EEC-V бесполезен.
Вот в ForDiag http://www.fordfans.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=25694 вроде заялена работа с EEC-V. Formidable, или FordScan тоже должны читать - ошибки однозначно, с датастримом вопрос.

Просто слить дамп программатором тоже не получится - там не совсем обычная флэш, во всяком случае у меня информации по ней нет.

P.S. интеренсная тема была затронута, в предыдущий раз, когда комментировал тоже не внимательно читал сообщения, до конца не вник, а сейчас не удержался.

[Vitoc]

Igor1973 Ну вот и я про что. Тема ещё актуальна, так как ни чего не получилось из за отсутствия инфо. Буду признателен за какуюто информацию по этому поводу.

[Igor1973]

Информация будет такая -
Прочитать-то эту флэш в составе ECU есть чем, даже несколько вариантов, но вот как чем записать мне пока не известно.
У тебя выход такой - моторный б/у с механики.
Можно попытаться найти нерабочий моторный с механики и перекинуть с него флэш, но это уж как повезет, в неисправном блоке флэш может тоже быть не в известно каком состоянии.

И партномер моторного в студию пожалуйста.

95GB-12A650-FC HAMS - такой?
Или там PCM - моторный совмещен с трансмиссионным?

[Vitoc]

В сообщении №13 есть фото там и номер хрошо читаем. Я тоже пришел к такому мнению, что нужно БУ с имошником и ключ вместе.

[Igor1973]

уже сам посмотрел на эту фотку... Да, это PCM... Стало быть нужный тебе парт я дал выше. А насчет последнего я тебе открою страшную тайну , но в личку...

[Vitoc]

Спасибо, понятно.

[Igor1973]

Обороты с провалом набирает и на стоящем авто, тут тип коробки не причем.

А почитать его все-таки не мешало бы...

[Vitoc]

Да нет там ярко выраженых провалов. При разгоне, если плавно нажимать пидаль, то всё нормально, ускоряется хорошо а вот если сильней то входит в затуп и постепенно набирает обороты, как будто угол опережения многоват но при этом нет дитонации.И ещё допустим еде на третьей, набираю обороты, доходит в диапазон 3ох тысяч и происходит резкий поддёрг, это мозг меняет угол опережения зажыгания для плавного переключения следующей передачи.Тупит из за системы ОГ , нет там одного датчика и система заглушена а остольное чисто из за мозгов, ну и углы на автомате немного другие. Это лично моё мнение.

[Igor1973]

Да, в идеале его нужно в ECM превратить. Но пока этого не случалось. попробуем зайти с другой стороны.
64 пин блока (синий/красный провод) - TR (Transmission Range Switch) Предполагаю, что он висит в воздухе. Я прав?