НЕСКОЛЬКО ЗАГАДОК.

[Саша-Ирпень]

Я бы сказал компрессия 4го занижена! Если маркер А на первом.Выкладывать скрины надо с синхрой первого цилиндра ,чтобы не гадать где какой цилиндр!

ПризнАюсь, что эта загадка с подвохом... С мотором в этом авто всё нормально, но, т. к. эпюра уж очень "сильно намекает" на мотор, то некоторые форумчане и попались на эту удочку.
Эта эпюра была снята совершенно случайно. При проведении профилактических работ на авто, в спешке, были перепутаны местами ВВ провода. (Насколько я помню 2-ого и 4-ого цилиндров). После правильной установки ВВ проводов все пришло в норму. И разрежение стало минус 0,6 бара, и обороты 860 RPM. (Кстати, компрессия на этом моторе очень ровная - от 10,2 до 10,5 бара).
О причинах искажения вакуумной осциллограммы порассуждаю в следующем сообщении.

[Саша-Ирпень]

Начну с того, что все эти мои рассуждения - это, сугубо моё личное мнение.

Когда, на такте впуска поршень идёт вниз, то он засасывает в цилиндр воздух, (разумеется вместе с топливом), и, тем самым, создаёт разрежение во впускном коллекторе. Величина этого разрежения будет зависеть от нескольких факторов, но основными из них, (ИМХО), будут скорость движения поршня и компрессия в цилиндре. Компрессию, в данном случае, рассматривать не будем, (т. к. она есть величина постоянная), а, вот от скорости движения поршня эпюра во впускном будет зависеть очень сильно.
При пропусках воспламенения в цилиндре, скорость движения поршня уменьшается, а при полноценном рабочем ходе, наоборот, увеличивается. (Это очень наглядно видно в тесте измерения эффективности, (баланса), цилиндров. В основу работы которого, как раз и положен принцип измерения скорости вращения коленвала, т. е., опосредованно, поршня).
Таким образом, при замедлении и ускорении скорости движения поршня, (на такте рабочего хода), в различных цилиндрах по причине неисправностей топливоподачи, или зажигания, эпюра во впускном коллекторе будет "намекать" на неисправность механической части мотора.

[ИгИв]

Да действитель что значит читать внимательно вопрос "Выкладываю осцилку разрежения во впускном коллекторе снятую штатным датчиком разрежения Постоловского на холостом ходу." я даже не подумал что она на ХХ, по графику как на прокрутке стартером.

[ВладВас]

ПризнАюсь, что эта загадка с подвохом... С мотором в этом авто всё нормально, но, т. к. эпюра уж очень "сильно намекает" на мотор, ...

Саша-Ирпень, спасибо Вам за Вашу труд на благо форума! Не даёте нашим мозгам "закисать".

Эта эпюра была снята совершенно случайно. При проведении профилактических работ на авто, в спешке, были перепутаны местами ВВ провода. (Насколько я помню 2-ого и 4-ого цилиндров). После правильной установки ВВ проводов все пришло в норму

По эпюре можно сказать, что это были 3ц и 4ц, потому что они показывают низкую скорость (2,0дел и 2.1дел соответственно) по сравнению с 1ц и 2ц (1,8дел и 1.9дел). До и длина ВВ проводов в "классике" такова, что проще всего перепутать провода 3ц и 4ц.

[kimmaster]

Я бы сказал компрессия 4го занижена! Если маркер А на первом.Выкладывать скрины надо с синхрой первого цилиндра ,чтобы не гадать где какой цилиндр!

ПризнАюсь, что эта загадка с подвохом... С мотором в этом авто всё нормально, но, т. к. эпюра уж очень "сильно намекает" на мотор, то некоторые форумчане и попались на эту удочку.
Эта эпюра была снята совершенно случайно. При проведении профилактических работ на авто, в спешке, были перепутаны местами ВВ провода. (Насколько я помню 2-ого и 4-ого цилиндров). После правильной установки ВВ проводов все пришло в норму. И разрежение стало минус 0,6 бара, и обороты 860 RPM. (Кстати, компрессия на этом моторе очень ровная - от 10,2 до 10,5 бара).
О причинах искажения вакуумной осциллограммы порассуждаю в следующем сообщении.

Проверка на вшивость! Удалась! Но при перепутывании ВВ проводов - мотор неисправен!, или Вы придерживаетесь другого мнения? А при такой неисправности вообще нельзя,что-то анализировать т.к искра и фазы ГРМ всё в разноброд!

[vereschagin]

Но при перепутывании ВВ проводов - мотор неисправен!

видимо имелось в виду, что исправна механика двигателя

[kimmaster]

Но при перепутывании ВВ проводов - мотор неисправен!

видимо имелось в виду, что исправна механика двигателя

А вы об этом знали? Про попутанные ВВ провода знали? Имеется осциллограма и вопрос,что может быть? Потому и говорю, проверка ,,КТО,ЕСТЬ-КТО?,, Игра в угадай!

[Аминбай]

ПризнАюсь, что эта загадка с подвохом... С мотором в этом авто всё нормально, но, т. к. эпюра уж очень "сильно намекает" на мотор, то некоторые форумчане и попались на эту удочку.

Уважаемый Саша-Ирпень,здорово получилась загадка.
А нет ли у Вас случайно, графика ДР на ХХ с неисправностью "неплотно прилегающий впускной клапан"?
Просто охота узнать,правильно ли я представляю себе график такой неисправности.

[Саша-Ирпень]

ЗАГАДКА 3:
При снятии осциллограм, скажем так, в исследовательских целях, была получена интересная осцила.
Авто Славута 1,2 л, карб., хол. ход.
При " исследованиях" мотор специально был разрегулирован. Подобная осцила, практически, не может встретится в реальной жизни и на реальном авто. Но, она представляет чисто "спортивный" интерес, а именно - До какого только уродливо-непривычного вида может измениться привычная осцила, снятая типичным датчиком.
Есть желающие отгадать?

[Саша-Ирпень]

ЗАГАДКА 3:...Есть желающие отгадать?

Что то совсем нет ответов... Или, опять, побаиваются подвоха...
Ответ: Это осцила ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЦИЛИНДРЕ ПРИ ЗАЖАТЫХ КЛАПАНАХ.

[ff.ser]

ну ты даёшь