Девственный МТ-про?

[hauz]

Поймал себя на мысли, что с момента покупки так ни разу не вскрыл свой МТ-про чтоб посмотреть что там внутри. С детства занимаюсь такими исследованиями. А тут на тебе...
Старею наверное.

[shiliaev]

"Сало как сало, что его пробовать"

[DEFO]

Ну, рано себя списывать. Вскрыл сразу же после первого подключения к ПК, убедившись в работоспособности, хотя не юный уже. Качество монтажа на высшем уровне, а вот в корпусе сверления сразу сделал в наружной части, а во внутренней резьбу поправил, т. к. не понял я такого способа соединения элементов корпуса, когда резьба и в одной и во второй части соединяемых деталей присутствует, ножки убрал за ненадобностью. Нет, вскрыть надо, святое дело.

[admin]

не понял я такого способа соединения элементов корпуса, когда резьба и в одной и во второй части соединяемых деталей присутствует

Две половины корпуса соединяются 4 винтами, причем 2 винта вкручиваются и в одну и во вторую половину сразу, что обеспечивает надежную гальваническую связь обеих половин корпуса, т.е. корпус становится монолитным.
Если винты не вкрутить то возможно что нижняя половина корпуса не будет гальванически соединена с верхней половиной корпуса, из-за чего ухудшится помехозащищенность.

[Pustynnikov]

Кстати, Сергей, видели как сделан Motodoc? Мне там очень нравится идея с подвесом корпуса под капотом - частенько приходится работать на выезде и постоянно приходится искать место куда бы притулить MTPro

[DEFO]

нижняя половина корпуса не будет гальванически соединена с верхней половиной корпуса

Да, это я всё понял, поэтому зачистил обе части от краски, засверлил, и соединил как обычно, привёл к стандартному виду, скажем так. Это ни в коем случае не умаляет достоинств МТпро. Вообще к вещам, типа корпус, экран, провода и т.д. отношусь совершенно спокойно, не будь их даже совсем. Это я могУ сам. То, чего не могу, представляет ценность.

[admin]

Кстати, Сергей, видели как сделан Motodoc? Мне там очень нравится идея с подвесом корпуса под капотом - частенько приходится работать на выезде и постоянно приходится искать место куда бы притулить MTPro

Там вроде корпус алюминиевый, весит гораздо меньше.
MT весит около 1 кг + вес самих датчиков до 0,5 кг, если случайно упадет с крюка то может много чего повредить.
При размещении прибора в подкапотном пространстве крайне не желательно использовать длинный USB кабель (удлинитель и т.д.), так как скорее всего будут сбои по шине USB.
Для улучшения помехоустойчивости желетельно увеличивать длину проводов датчиков, а не длину кабеля от прибора к ПК.

[Pustynnikov]

ну, в принципе, согласен, но я нашел себе хороший USB-кабель и у знакомых скорняков заказал кожаный чехол с вшитым ремнем и двумя крючками - получилось - супер!

[hauz]

Сегодня специально приехал пораньше на работу чтоб совершить "акт вандализма"....

"Сало как сало, что его пробовать"

....а никакого сала там нету , зато продиагнозил шевроле такуму по кану, ланч не захотел стирать ошибки(вываливался при сбросе) а мт-про схавал эту штучку на ура с 5-ти метровым шнуром!!!

ну, в принципе, согласен, но я нашел себе хороший USB-кабель и у знакомых скорняков заказал кожаный чехол с вшитым ремнем и двумя крючками - получилось - супер!

Фото в студию.

[Sergey]

За этот понос ваще банил бы..... что говорить больше не о чем ? читать тошно.... тем более отвечать на такую муйню

[mex]

Sergey! При всем уважении к Вам. Вообще-то, раздел называется "КУРИЛКА".

[hauz]

А Sergey наверное не курит уж очень он серьёзный иногда и расслабляться надо.