ВАЗ 2114, 8кл, 2013г.в. М74 - мистика, или?..

[Serg57i]

Обратился человек адекватный - машина иногда сама заводится. Автозапуск не установлен, монтажный блок, похоже, водичкой заливало.Говорит, в салоне машины брали вместе со своим знакомым из другого города , тот тоже сказал, что и у него бывает. Обращался к дилерам - технари собрались и сказали, что такого просто не может быть, однако, подошедший их начальник, переспросив, а какая машина, задумчиво сказал - Может!- и ушел.Толи он имел в виду наш автопром... Вобщем, и смех и грех, но всеже - может кто встречал подобное или есть объяснение этой мистической проблемы.
Из имеющихся неисправностей - обрыв цепи управления вентилятором - нет управляющего на реле с блока.На эту тему есть и ошибка. Пока решили поменять монтажный блок, увидев зелень на ножках почти всех релюшек.

[kikozik]

для заводки обязательно два условия,включить зажигание затем стартер,может не запуск а включение стартера? На вазах или блок предохр. или контактная замка зажигания.

[vasia_prorochuk]

Меняй монтажный блок и будет тебе щастье

[васек]

Для того чтобы M74 запустил двигатель ,на ECU должен быть сигнал +15 (иногда ещё и педаль сцепления должна быть нажата ) .Дальше ECU выдаёт вот эти три управляющих сигнала(сначала на главное реле и реле стартёра, потом и на реле б/н - при наличии импульсов к/в) :

M74.png (391,92 Кб) Просмотров: 1115

То есть - надо,чтобы сработали три реле.Все эти реле (главное ,б/н ,стартер) не имеют отношения к монтажному блоку.Возможно что массы на реле, ECU раздаёт по причине появления сигнала +15 от замка зажигания (из-за разбитых контактов в контактной группе),но дело в том что на реле стартера должен прийти ещё и силовой плюс +50 ,большой ток разбитые контакты мало вероятно что скоммутируют при неподвижной контактной группе.Это надо конечно тоже проверить.А вот ECU - болеет уже по факту (нет управления вентилятором).

[Serg57i]

Я так понимаю - В1 Вход управления реле стартера - на блоке - управляет скорее всего реле блокировки стартера на нашемарке.. Поэтому блок вряд ли сам включит стартер. То, что один стартер может включаться сам по себе - это многие встречали наверное, также зажигание теоретически может включиться, но чтобы все это совпало...Хотя, по закону Мерфи ...

[dimka112]

Были пару машин, но не заводились, а само по себе зажигание включалось, замена датчика тормоза всё решала.

[Serg57i]

Заменили монтажный блок - все нормально. Блок менял не я, но старый - видел. Все покрыто окислами, несколько дорожек сгоревших, жаль, нечем было сфотографировать. Дальше - посмотрим.

[Андрей]

Монтажный блок - это что??? Это ЭБУ или реле какое то?

[vasia_prorochuk]

Монтажный блок - это что??? Это ЭБУ или реле какое то?

Блок предохранителей

[DEFO]

Все покрыто окислами, несколько дорожек сгоревших,.

Это пока не объясняет автозапуск, всё же ток свыше 20А вт. реле стартера через окислы..? Скорее похоже на проделки машинного ).

[sto-21vek]

вы конечно меня простите но по моему в блоке на вазах небыло реле стартера даже в 2110 у ни оно в салоне и отдельно а на 2108по 21099 на панели моторного отсека я встречал такое что сейчас даже на ваз2111 2007г его воше нет и 2 вопрос имобелайзер

[ff.ser]

если на 15 серии залезть с головой под торпеду-то можно кое-что и нарыть.