Митцубиши Галант- 1988 г/в, мотор 4G37- карбюратор, 1,8l - умер коммутатор. Поставщики насчёт коммутатора ничего не обещают. Есть такой вариант ремонта- "приколхозить" девяточную (ВАЗ) систему зажигания (других доноров просто не знаю). У кого есть опыт в этом деле? Стоит ли вообще с этим затеваться?
ЗЫ. Коммутатор находится в трамблёре, катушка на левом крыле. Код трамблёра: т3т 62992 JC, на коммутаторе код не читается..