решил написать про последний случай-ваз 2104 карбюратор не могут завести-всё поменяно-ну притащили-ну как всегда искра-есть далее бензин-есть-компресия есть-короче всё есть-выворачиваю трамблёром -аж в двигатель упёрся-завелась родимая- зажигание ну очень раннее-пальчики звенят при прогазовке-колбасит родную но работает-трамблёр назад-шепчет-глушу - запуск-заводится не хочет-опять трамблёр до упора в головку двигла-завелась-ну короче тоже самое-аж репу зачесал-да быть такого не может-чё з хрень-ну здесь без стакашка ни как не обойтись-хряпнул-и тут мысля-дяка бензинчику другого подсуну-и вот оно счастье-как часы-и глушу и звожу-наш мт про-показал -угол при каком машина заводилась-аж минус 40 градусов-отличный приборчек-всё кажет-не на радуюсь-короче-эт оказалось-одни присадки-ну клиенту дал совет чтоб эту заправку объезжал за 1000 км-жаль у него денюжков мало оказалось да ну и ладно-всё равно главное неисправность найти-всем удачи
О, коллеги, в дизельном сервисе эти картинки более пестрые и зрелищные, а прибавить картинки деталей топливных систем. Короче, из своих 27 лет опыта работы с автомобилями, 18 лет плотно с дизелями. С тех пор только на бензиновых сам езжу, а точнее на газу. И глубоко сочувствую любителям дизелей, но оказываю им помощь постоянно, ради них работаю, и за это в основном живу.
Так ведь он и называется СЖИЖЕНЫЙ ГАЗ. Т.е заправка в балон, при жидкой фазе,а в балоне получается газовая фаза и она используется нами, а жидкая фаза внизу балона. Хорошо это видно при минусовой температуре.Балон покрывается изморозью, где жидкая фаза в балоне.