MT Pro 3, автоподстройка линейки 60-2

[vento702]

Здравствуйте уважаемые коллеги. Вот заехал ко мне опель Z18XER с новоустановленным синхродиском ДПКВ. Активная ошибка Р0335, аварийный режим и запуск на датчиках распредвала.
Вопрос у меня касаемо работы MTPro. На графике сигнала ДПКВ не устанавливается автоподстройка линейки на 60-2. Полагаю разброс кривизны зубов (магнитов) диска тому вина.
Можно ли на 100% утверждать, что при ошибке автоподстройки и для эбу тоже диск не понравится?
Надеюсь понятно спросил. Удобно автоподстройкой выявить бракованный диск. Иначе долго и муторно сидеть и разглядывать сигнал с дпкв.
файл прилагаю.

[pet437]

В МТ скорее всего реализована автоподстройка с индуктивного дпкв 60-2, а у вас сигнал с датчика холла.

[admin]

Сигнал очень кривой.
Линейка использует очень простой алгоритм разметки и не может обработать такой сигнал.
Для проверки диска лучше используйте Вкладка венец

[vento702]

Спасибо за ответ. Получается алгоритм линейки сильно схож с алгоритмом, используемым в эбу? То есть с огромной вероятностью для эбу тоже сигнал не должен понравиться?
Опель этот умеет запускаться на датчиках (датчике) распредвала, но не все эбу это умеют. То есть вкладку венец использовать не получится без МПЦ, если сигнал с ДПКВ кривой и двигатель не умеет заводится на ДПРВ.

[маляр]

ЕРЦ бачить вiнець як 61-3.