Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

[admin]

Сигнал, авто ситроен C5 2.2 HDi
Уфф, удалось выложить

По моему датчики наоборот подключили, т.е. массу и сигнальный провод нужно поменять местами.
А так же запись закончена до участка анализа компрессии:

01.png (19,73 Кб) Просмотров: 3323

А так анализ идет:

02.png (17,88 Кб) Просмотров: 3354

Я незнаю от куда они беруться эти +2в, может что неправильно делаю. Сигнал с ДПКВ с сигнального провода, второй крокадил на массу авто, комп заземлён. Поправьте если что неправильно сделал. Авто Хундай Акцент 2002 г. выпуска.

Учел это в алгоритме:

03.png (17,03 Кб) Просмотров: 3325

[kostyan]

Спасибо, пересниму сигнал

[semirek]

Всем доброго дня, Сергей, а можно бар-графики подписать, какой чего кажет.

[ИгИв]

Всем доброго дня, Сергей, а можно бар-графики подписать, какой чего кажет.

На предыдущей странице ответ на ваш вопрос.
Сергей понял, а когда перезальёте с новым алгоритмом?
А вот так получается если с этого сигнала обрезать конец где спад на 0. Кстате пробовал просто снять ДПКВ 1.режим- зажигание выключено, 2. Зажигание включено, 3. Двигатель заведён, 4. Выключаю зажигание. Так вот на 1-прямая на уровне 0, на 2-прямая на уровне +2, на 4-остаётся +2 и на 0вольт не уходит.

[admin]

Всем доброго дня, Сергей, а можно бар-графики подписать, какой чего кажет.

Эффективность на холостых
Эффективность на рабочих
Относительная компрессия
представление для бар графиков

Сергей понял, а когда перезальёте с новым алгоритмом?т.

Сегодня вечером.

[Sergey]

Интересная Калина была, был оборван 2-й ВВ провод - заменил, хотел уже отпускать снял осцилку на всякий, а 3-я форса не доливает, хотя по двиглу совсем не видно. Следующий раз завел - троит конкретно, снимаю осцилку - нет 1-го цилиндра. Файлы тут http://narod.ru/disk/25968564000/%D0%9A ... B.rar.html

[admin]

Выкладываю предварительную версию программы.

Добавлено:

1. Учет наличия постоянного смещения в сигнале с ДПКВ, как тут или тут.

2. Возможность "быстрой" инверсии не верно снятого сигнала ДПКВ перед анализом.
В окне анализа вторичного напряжения пока приходится делать настройку для инверсии сигнала.
Если при записи сигнала ДПКВ массу и сигнальный провод перепутали местами, как тут,
то достаточно просто нажать на кнопку инвертирования данных аналогового канала к которому подключен ДПКВ.

02.png (17,31 Кб) Просмотров: 3109

3. Бар графики.

01.png (19,02 Кб) Просмотров: 3096

Относительное ускорение на холостых (600...1200 об/мин).
Т.е. на сколько процентов каждый из цилиндров разгоняет КВ.
Меньше 0 – плохо, больше 0 – хорошо.
Шкала по умолчанию +/- 5%.

Относительное ускорение под нагрузкой (> 1500 об/мин).
Т.е. на сколько процентов каждый из цилиндров разгоняет КВ.
Меньше 0 – плохо, больше 0 – хорошо.
Шкала по умолчанию +/- 2%.

Относительная компрессия.
Т.е. ускорение при выключенном зажигании пропорционально пересчитывается в изменение давления (относительная компрессия).
Ниже 50% - плохо, существенно меньше остальных цилиндров – плохо.
Шкала по умолчанию 0...100%.

Новая версия программы MT Pro
MtPro_1.5alpha.rar (0.99 МБ)
Версия: 0.1.5.0 alpha
Дата: 12.10.10

[Алексей_010]

Несколько предложений, замечаний:
Прямоугольники в бар-графиках как-бы висят в воздухе - может, нулевую ось нарисовать стоит...
Бар-графики пропорционально растягивать по высоте...
Добавить какую-нибудь настройку-галочку, переключающую порядок отображения цилиндров с 1-3-4-2 на 1-2-3-4 (по порядку). И в анализе вторички тоже...
Если в выпадающем меню выбрать "Настройка..." - окно с настройками не открывается. И в окне анализа вторички тоже самое.

[Sergey]

Для ТАЗов ВМТ забить программно, а то УОЗ влияет на картинку

[admin]

Прямоугольники в бар-графиках как-бы висят в воздухе - может, нулевую ось нарисовать стоит...

Да для ускорения это будет, для бар графиков постоянно, для линейных графиков опционально.

Бар-графики пропорционально растягивать по высоте...

Будет функция авто масштаба.

Добавить какую-нибудь настройку-галочку, переключающую порядок отображения цилиндров с 1-3-4-2 на 1-2-3-4 (по порядку). И в анализе вторички тоже...

Не понял, зачем это?

Если в выпадающем меню выбрать "Настройка..." - окно с настройками не открывается. И в окне анализа вторички тоже самое.

Пока до настойки не дошел

Для ТАЗов ВМТ забить программно, а то УОЗ влияет на картинку

Для ДПКВ 60-2 уже проверил, вроде нормально, в следующей предварительной версии открою эту возможность.

[Rash]

А возможно чтоб программа автоматом определяла УОЗ, может для этого ещё ДР подключить?

[Sergey]

Сейчас делаю осцилки, потом погляжу-поанализирую, пока кажется что относительная компрессия сильно чувствительная, от осцилке к осцилке разброс значительный, хотя и по графику это видно. Может это и хорошо. Двигатель 16 кл с гидриками видимо это они себя так ведут, надо будет поглядеть на 8 кл без них.

Вот Эффективность и ДР одним разом, только не понятно... УОЗ если измеряем и ставим по ХХ то как тогда при раскрутке? он же в раннее сильно уходит.

[semirek]

Я так понял что УОЗ нужен только вначале, на ХХ, чтобы точно определить ВМТ, а затем программа всё рассчитывает сама уже по сигналу с ДПКВ... Или не так?

[Sergey]

Эта же машина после промывки форсунок, это машина сына и 2- цилиндр, уже тыщ 60000 пробегу, стабильно показывает чуть меньшую компрессию

[Алексей_010]

Добавить какую-нибудь настройку-галочку, переключающую порядок отображения цилиндров с 1-3-4-2 на 1-2-3-4 (по порядку). И в анализе вторички тоже...

Не понял, зачем это?

Так красивше - стоишь перед машиной, как цилиндры идут в машине (слева направо в данном случае), так и отображаются в программе.
Ну не надо, так не надо...

[admin]

А возможно чтоб программа автоматом определяла УОЗ, может для этого ещё ДР подключить?

Возможно, нужно подумать.

Сейчас делаю осцилки, потом погляжу-поанализирую, пока кажется что относительная компрессия сильно чувствительная, от осцилке к осцилке разброс значительный, хотя и по графику это видно. Может это и хорошо.

Я неделю пробовал различные варианты построения графиков компрессии, наверное вариантов 30 было, точнее всего получается если обсчитывать каждый зуб, но работать будет только на ДПКВ с большим количеством зубьев.
Проблема еще в том что для расчета компрессии используется только 4-7 последних циклов, где уже она значительно влияет на равномерность и где еще сигнал с ДПКВ достаточной амплитуды.

Я так понял что УОЗ нужен только вначале, на ХХ, чтобы точно определить ВМТ, а затем программа всё рассчитывает сама уже по сигналу с ДПКВ... Или не так?

Да так и есть.

[Sergey]

В принципе и так неплохо по компрессии, сразу видно не до дающий цилиндр. Еще пример

[Алексей_010]

Сравнил данные по ДР и по бар-графику (верх увеличил) - вроде совпадает. Хотя с ранее измеренной компрессией не сходится.

Мерял компрессию 2,5 месяца назад: 1 - 14.0, 2 - 15.0, 3 - 14.5, 4 - 14.3.

[Rash]

Я думаю если добавить в "Эффективность цилиндров" ещё и ДР, то получится максимальный эффект. Т.е чтоб показало фазы перекрытия, вакуум и разряжения (по впадинам и вершинам) и за одно УОЗ определить, чтоб картинка по бар-графикам не поменялась

[jazz]

Sergey ! Как по Вашему в чем прблема в этом авто? Спасибо.