Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Обсуждение, предложения, замечания, вопросы.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение sheveleves » 06 дек 2021, 13:34 | Cообщение: #3441

Добрый день. Может кто сталкивался -программа при анализе эффективности работы цилиндров по одним и тем же снятым данным, но разном указании цилиндра синхронизации выводит разные результаты анализа. К примеру слабый цилиндр 1. Синхронизируюсь по 2 цилиндру. Порядок работы 1-3-4-2. Программа после анализа к примеру определяет правильно 1 цилиндр. (после второго цилиндра отрабатывает 1) Если я не меняя данные указываю, что синхронизация была по 1 цилиндру, то логично чтобы программа показала 3 цилиндр как слабый. (после второго цилиндра отрабатывает 3) Но программа указывает на 4. не могу понять почему так считает.
За цвето передачу картинок сорри. Так скриншотит.
Вложения
Эфф работы.jpg
Эфф работы.jpg (52,8 Кб) Просмотров: 5785
Эфф работы 1.jpg
Эфф работы 1.jpg (47,65 Кб) Просмотров: 5783
sheveleves
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 06 дек 2021, 13:04
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение georgiy63 » 06 дек 2021, 13:47 | Cообщение: #3442

..... выводит разные результаты анализа. ....
Сами путаете программу.

Так и будет. Вы указываете программе от какого цилиндра счёт. Она и берёт его за основу измерений.
Правильно указываем порядок работы цилиндров и номер цилиндра для правильного определения (синхронизации).
Как-то так.
Аватара пользователя
georgiy63
 
Сообщения: 928
Зарегистрирован: 18 дек 2014, 15:41
Благодарил (а): 441 раз.
Поблагодарили: 239 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение a_electric » 06 дек 2021, 14:13 | Cообщение: #3443

sheveleves писал(а):За цвето передачу картинок сорри. Так скриншотит.

Нужно не извиняться, а полазить по менюшкам или почитать мануал на прибор. Тогда и скриншотить будет нормально.
Вложения
MT Pro 4 21.12.01 21-55-43.png
MT Pro 4 21.12.01 21-55-43.png (18,08 Кб) Просмотров: 5750
a_electric
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 16 авг 2016, 15:25
Откуда: РБ Поставы
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 171 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение sheveleves » 06 дек 2021, 14:21 | Cообщение: #3444

georgiy63 писал(а):
..... выводит разные результаты анализа. ....
Сами путаете программу.

Так и будет. Вы указываете программе от какого цилиндра счёт. Она и берёт его за основу измерений.
Правильно указываем порядок работы цилиндров и номер цилиндра для правильного определения (синхронизации).
Как-то так.


Да, это некоректно. Посидел подумал - дошло что замедление, которое определяется по сигналу дпкв, не будет стыковаться если изменить цилиндр по которому синхронизируемся. Так делать нельзя.
Просто пытаюсь понять на дизеле какой барахлит цилиндр. Авто мерседес вито и конструктивно впускной коллектор разборный и есть возможность затыкать поступление воздуха в конкретный цилиндр. Это делаю чтобы проверить корректность скрипта эффективности по цилиндрам. Так вот у меня получается, что иногда программа правильно определяет, а иногде нет. ВОт и начал сомневаться в скрипте.
sheveleves
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 06 дек 2021, 13:04
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение sheveleves » 06 дек 2021, 14:22 | Cообщение: #3445

a_electric писал(а):
sheveleves писал(а):За цвето передачу картинок сорри. Так скриншотит.

Нужно не извиняться, а полазить по менюшкам или почитать мануал на прибор. Тогда и скриншотить будет нормально.

Спасибо!
sheveleves
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 06 дек 2021, 13:04
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение sashkaoff » 04 янв 2022, 23:21 | Cообщение: #3446

Всем привет!
Вопрос к знающим - мотор работает на холостых как видно по рисунку который приложил
но только включу режим D идет просадка двух цилиндров ( они соответственно тащут за собой два следующих)

МОЖЕТ это работа данного двигателя мотора 3UZ (лексус )LS430 ?
Может кто то уже снимал эффективность работы таких моторов.

сделал -
ПОМЕНЯЛ свечи на новые (не иридиевые которые идут на этот мотор в каталоге NGK) менял катушки, свечи и форсунки местами тот же эффект.
Ребята кто если общался с этой техникой отзовитесь ...

может он так должен работать ?
Вложения
MT Pro 4 22.01.04 23-03-20.png
скрин
MT Pro 4 22.01.04 23-03-20.png (96,45 Кб) Просмотров: 5223
sashkaoff
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 дек 2021, 14:49
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение pet437 » 05 янв 2022, 07:09 | Cообщение: #3447

Для чего? Скорее всего проблема с форсунками. Файл целиком глянуть бы.
2022-01-05_11-02-18.png
2022-01-05_11-02-18.png (54,33 Кб) Просмотров: 5212
Аватара пользователя
pet437
 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 02 дек 2016, 20:02
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 5 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение sashkaoff » 05 янв 2022, 10:33 | Cообщение: #3448

Это первый цилиндр так делает !
Файлики скидываю на них видно как работает двигатель (другой тот очень большой)!

7 и 4 при включении в D проваливается, что газ что бенз.
Вложения
38 ГАЗ (до регулировки).rar
(3,2 Мб) Скачиваний: 119
39 бенз 2.rar
(2,74 Мб) Скачиваний: 125
sashkaoff
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 дек 2021, 14:49
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение Антон_П » 21 янв 2022, 08:24 | Cообщение: #3449

Добрый день!

Вчера снимал осцилку под тест ЭРЦ, автомобиль рено Дастер 1.5dCi. ДПКВ сигнал с ЭБУ, синхронизация токовыми клещами по форсунке. Вроде и осцилка ровная, а анализ не происходит, ругается на сигнал ДПКВ и калибровку венца. Скачал файл с осцилкой на флешку с диагностического компа, открываю файл на домашнем ноутбуке- анализ проходит. Версия программы одинаковая. Начал разбираться в чем разница. Оказывается, в программе были установлены разные обороты ХХ. При оборотах ХХ=800 анализ не происходит, если уменьшить до ХХ=780 и ниже - скрипт начинает работать нормально. Если посчитать по осциллограмме - ХХ равен как раз 800. Почему так происходит? Скрины во вложениях.

Осцилка большая, сюда не подгружается, загрузил на яндекс: https://disk.yandex.ru/d/0HnWsaoqfYUWNg

эрц 800.png
ХХ=800
эрц 800.png (192,21 Кб) Просмотров: 4854


эрц780.png
ХХ=780
эрц780.png (355,24 Кб) Просмотров: 4857
Антон_П
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 28 июн 2021, 13:33
Откуда: Новый Уренгой
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение andrei_590 » 21 янв 2022, 12:28 | Cообщение: #3450

Что-то с ДПКВ или с венцом не так:
К9К.png
К9К.png (121,35 Кб) Просмотров: 4844

Должно быть так:
К9К мой.png
К9К мой.png (121,13 Кб) Просмотров: 4833

Параметры задающего венца на К9К - 60-2+14.
andrei_590
 
Сообщения: 855
Зарегистрирован: 30 сен 2018, 17:54
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 131 раз.
Поблагодарили: 450 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение vldp » 21 янв 2022, 12:53 | Cообщение: #3451

Лично я не вижу в этом никакой проблемы по осцилл. ДПКВ.
На разных авто могут быть разные на вид осцилл., что никак
не влияет на работу двигателя...
vldp
 
Сообщения: 591
Зарегистрирован: 24 окт 2009, 16:41
Откуда: Харьковская обл.
Благодарил (а): 101 раз.
Поблагодарили: 32 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение Антон_П » 21 янв 2022, 14:23 | Cообщение: #3452

andrei_590 писал(а):Что-то с ДПКВ или с венцом не так


Ну не знаю... У тебя в примере машина 12 года, а у меня 17. Топливная другая, ЭБУ другой, венец тоже может быть другой.
Несколько месяцев назад снимал осцилку с такой же машины, и по-моему, сигнал ДПКВ выглядел так же.
К сожалению, та осциллограмма на диагностическом компьютере осталась, сейчас посмотреть не могу((

Вопрос остался - почему работоспособность скрипта зависит от указанных оборотов ХХ?
Антон_П
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 28 июн 2021, 13:33
Откуда: Новый Уренгой
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение Disel56 » 21 янв 2022, 18:18 | Cообщение: #3453

Антон_П писал(а):Вопрос остался - почему работоспособность скрипта зависит от указанных оборотов ХХ?

Действительно интересно, попробовал прогнать свои осциллограммы, при изменении ХХ оборотов от 700 до 920 анализ проходит и он идентичный. А здесь на 20 уменьшил работает, увеличил нет. Может admin что-то подскажет.
Disel56
 
Сообщения: 136
Зарегистрирован: 29 дек 2019, 19:09
Откуда: г.Ковров
Благодарил (а): 58 раз.
Поблагодарили: 22 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение admin » 21 янв 2022, 20:49 | Cообщение: #3454

Как авто себя ведет?
Сигнал с венца очень корявый.
В идеале не должно быть таких горбов.
02.png
02.png (3,48 Кб) Просмотров: 4669

Там где выбито 2 зуба есть сигнал ложного зуба, либо венец поврежден либо ДПКВ в стружке.
01.png
01.png (15,4 Кб) Просмотров: 4673

Причем амплитуда сигнала ложного зуба все время скачет, прога то учитывает его то игнорирует.
Заданные обороты как раз влияют на то что бы прога игнорировала всякие не существенные горбики, а в этом сигнале так совпало что сигнал ложного зуба то не учитывается совсем и прога проводит анализ, то начинает учитывается, но из-за скачков его амплитуды он то появляется то нет.

С физической точки зрения сигнал аналогово ДПКВ должен быть идентичным на всех авто, не зависимо от года и т.д., так как принцип работы датчика заключается в наведении ЭДС переменного тока синусоидальной формы в обмотке при прохождении стального зубца венца мимо торца датчика.

Сигнал добавил в базу, с февраля начинаю дорабатывать софт, возможно получится учесть это.
admin
Администратор
 
Сообщения: 6920
Зарегистрирован: 02 апр 2009, 19:13
Откуда: Украина, Киев
Благодарил (а): 265 раз.
Поблагодарили: 2605 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение Антон_П » 22 янв 2022, 08:40 | Cообщение: #3455

admin писал(а):Как авто себя ведет?
Сигнал с венца очень корявый.
В идеале не должно быть таких горбов.


Согласен, сигнал так себе)
Тем не менее синхронизация в ЭБУ стоит как вкопанная, специально клипом лог снимал на разных режимах, ошибок тоже нет.
По двигателю идет ощутимая вибрация примерно на 1100 оборотах, с ростом оборотов после 1500 практически незаметна, на холостых тоже все идеально.
Решил сделать тест ЭРЦ, в том числе в середине осциллограммы есть участок, где шла вибрация.
Тест ЭРЦ на этом участке нарушений в работе мотора не выявил.
И второе, не нужно забывать, что это Рено, как говорится, вещь в себе))
Вот осцилка с моего авто, двигатель к4м, тоже сигнал ДПКВ не совсем похож на эталон)

к4м.png
к4м.png (327,4 Кб) Просмотров: 4665
Антон_П
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 28 июн 2021, 13:33
Откуда: Новый Уренгой
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение ban2110 » 22 янв 2022, 10:21 | Cообщение: #3456

У K4M такой задающий на махавике, пропуск на 2 зуба затем горб на 2 зуба.
ban2110
 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 20 июн 2015, 07:02
Откуда: Беларусь Витебск
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение Антон_П » 22 янв 2022, 14:03 | Cообщение: #3457

admin писал(а):Сигнал с венца очень корявый.
В идеале не должно быть таких горбов.


Вот осцилка, в октябре снимал с такого же дастера 16 г.в., топливная Континенталь.
Думаю, это особенность задающего диска на данном авто.
Если нужно - могу эту осциллку тоже прикрепить для анализа.

k9k.png
k9k.png (64,93 Кб) Просмотров: 4619
Антон_П
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 28 июн 2021, 13:33
Откуда: Новый Уренгой
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение andrei_590 » 22 янв 2022, 16:48 | Cообщение: #3458

Если есть возможность, выкрутить ДПКВ из гнезда и сунуть туда магнит, посмотреть - есть ли стружка? Двухмассовый маховик при разрушении начнёт пилить стружку и она обязательно прилипнет к датчику. Скрипт не может "поймать" стабильный пропуск двух зубьев, одна из причин отказа ТЭРЦ.
Двухмассовый маховик К9К.jpg
Двухмассовый маховик К9К.jpg (18,79 Кб) Просмотров: 4574

На всех К9К задающие одинаковы, разница только в исполнении, фрезерованные зубья или штампованные, разная топливная роли не играет. Единственное исключение - система стоп-старт, но там и ДПКВ уже не индуктивный.
andrei_590
 
Сообщения: 855
Зарегистрирован: 30 сен 2018, 17:54
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 131 раз.
Поблагодарили: 450 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение Антон_П » 22 янв 2022, 17:34 | Cообщение: #3459

andrei_590 писал(а):Если есть возможность, выкрутить ДПКВ из гнезда и сунуть туда магнит, посмотреть - есть ли стружка? Двухмассовый маховик при разрушении начнёт пилить стружку и она обязательно прилипнет к датчику.


Информацию принял, спасибо. Постараюсь проверить и отписаться.
Антон_П
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 28 июн 2021, 13:33
Откуда: Новый Уренгой
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Re: Эффективность работы цилиндров (обсуждение)

Сообщение Kudinmax » 18 июл 2022, 20:25 | Cообщение: #3460

Здравствуйте!
Вкладки "Сжатие, УОЗ, Венец"
Не рабочии? Или я что-то делаю не так?
Kudinmax
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 11 июл 2022, 21:07
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Пред.След.

Вернуться в Мотор тестер MT Pro

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23