Сравнение цилиндров (обсуждение)

[Sergey]

Я тоже больше ничего никому не скажу, сам буду пользоваться

[niknik]

Я тоже больше ничего никому не скажу, сам буду пользоваться

Sergey
кроме двух жадных , есть еще 1366 пользователей, которые с большой благодарностью, читают Ваши посты! спасибо Вам за большое дело, которое Вы делаете здесь на форуме.

[kimmaster]

Я тоже больше ничего никому не скажу, сам буду пользоваться

Sergey
кроме двух жадных , есть еще 1366 пользователей, которые с большой благодарностью, читают Ваши посты! спасибо Вам за большое дело, которое Вы делаете здесь на форуме.

+100!

[jazz]

Я бы не торопился с выводами,просто нет на данный момент фото.Чтобы его сделать нужно попросить ,к прмеру, у друга фотоаппарат,попасть в гараж и т. д. и т. п.. Думаю все устаканится - праздники еще то не закончились..

[kamberrra]

Гугл накопал только это http://www.motor-master.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1138 http://www.nppnts.ru/index.php?mod=pd. Но гдето еще видел ссылки самодельных датчиков.

[polcovnik]

Да я и не мог подумать что моя информация может заинтересовать Вас.
Все параметры сняты на сливных магистралях. ДР приобретенным в Киеве и щупы игла-крокодил сделанными из шприцов.
Для безсливных магистралей пока нет окончательного технического решения (да особо и времени свободного нет заняться этим направлением).

[artmel]

в таких случаях использую пьезодатчик прижимаемый к участку (желательно резиновому) топливопровода. чтото типа очень маленьких тисков на одной губке находтся пьезодатчик. плохую форсу можно отличить в 90% случаев.
для остальных 10 % - стенд.

можно фото этого процесса. Или может выпустить готовый датчик.

попробую сфотографировать.

[artmel]

в таких случаях использую пьезодатчик прижимаемый к участку (желательно резиновому) топливопровода. чтото типа очень маленьких тисков на одной губке находтся пьезодатчик. плохую форсу можно отличить в 90% случаев. для остальных 10 % - стенд.

Ваня, сказал А - говори и Б... покаж фото девайса и осцилки которые он показывает, очень интересно стало.

я его на ммк гдето описывал. уже не помню. сфотографирую, но только 8 числа, когда на работу прийду.
вот рисунок.

[Sergey]

Где же такой датчик взять?

[artmel]

разобрать балансировочный станок
но я думаю вместо него можно любой приспособить, например через прокладки. просто у меня был такой, вот и поставил.

[kamberrra]

Надо помучить пьезазажигалку

[Rash]

Парни, ну выложите фотки своих девайсов например в этой теме viewtopic.php?f=8&t=471

Для систем с обраткой использую обычный пьезодатчик, который продаётся у Сергея. Снимая шлангочгу соединяющую рессивер и РДТ и одеваю шлангочку на ДР, а другой конец га РДТ. и всё. Недостаток, такое измерение возвожно только на рампах с обраткой. Этот метод когда-то gnat описывал.

[DEFO]

Интереснейшее решение! artmel предложил. Универсальное. Надо пробовать варианты. Новый год бы не на 10 дней, а этак, на квартал...

[Михаил59]

Я занимаюсь больше ремонтом автоэлектрики, но не редко приходится диагностировать ДВС, сканер все не расскажет, без мотортестера просто ни как, постоянно слежу за темами Мт Про (у меня такой же) опыта 0,1%. По предложенному варианту artmel я так понимаю та же пьезопластина и демпфирующий шарик, вместо шарика предлагаю использовать сильфон (гофрированная герметичная полость) например от барометра, от регулятора температуры в холодильнике, это демпфер. Подводящий трубопровод разный резиновый, пластиковый, но колебания в любом случае будут, возможно будут помехи и не мало, в этом случае можно использовать вариант предложенный admin viewtopic.php?p=1033#p1033 а может и без демпфера можно обойтись. Мне все это интересно, но времени не хватает на эксперименты, а порой желания. Если в чем то не прав не ругайте сильно.

[kostyan]

Надо помучить пьезазажигалку

Блиин, снял с языка )))
Пробовал сделать из пьезоэлемента зажигалки датчик, на трубку высокого давления дизельного двигателя, впрыск и шумы двигателя ловит супер, но через проставку (болтик,гвоздь) Пытался приспособить на прищепку,датчик получается не термо стабилен,на горячем двигателе, через пару минуток не работает, после остывания, работоспособность востанавливается

[DEFO]

По предложенному варианту artmel я так понимаю та же пьезопластина и демпфирующий шарик, вместо шарика предлагаю использовать сильфон (гофрированная герметичная полость) например от барометра, от регулятора температуры в холодильнике, это демпфер.

А зачем там демпфер. Шарик не демпфирующий, как я понял, а жёсткий стальной для точечного воздействия на элемент?

[kamberrra]

Нужно тему новую откривать. То потом подолгу искать будем

[Михаил59]

На рисунке он приплюснут, я так понял что он демпфирующий.

[artmel]

на ноуте без мышки трудно рисовать. он стальной.хотя думаю пластиковый лучше будет, меньше ВЧ помех.

[ИгИв]

[quote="artmel"]
в таких случаях использую пьезодатчик прижимаемый к участку (желательно резиновому) топливопровода. чтото типа очень маленьких тисков на одной губке находтся пьезодатчик. плохую форсу можно отличить в 90% случаев.
для остальных 10 % - стенд.

А нельзя ли посмотреть на осцылограммы, с небольшими комментариями о неисправностях