вв часть

[АлексейВ]

Кто все увидели? На основании чего сказано "за всех". Вы там все в одном помещении у компа находитесь ? Сергей выше отписал - он с вами в этом помещении? а то он не увидел. Или это из серии "все видят а ты не видиш"... Все кто посмотрел осциллограмму или вырезанный скрин 53й секунды осциллограммы?

[admin]

То что показал КФЛ отлично и сразу видно на статистике, т.е. не нужно весь сигнал смотреть:

02.png (13,05 Кб) Просмотров: 664

И больше во время записи сигнала ни чего не видно, ни троения и пропадания при резком газе, только провал в конце, и то не ясно почему, может датчики сняли.
Машина троила именно во время этой записи или вообще троила когда-то?
По расширенной статистике видно что один цилиндр выпадает, но какой точно не скажешь, так как ЭБУ может корректировать до и после.
Два цилиндра ведут себя "идентично" потому что это DIS система, т.е. проблема свечи одного влияет и на другой.

[АлексейВ]

Авто во время теста колошматило заметно. Первая мысль была - "высоковольтка" т.е. сейчас трудно вспомнить после прошествия времени, Но точно помню что подумал сразу на ВВ, собственно по этому и снял осцылку по ВВ в условиях ограниченного времени.. Но неисправности похоже помогали и другие
влияющие (перечислены в первом посте). На расширенной видно упали 4й и 3й В КОНЦЕ записи, просто задаюсь вопросом - "а почему" , где была неисправность в течении всей записи (если была), НО сейчас уже неузнать т.к. неисправность ко второму заезду мутировала и проявилась максимально...

В любом случае разбирая произошедшее и учитывая сказанное коллегами - отложил себе несколько полезных мыслей.

[КФЛ]

Кто все увидели? На основании чего сказано "за всех". Вы там все в одном помещении у компа находитесь ? Сергей выше отписал - он с вами в этом помещении? а то он не увидел. Или это из серии "все видят а ты не видиш"... Все кто посмотрел осциллограмму или вырезанный скрин 53й секунды осциллограммы?

Мой дорогой друг! Под "ВСЕ" я подразумеваю людей уверенно пользующихся МТпро, так как начинающие внимательно читают тему и ждут, когда появятся пути ее решения, тем самым накапливая опыт и потому помалкивают. Опытные пользователи видят в твоей теме не слишком опытного и самоуверенного пользователя прибора плюс банальную и не интересную проблему с авто и потому не отписываются, экономя свое время. Мне же делать нечего, времени вагон, поэтому я отвечаю тебе.

Почему проблема появилась только в конце осциллограммы? Потому что появляется она при соблюдении неких условий. На днях мне пришлось менять абсолютно новую катушку, которая отказывала только когда нагревалась (это как пример) . Проблема никак не связана с МТ про и место ей не в этом разделе, а в "Система зажигания" - это в лучшем случае, лучше , конечно в "Помощь начинающим"

[robot]

Уважаемые разрабы!
Неужели Вам нравится вот этот вот цирк?
Что по-сути озвучено чуть выше?
Если коротко, буквально следующее.
Некто купил Ваш замечательный прибор и тупо пялится в монитор в ожидании, когда же этот прибор ему, наконец, скажет, в чём проблема в этой безумно сложной машине?
Вот зачем? Скажите, с какой целью Вы пишете эти скрипты, которые позволяют натурально рубить бабло людям, вообще ничего в авторемонте не понимающим?
Вы только вдумайтесь. 3500 (три с половиною тысячи!!!) российских рублей за несколько осциллограмм, отправленных на принтер.
На наши с Вами деньги это одна тысяча четыреста гривен.
За найденную (может быть) неисправность во вторичке.
Остановите нафиг Землю!
Я сойду!

[robot]

А "начинающие", уважаемый КФЛ, поступают ещё проще.
Учатся снимать красивые осциллограммы и выкладывать их на форум.
Чтобы кто-нибудь подсказал, как именно починить эти ужасно сложные Жигули.

[robot]

Скажите мне кто-нибудь, кому этот цирк нужен, кроме пресловутых "начинающих"?
Вот Вы поумничали в интернетах за вечерней бутылкой пива, а где-то у Вашего коллеги стало чуточку меньше работы.

[palsw]

Скажите мне кто-нибудь, кому этот цирк нужен, кроме пресловутых "начинающих"?
Вот Вы поумничали в интернетах за вечерней бутылкой пива, а где-то у Вашего коллеги стало чуточку меньше работы.

так вот чего робот боится -остаться без работы. только флудит во всех темах ,а толково нечего не говорит. Может и сам плавает в осциллограммах ?

[robot]

Юноша, я в этом бизнесе уже сорок лет.
И осциллограф использую только там, где он действительно необходим
А форумной диагностикой никогда вообще не занимался
Вот тут главное между нами отличие.
Я кушаю заработанное, а ты стоишь рядом со мной и канючишь, - дяденька, дай доесть, ты же уже наелся

[palsw]

Юноша, я в этом бизнесе уже сорок лет.
И осциллограф использую только там, где он действительно необходим
А форумной диагностикой никогда вообще не занимался
Вот тут главное между нами отличие.
Я кушаю заработанное, а ты стоишь рядом со мной и канючишь, - дяденька, дай доесть, ты же уже наелся

Дорогу молодым ,дяденька .Хочешь сказать бывший карбюраторщик? Не надышался еще парами бензина и выхлопных газов ?
Много свободного времени ,нет работы? кто реально работает тот на форумах не просиживает и не раздает "ценные" советы?

Я и без тебя заработаю на хлеб ,так как имею опты работы с осциллографом еще с 96г и опыт в ремонте РЭА разной сложности .

[robot]

В 96ом я уже инжекторы чинил в городе-герое
Мультиметром, манометром, скрепкой и лучевым осцилографом.
Потом адаптеры паял самодельные.
Первый сканер купил в 2004ом. Когда уже и без него вполне себе обходился.
Первый мотор-тестер ещё позднее.
Вы же, "начинающие", всё делаете через жопу.
Сначала закупаетесь приборами и только потом пытаетесь догадаться, - а как же он, блин, устроен, этот грёбаный автомобиль

[palsw]

В 96ом я уже начал забывать то, что ты сейчас пытаешься понять освоить

и на каком мотортестере читал осциллограммы и самое интересное на каких ведрах это было? на москвичах и запорожцах?
в 96 уже zx spectrum с tr-dos был у меня. потом в телеателье работал ,потом мобилки пошли .10 лет сидячей работы и привет сколеоз остеохондроз и тд . Меняю образ жизни на подвижный и хоть и тяжело но уже год как вникаю в диагностику .За год с ELM327 раскрутился - делал бы хреново так и не заработал даже на сканматик.

[robot]

В 96ом я уже инжекторы чинил в городе-герое
Мультиметром, манометром, скрепкой и лучевым осцилографом.
Потом адаптеры паял самодельные.
Первый сканер купил в 2004ом. Когда уже и без него вполне себе обходился.
Первый мотор-тестер ещё позднее.
Вы же, "начинающие", всё делаете через жопу.
Сначала закупаетесь приборами и только потом пытаетесь догадаться, - а как же он, блин, устроен, этот грёбаный автомобиль

[Vitoc]

У меня троит ДВС ! я снял скрипт и что? Ни чего не понимаю!
Скрипт брат это не панацея! это лишь подсказка куда копать. А дальше уже вступают скрытые и особо секретные инструменты.

[robot]

Проблема твоя и тебе подобных - вам не в падлу просить на форумах - дяденьки, я тут машину разобрал, а как собрать не знаю.
Вам всегда кто-то что-то должен.

[Vitoc]

Это для молодых людей норма. не понимают смысла сразу в гугл. и там просто поле фантазий.

[robot]

В Гугл ещё полбеды. В Гугле, между нами, даже чему-то научиться можно.
Молодёжь в ютубах всю информацию ищет. Сам лично видел

[Vitoc]

Ютуб к Вашему сведению тоже как и гугл разный бывает! Если чел не в курсе событий то ему мало что поможет! а если есть какие то знания то в 50% можно найти то что нужно! но просто нужно понимать , что ты ищешь.
Ребятам которые не понимают и чего в электронике я бы не советовал заниматься диагностикой.

[robot]

Категорически не согласен.
Информация в виде букв попадает в голову совсем не так, как информация в виде картинок (роликов).
Буквы наш мозг сначала складывает в слова, слова в предложения, в предложениях ищет смысл и только потом этот самый смысл записывает на накопитель. Не слова, а именно смысл слов.
Картинки и ролики записываются на накопитель даже безо всякого осмысления. Это называется зрительная память. Запись образов, а не смыслов.

[yurissko]

Вау. Весеннее обострение в прогрессии.