Инструкция MT Pro для изеров нужна

[Сява]

Здравствуйте Уважаемые!!!


Купил я себе MT Pro в полной комплектации, но вот инструкции к нему ...
Нашел файлы: "Help" и "Диагностика по датчику разрежения на впуске". Но это честно говоря, для меня маловато. Хожу по форуму и собираю отдельные фрагменты, а полной картины никак не получается.
Читаю возможности аппарата http://mlab.org.ua/production/mtpro/mtp ... ility.html а как их реализовать - мягко говоря не понятно.

Помогите пожалуйста освоить аппарат, хоть на половину.

Надеюсь в правильную ветку написал, если нет перенесите пожалуйста.
Спасибо заранее.

[Андрей_Чек]

Самая лучшая инструкция,именно то,что выложено на сайте, а именно с чем люди сталкиваются,смотрите осцилки,если есть машина вообще не вопрос все под себя подстроить,я то тоже еще юзер,но перед покупкой перелопатил Форум постоловского,потому как хотел брать его осцил,но потом переубедился и не пожалел.Смотрите опыт людей на форумах столько всего.Сняли осцилку с авто,скинули сюда, Ветераны помогут.А лично я никогда справкой не пользовался,ну та что на диске.

[шаман7]

..

[admin]

Есть инструкция по эксплуатации (какие кнопки нажимать и т.д.) это Хелп (см. CD).
Есть различены методики диагностики (как интерпретировать сигналы) это книги по ремонту и диагностике автомобиля (см. Литература по диагностике)
Для реализованных алгоритмов / окон кратко описывается и теория работы двигателя, см. Новости и далее по ссылкам.

P.S.
По сути инструкция это - как в машине передачи переключать, а методики - это права, т.е. как по дорогам ездить.
При продаже машины продают только инструкцию, а права и навыки езды получают отдельно.

[Voldemar_71]

Здравствуйте , Сергей. Красиво вы расписали, но если сделаете Хелп как это сделал ИГИВ со всеми вашими прибомбасами по программе в приборе и отделнной графой по работе с примерами, то люди зачли бы ВАМ +
P.S. Прошлый Хелп который идёт при продаже прибора в полной мере не соответствует своим параметрам.

[ВладВас]

... если сделаете Хелп как это сделал ИГИВ со всеми вашими ...

Подскажите, будьте добры, где увидеть то , что сделал ИГИВ.

[alin76]

Для меня инструкцией был раздел сайта Новости, а так же другие разделы форума. Это по сути и есть хелп, так как программа постоянно совершенствуется.

[wolfw]

Может я чегото тоже упустил - но инфа разбросана по всему форуму - собрать можно но надо сидеть и сидеть -делать заметки. очень плохо что нет раздела для новичков (работы с МТ имеется ввиду) -ну тоесть он есть но не поставлен даже в верху форума . да и в разделе этом так себе. ... Более менее разобрался пару раз прочитав инструкцию ,ходил по форуму - печатал на принтере что по шагам надо было делать - и мучел свою машинку и генератор низкочастотных сигналов с советских времён .. - при том что я уже 15 лет работаю с Бош мот250. - всё равно в интерфейс надо вникать . а ещё надо вникать в сленг компьюторщика - довольно тяжело - вот бы небольшой словарик терминов ...... Для начинающих советую не заморачиватся анализом а работать только осцилографом - там всё можно увидеть , читать литературу по диагностике и анализировать самому .- в дальнейшем это поможет вам избежать многих ошибок при авто анализе. . ну а осцилографе нужно просто настроить амплитуду сигнала - частоту и время дискредетации и всё - можно сохранить свою настройку в панели "рабочее окружение" чтоб сто раз при открытии программы настаивать по новой не надо было.. ИМХО

[admin]

Здравствуйте , Сергей. Красиво вы расписали, но если сделаете Хелп как это сделал ИГИВ со всеми вашими прибомбасами по программе в приборе и отделнной графой по работе с примерами, то люди зачли бы ВАМ +

В планах это есть.
Но времени сейчас нет на то что бы писать книжки по диагностике.

P.S. Прошлый Хелп который идёт при продаже прибора в полной мере не соответствует своим параметрам.

На CD это инструкция по эксплуатации.
Так как сейчас в проге очень много изменений, то и инструкция будет кардинально переписана.
Ранее она не переписывалась только по тому, что при каждом релизе ее приходилось бы существенно корректировать.
После реализации обновления с настройками, Хелп будет переписан и дополнен инфой о всех обновах.

Может я чегото тоже упустил - но инфа разбросана по всему форуму - собрать можно но надо сидеть и сидеть -делать заметки.

Не совсем так, ссылки на описание всех обновлений в разделе новости.
Все обновления описаны в разделе MT Pro.

интерфейс надо вникать

Он до мелочей расписан в Хепе.

а ещё надо вникать в сленг компьюторщика - довольно тяжело - вот бы небольшой словарик терминов

Например, что не ясно?
По возможности используются те термины которые используются в MS Windows, Office.
Естественно есть термины связанные с программированием, так как нет соответствующих терминов диагностике авто.

Для начинающих советую не заморачиватся анализом а работать только осцилографом - там всё можно увидеть

Для начинающих как раз делается модернизация настроек.
Все действия будут выполнятся по сути F12 и выбор нужного рабочего окружения.
К этому всем еще напишу сокращенный Хелп: быстрый старт в картинках.

[Сява]

Уважаемый админ!
Я прекрасно понимаю Вашу занятость и не хочу отвлечь от работы. Такой юзер как я и то успел оценить доработки вносимые Вами в программу мотор-тестера.

Я прошу помощи у уважаемых пользователей сего девайса, помощь в элементарных вещах, хотяб ссылки на обсуждаемые темы, а еще лучше краткий обзор обсуждения темы, а то темы тоже на десятки страниц и тянутся уж несколько лет.
А чтоб не путаться, я бы поделил согласно списка на оффсайте: http://mlab.org.ua/production/mtpro/mtp ... ility.html

Возможности
Диагностический комплекс MT Pro позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах:

Система зажигания

*Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои)
*Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои)
*Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный, холла)

По осциллограмме вторичного напряжения, первые два пункта, помогла понять игра "Сломай авто", прилагаю. Если есть на сайте, то можно и удалить.
А вот с *Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный, холла) пока тормоз. Можно найти форму сигнала, пределы, напряжения, а куда разъем приделать на прибор и что поднастроить пока не ясно.

Подскажите пожалуйста, а то еще спалю случайно.

Спасибо заранее.

[admin]

Так вы тогда пишите как можно более конкретный вопрос, например как посмотреть сигнал с датчика Холла, а то когда вопрос звучит как диагностировать автомобиль на него ни кто не ответит.

P.S.
Для того что бы не пересматривать все сообщения в верхнем правом углу есть Поиск по форуму.
Это найдено поиском за 1 минуту:
Какая амплитуда сигнала с датчика Холла
Описание работы ДПКВ на элементе HALL-IC (Холла)

[Сява]

Так вроде конкретно и написал: нужен простой пример, как подключить прибор, чтоб снять осциллограмму ДПКВ, Холла, индуктивности?

[Allkor]

Даем простой и проверенный ответ!:
Не ленитесь читать форум. Там все разжованно!!! только проглотить... Ну и пожелание... не отвлекайте админа от работы!
Пока вы форум не прочитаете и не поймете принципа работы прибора, вряд ли получите нормальные ответы.
Мы все тут в день по 20 раз перечитываем нужные ветки, изучаем и анализируем.... А вы хотите что бы вам на пальцах показали что, где и как работает... Читайте и найдете ответы. Согласен, времени уйдет немеренно...!

[Саныч]

Поддерживаю Сяву. Можно сделать как на injectorservice.com.ua? Там конкретно все описано. Вот пример того что он спрашивал http://injectorservice.com.ua/crankps.php. Почему нельзя сделать аналогичное описание для МT Pro. Спасибо.

[шаман7]

..

[Сява]

Общаясь на других форумах. заметил некоторую закономерность. Как только человек почувствовал "почву под ногами" начинает обязательно посылать новичков в "поиск", при этом может распинаться на целую поэму, что данная тематика разжевывалась неоднократно. Непонятно почему просто не пройти мимо, если нет желании помочь?
Деды хреновы.

Уважаемого админа прошу еще раз не отвлекаться на мои глупые вопросы, не царское это дело (без иронии).
Я все равно одолею этот аппарат, времени только может потребоваться больше на это. Для совершенствования своих навыков времени почти нет, вот и пытаюсь укоротить путь.

Последний вопрос, потребовал бы всего несколько строк, какой шнур, куда воткнуть, что выставить, ну и может какую ссылку где данный вопрос уже обсуждался. Далее додумал бы сам.

Так вроде конкретно и написал: нужен простой пример, как подключить прибор, чтоб снять осциллограмму ДПКВ, Холла, индуктивности?

[DimidSPb]

Сява, и согласен с Вами и нет.
Действительно, те кому уже*море по колено* не хотят разжевывать то, что уже не раз здесь описывалось. И уже забыли как сами впервые тыкались как слепые котята.
Выход для Вас, Что бы и темы не раздувать и не сеять обиды на Бывалых. Спишитесь с кем нибудь по майл агенту, например, или там аська, А лучше по телефону.
Например не так давно я по телефону ( Человек в то время выполнял с прибором мои указания) Быстро объяснил как настроить прибор . Как каналы. И Он тут первые азы понял. Далее уже легче.
Конечно, на сайте все есть. Просто иногда действительно сумбурно разбросано и новичок начитавшись , что называется *едет крышей*

Делайте все не нервничая и не спеша. Конечно если есть машина, которая, никуда не спешит( особо если она Ваша) То совсем прекрасно.
Удачи Вам:)

[admin]

Так вроде конкретно и написал: нужен простой пример, как подключить прибор, чтоб снять осциллограмму ДПКВ, Холла, индуктивности?

Видеоролик продолжительностью 7:30 со звуком поясняющий в доступной форме основные принципы настройки осциллографа (любого) для удобного анализа исследуемого сигнала.
Basic.swf (4.1 МБ)

Осцил по сути тот же вольтметр, по этому принципы подключения к датчикам такие же.
Т.е. есть масса (корпус BNC разъемов, винтик заземления) ее подключаем к массе авто (АКБ-).
Есть сигнальные провода (центральная жила) их подключаем к исследуемым датчикам, как и куда зависит от вида, типа, конструкции конкретного датчика.

Если выход с ДПКВ (индуктивный) не дифференциальный, то подключаем массу осцила на АКБ-, центральный провод на выход ДПКВ (вход ЭБУ), оставляем включаемым только один канал к которому подключили датчик, устанавливаем размах канала 1..100 В (зависит от параметров ДПКВ), частоту дискретизации 50...500 КГц (зависит от параметров ДПКВ), синхронизацию отключаем, режим работы самописец, возможно уменьшаем масштаб 1:100, запускаем запись.

Какой из этого вывод можно сделать?
Что от параметров ДПКВ зависит размах канала, частота дискретизации, масштаб отображения, способ подключения (диф, не диф), возможно дополнительное сопротивление на входе > 5 МОм, если выход ДПКВ очень высокоомный. Т.е. вариантов может быть масса, естественно ни кто их не будет описывать, так как для вольтметра если хочешь мерять пальчиковую батарейку ставь диапазон 2 В, если крону ставь 20 В.

Для начала советую прочитать Хелп, ответьте честно, вы его прочитали весь, или ну его?

[Сява]

DimidSPb спасибо за понимание.
Никаких обид, люди разные и даже самый заноза иногда может помочь в нужную минуту, не раз бывало.

Для начала советую прочитать Хелп, ответьте честно, вы его прочитали весь, или ну его?

Видео ролик смотрел, Хелп читал, перечитывал, но не имея практики как в использовании мотор-тестера так и вообще в диагностики, тяжело откладывается в голове те рядовые действия которые там описаны.
Мне казалось что имея простые примеры снятия осциллограмм я смогу легче освоить и тот материал что в Хелпе.

Беру тайм-аут, буду перечитывать Хелп. И прошу меня извинить если кого нечаянно обидел.

[Allkor]

Ну а кому видеоролик смотреть до конца лень, шпаргалку в руки
Взята отсюда.http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?t=1538
Выкладываю без разрешения автора.
Автор, админ того сайта, думаю, не будет против.