MT Pro 4.0 (вопросы, предложения)

[Sergey]

Не видел, поэтому и говорю - как его совокуплять с планшетом? по вай-фай или блютус?

[Vitoc]

Думаю, что по

вай-фай

будут интересней.

[uncle_sem]

а от чего его запитывать в такой связке с планшетом? от чахлого планшетовского акума? как-то ен верится что хватит на разумное время... кстати, есть мнение, что многие планшеты поддерживают USB-сетевухи. но в любом случае для планшета на андроиде - совершенно другой процессор и естественно операционка, как следствие - необходимость ПОЛНОСТЬЮ С НУЛЯ переписать софт. ИМХО - глупая трата времени. во всяком случае на данном этапе.

[uncle_sem]

я опубликовал трехбаксовое решение чуть выше. удобство пользования прибором зависит от того как им пользуешься. у меня допустим осцилл стоит на табуреточке рядом с ноутом. а для потыкаться в сигналы - есть dso nano. если же запихивать осцилл под капот - то и подключаться к аккумулятору и не заморачиваться. а провод к компу - опять один.

Да, я много вариантов использования читал, но мне подходит именно мой. И даже под панелью к верху ногами когда висишь по полчаса, хочется записать картинку, причем без увеличения количества девайсов. Я не силен в таких коммуникациях, поэтому можно, плиз, ваш вариант еще раз и в одном посте.

для уменьшения числа проводов между прибором и компом (то есть чтобы убрать провод питания) существуют такие вот дешевые переходники:

или другие подороже.
для колупания под приборкой я вообще слабо представляю использование usb-осциллографов - на экран-то как смотреть? я предлагаю использование в данной ситуации портативных осциллографов, как вариант - DSO nano.

[Vitoc]

для колупания под приборкой я вообще слабо представляю использование usb-осциллографов - на экран-то как смотреть? я предлагаю использование в данной ситуации портативных осциллографов, как вариант

одеваем виртуальный шлем и под панель.

[Sleng]

Думаю, что по

вай-фай

будут интересней.

Если он будет таким же "глючным" как в СканДоке, то интересного будет мало ИМХО

[miruwor]

Да, с MT Pro 3 просто в плане подключения - на подставку кинул, кабель подключил и вперёд. Так что трёхбаксовый вариант решает

uncle_sem, спасибо за ликбез, особенно за DSO Nano

[vandenbosh]

Так мысль в слух...Что если мтпро снабдить (дополнительно) встроенным аккумулятором, за подключение которого к питанию мтпро будет отвечать микроконтроллер
младшего семейства по принципу: если есть какое-то движение на шине изернет, то мк подключает аккумулятор к мтпро, если нет, то в спящий режим. Если мтпро простаивает, то на зарядке, если работает, то без лишних проводов на аккуме. Прошу не судить строго, так как в этой теме совсем не давно.

[jazz]

Вашу мысль в слух услышал,только не понял для чего все это нужно..
Дело в том,на сколько я понимаю,производитель,он же Сергей,создает малогабаритный МТПро,с тем ,чтобы прибор можно было вешать под капот авто..
Более того новый прибор будет более помехоустойчив к ВВ наводкам..
Так ежели он под капотом,неужели трудно подключиться к аккуму авто?
Вы предлагаете из малогабаритного прибора сделать очереднолй "кирпич"
ОБОСНУЙТЕ..

[Igor1973]

Аккумулятор на габариты сильно не повлияет, но некоторое усложнение начинки последует. В каком-то роде конечно интересное предложение, но как по мне - пусть он лучше по патч-корду свое питание получает. И еще одно IMHO - под капотом ему не стоит находится. Принцип прост - подальше от помех.

[motormaster]

Когда пришлось впервые приобрести Х 431, обнаружилась некоторая неуверенность в работе при включении стартера различных потребителей (вентилятора например). Когда приспособлен был собственный источник питания к нему, с некоторым превышением напряжения бортсети авто, резко уменьшилось количество сбоев. После этого я все приборы снабжаю "своим" независимым питанием. К примеру: Автоком, с такой доработкой уверенно снимает все параметры даже при "умирающем" аккумуляторе. Любой осциллограф, развязанный от помехи по питанию лучше информирует о помехах в сигналах датчиков. Кстати это не я придумал. Впервые с этим пришлось столкнуться в Hi-scan Hyundai еще 1998 году после продолжительной работы с диллерским Mitsubishi, но без собственного питания. Сегодня, я уверен собственное питание прибору не вредит.

[Vitoc]

Можно использовать безперебойник? интересно как там с питанием аккумулятора, помех нет?

[vandenbosh]

Вашу мысль в слух услышал,только не понял для чего все это нужно..
Дело в том,на сколько я понимаю,производитель,он же Сергей,создает малогабаритный МТПро,с тем ,чтобы прибор можно было вешать под капот авто..
Более того новый прибор будет более помехоустойчив к ВВ наводкам..
Так ежели он под капотом,неужели трудно подключиться к аккуму авто?
Вы предлагаете из малогабаритного прибора сделать очереднолй "кирпич"
ОБОСНУЙТЕ..

Можно взять уже готовый аккум большой емкости от любого сотика или радиотелефона, который будет вставляться и выниматься за 1 секунду. Его вес 50 гр. Купить можно в любом ларьке, габариты 7-4-1 см. Я обожаю портативные устройства ввиду их полной самодостаточности. На работающем авто по питанию в любом случае будут помехи, а если емкость автомобильного аккума будет маленькой или генератор не исправный ( пробит диод ) - переменка пройдет в питание. Требования к блоку питания у мтпро должны быть высокими и не простыми: фильтра, большие емкостные электролитические конденсаторы и прочее. Конденсаторы кстати через 4-5 лет теряют свою емкость в половину. Фильтра в своем составе имеют катушки на ферритах - а они в результате вибраций и ударов частенько отходят в капселях плат.

[jazz]

Теперь понятно..Я то думал,что от бесперебойника аккум..
Мысль не плохая,но поздняя! Прибор вот вот выйдет - значит запущен в производство и переделываться вряд ли будет..

[anywhere]

Можно взять уже готовый аккум большой емкости от любого сотика или радиотелефона, который будет вставляться и выниматься за 1 секунду. Его вес 50 гр. Купить можно в любом ларьке, габариты 7-4-1 см.

У MT Pro 4 напряжение питания: 4-26 Вольт / 350 мА.
Слишком суровый режим для аккума от сотового - надолго не хватит.

[vandenbosh]

Да, ток приличный ... Как минимум аккум от ноута нужен на 18 вольт и 4 - 5 Ач. Кстати современные аккумы от ноутов компактные и мощные.

[михаил58]

Прибор уже сделан.Уверен что он достаточно помехоустойчив.Он не USB и я рад этому.(У меня ДИСКО-2 очень часто подвисает при параде.)Моя мысль максимально разумно использовать МТ про 4. в имеющимся исполнении .Питание от АКБ авто. Питание автономное.это видимо хорошая перспектива для прибора. Но есть фактор контроля состояния аккума при не регулярном использовании.+Адаптер для зарядки.

[ВладВас]

Зачем не автономному прибору автономное питание? Мотор- тестер с одной стороны привязан проводами датчиков с авто, а с другой- сигнальным кабелем с компом или ноутом. И на одно конце, и на другом- к вашим услугам батареи и другие источники элэнергии. И вдруг возникает предложение установить на борту МТ батарею, с какой целью- за что будем платить деньги?

[admin]

Для того что бы MT перестал работать от АКБ автомобиля.
Напряжение на АКБ должно упасть до 4-5 Вольт.
При таком напряжении АКБ имеет ли смысл диагностировать автомобиль.

В MT Pro 4 не предусматривался внутренний аккумулятор.
Так как Ethernet модуль по определению очень прожорливый, то АКБ нужно хотя бы на 1-2 Ач.

[vandenbosh]

Зачем не автономному прибору автономное питание? Мотор- тестер с одной стороны привязан проводами датчиков с авто, а с другой- сигнальным кабелем с компом или ноутом. И на одно конце, и на другом- к вашим услугам батареи и другие источники элэнергии. И вдруг возникает предложение установить на борту МТ батарею, с какой целью- за что будем платить деньги?

Я предпочитаю снимать сигналы с блока управления, который находится в салоне автомобиля. Все датчики шлют сигналы в одно место - очень удобно. Прозвонка датчиков при снятой клемме АКБ также со снятого разъема блока управления. Капот можно и не открывать и не нависать над работающим мотором - помехи и провода могут намотаться на шкивы, ноут уронить, сам осциллограф, по питанию переменка и т.д. Поэтому для меня автономность - существенный плюс.