Отзывы по MT-pro 3.0

[maestro]

Приобрел совсем недавно МТ-3. Сегодня работал с ним на выезде. Пригласили коллеги которые занимаются тюнингом моторов Mitsub evo .Не вдаваясь в подробности скажу что проблемма с которой коллеги бились больше дня - с помощью МТ-3 решилась менее чем за час и самое главное что с помощью MT это все решалось просто красиво. Сегодня датчик давления отрулил на 5+ . И за это Сергею персональное СПАСИБО и СПАСИБО всем работающим в данном проэкте. Было бы неплохо чтобы проект развивался быстро и уверенно чего собственно всем нам и создателям и потребителям - желаю.

[kostyan]

Сергей, спасибо огрмнейшее за прибор
Помогает не только в диагностике, даже тестер иной раз лень доставать, постоянку мерять, сгорел адаптер юнискан, минут с десять пробежался где сигнал теряется, рраз и готов, дальше работает, навернулаль ЕЛМ-ка раз раз тож готова а датчики абс проверять. красота одна
Спасибки ещё раз

[Pustynnikov]

Чуть-чуть дегтя: неожиданно умер кабель USB Не передавливался, не перекручивался нигде... Ну, да это не проблема - заменил на раз. В остальном - прибором ОЧЕНЬ доволен, как работал без него раньше - не понимаю. Сергею - огромный респект за ОТЛИЧНЫЙ прибор, ОТЛИЧНУЮ поддержку и постоянное обновление софта. Вот еще бы время выкроить для изучения ВСЕХ возможностей...

[Василыч]

Так кабель USB-A/B 3m Сергей(admin) и не делает.Если хочется такой кабель по-надёжнее-можно купить его по-дороже у стороннего производителя. А Серею Николаевичу большая благодарность за оперативную техподдержку и экслюзивное ПО для МТ Pro!

[Pustynnikov]

так я не в притензии. просто написал, что кабель сдох. Ну и где-то на форуме проскакивало, что не у меня одного проблемы с ним. Возможно, Сергей Николаевич, чтобы не отвлекаться на такие мелочи, к следующей партии приборов закупит более дорогой, но и более качественный кабель. Я у себя в закромах нашел шикарный просто кабель (не знаю, если честно от чего) с двумя ферритами. Ну и еще раз повторю: ОГРОМНЫЙ респект за ШИКАРНЫЙ прибор! А техподдержка - на таком высоком уровне, какого я давненько не встречал! За что еще одно огромное СПАСИБО!

[admin]

Чуть-чуть дегтя: неожиданно умер кабель USB

А что на кабеле было написано, какая марка?

[Pustynnikov]

Вот, что полностью написано на кабеле: "USB SHIELDED HIGH SPEED CABLE 2.0 C-UL TYPE AWM 2725 VW-1 7.5°C E216131 28AWG/1P+24AWG/2C LONG SPARK 30V CSA TYPE CMH 80°C FT4 YM" Я его разобрал, сам кабель рабочий, обрыв где-то в разъеме со стороны компа

[admin]

К сожалению не осталось кабелей с такой маркировкой, трудно определить из какой партии.
Покупал кабеля 4 производителей: Maxmedia, Hama, Gembird и Maxxtro.
Посмотрите пожалуйста на кабеля написан производитель?

Проблемы были при использовании удлинителя на 4,5 м – не на всех ПК была нормальная связь, а особенно если использовать совместно с кабелем на 3м. Чем длиннее кабель – тем больше искажение сигнала USB, и на некоторых USB Хостах связь с прибором не устойчива.

[Pustynnikov]

Нет, Сергей, к сожалению, на кабеле производитель не указан. Только то, что я уже приводил. Удлинитель я не использовал.

[Алексей_010]

Вот и я получил сей замечательный прибор. С технической точки зрения все сделано хорошо, понравилось, что все упаковано в компактный корпус, нет всяких там отдельных адаптеров, как в Трейд-М. Но огорчает отсутствие качественной документации. Если прибор позиционируется как мотор-тестер, то устаревшей прошлогодней инструкции явно не хватает. Там на 100 страницах расписано назначение различных кнопочек и рюшечек. А вот что как подключать, как настраивать, какие параметры задавать для датчиков, поставляемых в комплекте - этой информации крайне мало, и она не полная. Пора бы уже собрать все в кучу и обновить инструкцию. По вторичке у меня уже каша в голове от обилия разбросанной информации. В самом дистрибутиве отсутствуют настройки для датчиков, поставляемых в комплекте - можно было бы и добавить.

Хотя, конечно, лучше один раз пощупать, чем прочитать 50 инструкций. О результатах пыток своей десятки отпишусь в соответствующем разделе "Помощь начинающим".

Еще глюк был. Кое как запустил анализ вторички, потом перешел в осциллограф, остановил его, перешел в анализ, пытался попереключаться между режимами "Парад", "Растр", и т.п. Вывалилась ошибка "Invalid чего-то там", после этого окно вторички перестало обновляться при попытке нового анализа.

[somamur]

Попрорбуйте анализ вторички из окна самописца, а не осциллографа.

[DEFO]

MT-pro 3.0 - отличный прибор. Просто его надо научиться "готовить". Требует тонкого подхода, небрежностей в обращении и поспешности не терпит.

[semirek]

Вот и я получил сей замечательный прибор...

А долго посылка шла, и на прямую или через Москву? А то у меня у москалей 5 дней на почте лежала и ещё на таможню попала, переживать чего-то начал, чего им там в таможне разглядывать...

[admin]

то устаревшей прошлогодней инструкции явно не хватает.

С этим к сожалению проблема есть.
Сейчас обновления выходят по 2-3 раза в месяц, причем в последствии еще и модернизируются.
По этому все выкладываю на форуме. Для того что бы увидеть что добавилось просто нужно просмотреть темы в разделы Мотор тестер MT Pro с названиями “Обновление программы…”.
Согласен что не совсем удобно, но пока только так.

Там на 100 страницах расписано назначение различных кнопочек и рюшечек.

В Хелпе расписано как пользоваться прибором (на какую копку нажимать, как графики настраивать и т.д.), кроме того небольшая теория по осцилам. Но в Хелпе не будет расписано как диагностировать конкретный автомобиль, например как по такому сигналу с ДПКВ ВАЗ определить неисправность такого то узла, для этого есть спец литература.
В Хелп пока не вынесено описание всех датчиков и их подключения, но все это есть на сайте, т.е. просто заходите в раздел Комплектующие выбираете интересующий датчик и там все описано.

По вторичке у меня уже каша в голове от обилия разбросанной информации.

Есть раздел ЧаВо, там собраны ссылки на частые вопросы по вторичке. Кроме того в этой теме: Модернизация окна вторичного напряжения. В Хелпе этого пока нет по единственной причине – окно вторички будет переделываться для упрощения настроек и анализа, поэтому описывать то что будет переделано, а потом заново описывать то что будет сделано – не целесообразно.

В самом дистрибутиве отсутствуют настройки для датчиков, поставляемых в комплекте - можно было бы и добавить.

По большому счету настройки только 2:
Для ВВ датчиков, и для ДД.
Настройки каждый пользователь создает те которые он считает нужным.
Я не однократно предлагал поделиться настройками, что бы я создал систематизированную базу и выложил ее для всех желающих, пока ни особо нет желающих выложить свои настройки.

Еще глюк был. Кое как запустил анализ вторички, потом перешел в осциллограф, остановил его, перешел в анализ, пытался попереключаться между режимами "Парад", "Растр", и т.п. Вывалилась ошибка "Invalid чего-то там", после этого окно вторички перестало обновляться при попытке нового анализа.

Поищу что там может быть.
Если анализ вторички запускаете из окна вторички, то в принципе логично его из окна вторички и останавливать.

[Алексей_010]

semirek, из Украины отправили 25 мая, забрал у себя на почте 9 июня. Шла через Москву. Мне кажется, в Москве с запозданием вносят данные в базу. 6 июня была на таможне, а 7 июня - уже в Краснодаре, на самолете, что ли, везли? Посмотри это - CV022028867UA.

[admin]

А долго посылка шла, и на прямую или через Москву? А то у меня у москалей 5 дней на почте лежала и ещё на таможню попала, переживать чего-то начал, чего им там в таможне разглядывать...

Все посылки в РФ идут через Москву, и все должны пройти таможню.
Обычно от Киева до Москвы 4-7 дней, а дальше по РФ 1-2 недели.

[semirek]

semirek, из Украины отправили 25 мая, забрал у себя на почте 9 июня. Шла через Москву. Мне кажется, в Москве с запозданием вносят данные в базу. 6 июня была на таможне, а 7 июня - уже в Краснодаре, на самолете, что ли, везли? Посмотри это - CV022028867UA.

Посмотрел, спасибо, у меня всё идёт в твоём графике, только праздники чуть-чуть коррективу внесли.

[Алексей_010]

Но в Хелпе не будет расписано как диагностировать конкретный автомобиль

Не, ну я и не просил запихнуть в инструкцию содержимое 10 популярных форумов по диагностике.

По большому счету настройки только 2:Для ВВ датчиков, и для ДД.

Мелочь, а приятно было бы.

По вторичке я вроде как разобрался, и графики красивые получились. В общем практика, практика, и еще раз практика.

Небольшой нюанс: приставка кило в сокращенном виде пишется вроде как маленькой буквой, а не большой.

[Чиповщик]

Люди покажите фото плат , чем отличаються платы v2.0 от v3.0, вроди платы выпускаемые с осени 2009г. другие ? И где на плате находиться внутренний адаптер зажигания , или он реализован программно?

[admin]

viewtopic.php?f=2&t=38&start=70#p1450