Окно управления генератором / эмулятором

[kamberrra]

Если есть в железе возможность синхронизации генератора сигналов с осциллографом, тогда тут есть пища к размышлению . Например реализации функции стробоскопа.

[admin]

Здравствуйте . Сергей , если можно попробуйте , могу опробовать в реальных условиях . Иногда занимаюсь ремонтом ЭБУ. Сейчас один есть , для полной картины работы на столе не хватает двух синхронных сигналов.

Ну вот после вторички + еще доработки, буду пробовать.

Если есть в железе возможность синхронизации генератора сигналов с осциллографом, тогда тут есть пища к размышлению . Например реализации функции стробоскопа.

По сути проц генератора сам выступает как НЧ осцил.

[wmasterw]

Админ писал : ...Внимание!
Низкоомные форсунки с сопротивлением обмотки 1-5 Ом не поддерживаются. .....

Сергей , а что можно придумать для таких форсунок ?

[admin]

Если чистить их то поставить внешний ключ (по мощнее транзистор), на больший ток.

[Voldemar_71]

Всё хорошо в новой версии, а вот вопрос к Сергею производителю - когда в генераторе будет работать закладка ФОРСУНКИ. Надеюсь что моя просьба скоро воплотиться в настройке. Сделал доработку к прибору начал применять а приходиться лазить по старым закладкам.

[wmasterw]

Если чистить их то поставить внешний ключ (по мощнее транзистор), на больший ток.

Нет не чистить . Снять сигналы по току и напряжению с работающей газовой форсунки в разных режимах работы . . Сопротивление 1-3 ом

[admin]

Нет не чистить . Снять сигналы по току и напряжению с работающей газовой форсунки в разных режимах работы . . Сопротивление 1-3 ом

В цепи измерения тока стоят 2 резистора по 0.1 Ом / 0.25 Вт.
Если сопротивление форсунки 1 Ом, через них пойдет ток 12 В / 1.2 Ом = 10 А.
Т.е. на них будет рассеиваться мощность 10^2 * 0.1 = 10 Вт, сгорят даже при кратковременном включении.
Можно либо вместо SMD резисторов шунт впаять на 0.2 Ом, либо по верх них напаять еще резисторов + радиатор.

Всё хорошо в новой версии, а вот вопрос к Сергею производителю - когда в генераторе будет работать закладка ФОРСУНКИ.

Я пока не знаю что даже там нужно сделать.

[wmasterw]

А если так viewtopic.php?p=12422#p12422 подключаться , то через какое сопротивление ?

[admin]

I = 12 В / (1+1 Ом) = 6 А.
P = 6^2A * 1 Ом = 36 Вт.

[Voldemar_71]

Всё хорошо в новой версии, а вот вопрос к Сергею производителю - когда в генераторе будет работать закладка ФОРСУНКИ. Надеюсь что моя просьба скоро воплотиться в настройке. Сделал доработку к прибору начал применять а приходиться лазить по старым закладкам.

Просьба перенести со старой версии тест форсунок в новую версию

Хотел бы услышать внятный ответ на заданный вопрос, а не молчание.

[Vitoc]

Всем доброго времини суток.Вопрос про гениратор остаётся актуальным на сегодняшний день,Много чего мы пользователи хотели бы видети в этом окне.Мне кажется ,что нужно для начала определится,что там надо а чего не надо для диагностики ДВС.Например функция экспорт выделеного участка в генератор,или нарисовать синусоиду,допустим с автодаты, очень класно на мой взгляд, но есть проблема ,что сформированый сигнал нужно синхронизировать с какм либо другим сигналом и здесь становится проблема.Я пока незнаю как это зделать,но для этого мы здесь и собираемся(наверное).Допустим неисправен датчик ФАЗ,мы можем ого свормировать,но его надо ещё синхронизировать,допустим по искре в первом цилиндре и что мы имеем заменили датчик ФАЗ и авто заработало как надо а исли будет возможность менять угол ДАТЧИКА ФАЗ то можно и метки востановить по сканеру если там уже полазили и поиграли с ванусоми. Вот это бы боло очень круто.Это один из многих примеров где можно было бы пременить этот девайс. может я в чёмто и не прав. (в споре рождается истина). На мой взглт во вторичке уже итак много зделано,если честно то даже в мото тестерах за 80тысяч рублей того нет ,что есть в MTpro,это уже большое достяжение и всё благодаря Сергею и активности на форумах, даже если мы пользователи несём всякий бред.Но всёже прибор по сути универсальный и нужно нам всем вместе его доробатывать,даже исли он вырастет в цене.И с базой данных надо тоже опредилятсь,гдето даже встречал эту идею не помню где но ктото подымал вопрос.У моих колег мото тестеры дорогие,но увидев MTpro,они готовы забросить их на чердак и капить сей прибор и это очёмто говорит а дорогие они потомучто в них есть база данных,и она облехчает наш не лёгкий труд, которывй почемуто не очень ценится.А веть мы и не кто другой ставим точку в ремонте авто А уже другие её испровляют.Ну вроде всё ,что хотел сказал.

[admin]

В общем как-то синхронизацию можно сделать.
Как начну расширять окно генератора к этому вопросу можно вернутся.

[alin76]

По поводу базы - это актуальный вопрос. При выборе авто можно получить необходимые параметры заложенные производителем для их последующего использования в анализе, например данные по фазам газораспределения, по типу задающего диска, типу зажигания и т.д. Также можно сделать обмен данными между пользователями и сервером для наращивания информации по базе.

[профан]

Алин , предлагать мы все горазды , а вот возьмите сами и соберите базу , благо по сайтам куча файлов выложена , и выложите для всех пользователей МТ.
Сергей , у меня предложение по поводу тем , может есть смысл временно закрывать темы подобные этой , до тех пор пока работа над генератором не ведется смысл что-то предлагать и обсуждать . Как перейдете к работе над ним , так и откроете . Больше времени будет оставаться и может у некоторых с глаз спадет радужная пелена.

[alin76]

профан читайте внимательнее, что написано. Собрать базу это 5% работы и проще это делать всем параллельно, а 95% это реализация данных по авто в программе, для того чтобы не нужно было каждый раз лезть в справочники, чтобы узнать типы датчиков, взаимное расположение ДПКВ и ДПРВ, УОЗ, фазы г/р и любые другие параметры, которые могут участвовать в анализах MTPro. Достаточно для начала совместно продумать структуру базы и начать собирать данные. Когда дело дойдет до написания кода, уже будет достаточно материала для работы.

[Sergey]

Когда-то с Гнатом, при раскрутке диагностики по ДР, на всех форумах открыли темы по созданию базы осцилок с разных машин, по наивности думали, что народ подключится и быстро создастся база... по сей день эти темы висят с осцилками которые мы туда положили, ну пару-тройку кто-то добавил... В общем все хотят качать и иметь готовое, а напрягается пусть кто-то другой.

[Pustynnikov]

Сергей, ну мне кажется не совсем подхоящий пример Вы привели. Или я чего-то не понимаю, или у всех ДР разные, подключаются по-разному (у кого-то 5см трубка, у кого-то 7). Соответственно и на одинаковых машинах будут разные осцилограммы. Не?

[Vitoc]

Всем доброго времини суток.зачем в базе датчик ДР,он действително может быть у каждого разный и где горантия ,что он сня с исправного авто.для того что бы увидеть правильно ли стоит ГРМ нам хваитит показание датчиков ДД.ДПРВ(двух) и ДПКВ.Датчик ДД нам нужен толко для опредиления ВМТ в данном случае.Потом нужно сравнить несколько осцылок от разных юзеров ивывести эталон и занести в базу данных.Только не надо в этой базе создовать сигналы от одного датчика ,форму сигналов мы и так можем посмотреть в справочнике,например в автодате.

[профан]

Алин , это Вы читайте внимательно , 100% попыток собрать такую базу потерпели фиаско , потому как после года двух работы с мотортестером не нужны никакие базы , т.к. глаз видит , а мозг анализирует правильность сигнала на экране . Вместо болтовни возьмите и сами соберите хотябы 10% информации в эту базу , а не отвлекайте человека от работы . Только вот почему-то гложет меня смутное предчувствие , что ничего Вы не сделаете .
И давайте прекращать флудить в профильной теме , ждешь в этой теме новых сообщений по делу , а тут .... Будет делать Сергей генератор - будем обсуждать , а по фантазиям создавайте одноименные темы и реально по количеству страниц будет видна актуальность этой темы .

[admin]

Тему думаю не стоит закрывать, так половина тем будет закрыта.
А так у кого-то будет идея и ее можно будет тут записать.
Я все равно перед разработкой ее перечитаю.