Измерение мощности.

[igor_ne]

Может уже обсуждалось? Есть программа PowerDYN. В ней можно измерять мощность мотора введя лобовое сопротивление и параметры трансмиссии, импульсы с ВВ провода через делитель на вход звуковой карты. Несколько заездов и мощность на экране. Думаю подобное можно реализовать на нашем мотортестере. Как думаете?

[vtral]

Слишком притянуто за уши. Погрешность такого очень очень косвенного метода слишком высока. Игрушка, не более.

[Vitoc]

Как то думал сделать стенд для замера мощности, но нужно катки делать потом авто крепить, что бы не уехало, короче геморно всё. И опять же Можно будет только замерить время разгона от нуля до ста и после чиповке или каких либо действий с авто снова выполнить тест и сравнить. А так это нужна программа а кто её напишет?

[ff.ser]

чушь полная.по высокой мощь измерть?

[igor_ne]

чушь полная.по высокой мощь измерть?

Ну почему же? по высокой меряются обороты, эти обороты перемножаются на на передаточные отношения трансмиссии - так узнается скорость. В качестве нагрузки используется лобовое сопротивление автомобиля. Несколько заездов по одной дороге туда и обратно нужно чтобы уменьшить влияние ветра. Небольшая погрешность лишь из-за приблизительного диаметра колеса. Чем Вам не колесный динамометрический стенд? в чем чушь? обоснуйте.

[mex]

Такая метода расчета даст точность "плюс, минус ВЕДРО"
ИМХО

[михаил58]

Может уже обсуждалось? Есть программа PowerDYN. В ней можно измерять мощность мотора введя лобовое сопротивление и параметры трансмиссии, импульсы с ВВ провода через делитель на вход звуковой карты. Несколько заездов и мощность на экране. Думаю подобное можно реализовать на нашем мотортестере. Как думаете?

Каклой смысл для меня как диагноста ,измерять мощность мотора.Что это даст.Недопонимаю.Обясните пожалуйста.

[igor_ne]

Такая метода расчета даст точность "плюс, минус ВЕДРО"
ИМХО

Стенды бывают моторные и колесные, так вот их измеренная мощность неодинакова (различается больше чем на ВЕДРО)

Каклой смысл для меня как диагноста ,измерять мощность мотора.Что это даст.Недопонимаю.Обясните пожалуйста.

Занимаются ведь люди доработками моторов, установкой турбин.

PS. Я не заявляю о необходимости данной опции для нашего мотортестера. Просто возможность у него такая есть. Диагностам это может и не надо, я лишь предложил.

[derenko2]

Собственно говоря почему бы и нет. Очень интересная приблуда будет. Чуток подшаманил и проверка, еще чуток и снова проверка. Попросить Админа, он там пару месяцев не поспит голову поломает, попрограммирует, создаст оболочки, соберет пару сотен осцилок для сравнения и доработки. Лично я обязательно попробую этот анализ пару раз (есть значит надо попробовать), обязательно скажу спасибо Сергею за создание, Вам за идею и благополучно заброшу этот тест....

[igor_ne]

Собственно говоря почему бы и нет. Очень интересная приблуда будет. Чуток подшаманил и проверка, еще чуток и снова проверка.

Значит у тех кто ставит другие валы и разрезные шестерни остается только один вариант - жопомер. Да согласен - тест будет неточным, но хотя бы относительный прирост от того что было до чиповки или установки валов, думаю, будет интересен. Или нет?

А по поводу использовать или не использовать тесты, так единицы мастеров пользуются всеми имеющимися тестами, кому-то быстрее работать подменой чем анализировать вторичку, а про анализ ДР - так до сих пор споры не утихают про характерные точки. Тест Шульгина - тут да - все четко и понятно. Тк что кто то пользуется кто то забрасывает, такова жизнь. Но если что-то можно померить и сравнить после проделанной работы.........

[Serg57i]

По-моему можно гораздо проще сравнить мощности до и после. Обычно мы так делаем, когда слушаем, как клиент поехал. Они, как правило стараются резко поддать, давят на гашетку... Так вот, повесьте расходомер какой-нить на выхлопную и на холостых - учет за единицу времени - вот вам и оценка мощности... Шутка, но на грани...

[motormaster]

Так вот, повесьте расходомер какой-нить на выхлопную и на холостых - учет за единицу времени - вот вам и оценка мощности... Шутка, но на грани...

Это на первый взгляд шутка. (Только расходомер сажей загрязняется очень быстро).
Вот уже года три как измеряю объем выхлопных газов при помощи анемометра (объем/промежуток времени) у выхлопной трубы дизеля до, и после ремонта топливной. До, и после установки момента впрыска. До, и после замены воздушного фильтра (клиенту для наглядности). Очень их это впечатляет!

[vlad750]

Может уже обсуждалось? Есть программа PowerDYN. В ней можно измерять мощность мотора введя лобовое сопротивление и параметры трансмиссии, импульсы с ВВ провода через делитель на вход звуковой карты. Несколько заездов и мощность на экране. Думаю подобное можно реализовать на нашем мотортестере. Как думаете?

А чем не устраивает уже реализованная в программе под ЕЛМ-ку? Тоже ввести параметры, несколько заездов и мощность на экране, даже проводов не надо...

Новый рисунок.png (185,84 Кб) Просмотров: 1568

[Serg57i]

Это на первый взгляд шутка. (Только расходомер сажей загрязняется очень быстро). Вот уже года три как измеряю объем выхлопных газов при помощи анемометра (объем/промежуток времени) у выхлопной трубы дизеля до, и после ремонта топливной. До, и после установки момента впрыска. До, и после замены воздушного фильтра (клиенту для наглядности). Очень их это впечатляет!

На тракторах всегда по выхлопной трубе делали визуальную диагностику. Многие параметры очень хорошо видно без всяких приборов...

[шаман7]

жду уже года полтора эффективность онлайн.
по ускорению коленвала по идее можно прикинуть, момент.
но дождусь ли....

[motormaster]

На тракторах всегда по выхлопной трубе делали визуальную диагностику. Многие параметры очень хорошо видно без всяких приборов...

Всегда все дизельные автомобили, даже в присутствии клиентов, только ТРАКТОРАМИ называю. Уже больше 20-ти лет на них зарабатываю себе на жизнь, а как топливо для личного автомобиля предпочитаю бензин и газ. Но, при этом, все время обучаюсь и комплектую себя инструментами под дизель. Этот источник не иссякнет никогда.

[Voldemar_71]

жду уже года полтора эффективность онлайн.
по ускорению коленвала по идее можно прикинуть, момент.
но дождусь ли....

В Diamag 2 Магаданский Мотор Тестор уже есть твоя мечта ОНЛАЙН Эффективность.

[admin]

но дождусь ли....

Дождетесь.
Окно анализа по ДД в течении месяца доделываю (проще конечно было за 2 недели передрать, а если что не работает - отправлять к авторам).
После чего думаю уже в мае будет эффективность в динамике.

[шаман7]

ууррррааа!!!

[nail1960]

ууррррааа!!!

Саша мощность не узнаешь, а так прикольный тест, мне интересно как его Сергей сделает.