mex писал(а):В "нашемарках" как раз цилиндр №4 изнашивается быстрее остальных. А на 16-ти клапанных двигателях, по моим наблюдениям, наихудшие результаты по тесту эффективности "достаются" второму цилиндру.
И все-таки интересно, есть у кого еще статистика по тесту на исправных 4-ц машинах? Конкретно, какой цилиндр в большинстве случаев показывает наилучшую относ. компрессию?