Предложения от ГАРАЖ № 7

[opuss]

ГАРАЖ № 7

p.S. Все наверное дома собрались: не успел написать, уже 10 сообщений ниже... Для Гараж №7: Час-два работы хорошо разбирающегося в МТ человека - вот Ваши 20-40$...[/quote]



По поводу 20-40 $ в день бывает от 5до 10 машин взависимости от сложности.
20-40 $ это начальная диагностика а с а устранение и ремонт
оплачивается отдельно цена возрастает 100-200$
Сверли дырки в головках

[Dimich_Kiev]

Все в точку.Только общаемся на разных языках.Клиентура у меня вредная -человек имеющий авто за 80-100 000 ? не очень хочет слышать слово "-а может быть" нужен конкретный результат.Занимаюсь узкой специализацией - не прыгаю и считаю каждому свое,как писал.Но по роду своей работы должен дать четкий диагноз и ответ клиенту, кому в случае поломки отправить авто.Хотя опыт моториста имеется,с 16 лет начинал ходовиком в таксопарке, 6-лет отработал в Ганновере в Германии,собирая нашим соотечественникам из хлама авто и руки не из ж...пы выросли.
Все мои пожелания облегчить тестер,автор проекта правильно ответил,при навыках и мультитестер подойдет.прибор по словам автора рассчитан для начинающих диагностов.Так сделайте попроще,с автоматическим вводом величин хотя бы.Все..большего не надо а то я смотрю некоторые пока приконектятся,введут параметры уже в связи себя с этим себя профи считают.

Человек в чём то прав: клиент с машиной за кучу бабла более склонен к агрессии, но адекватность у него должна же присутствовать, иначе лучше не связываться с такими людьми.
А по поводу МТ, так им занимается один человек и проект начат чуть больше года назад так что всё, что возможно по аппаратной части будет создано в программной, но не так быстро как Вы хотите. Релизы программного обеспечения появляются чуть ли не каждый месяц с усовершенствованиями, а скорость реакциии Сергея на пожелания пользователей прибора вообще удивляет. Ни на одном проекте я не видел такой скорости реагирования...

[Lukich]

Согласен со всеми выступающими Cвоя правда есть у каждого, в чем-то софт конечно сложноват, я вот до сих пор не пользуюсь генератором импульсов, например, и еще многими из реализованных функций. Но думаю, это неспроста так сделано, видимо, упростить пока не получается. А вообще-то девайс , конечно, БОМБА!!! Сергею очередное спасибо, респект и уважуха!

[TUNDRA]

Занимаюсь ремонтом двигателей уже 18 лет. Без ложной скромности скажу, успешно. Двигатели от "москвича" до "Land Cruiser" Но теперь и этого мало. Поэтому приобрёл МТ-3. Клиент имеет ограниченный доступ в мастерскую. И ему какая разница, что я делаю с машиной. Клиенту нужен результат и честность. А я ценю своих бесценных клиентов. Точно могу сказать, что до сих пор учусь. И невозможно мой опыт поместить в программу какой бы небыл программист. А моторист, со стажем 18 лет, и диагност в одном лице.. да все клиенты мои! Спасибо за такой прибор. Учусь!

По роду занятия и отношению к работе ты мне просто БРАТ:)))))))))))))!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Кастанеда прав, и его стоит читать. +Мульен тебе )))))

[ГАРАЖ № 7]

Здрасте!Опять пишу и сформулирую коротко по теме.Пусть электронная часть прибора будет не тронутой,а софтовую поделить на 2 версии.Коротко для "тупых" и "умных" Кому нужны ультратонкие настройки прибора пжл. проф версия. кому в качестве допа облегчите софт. У прибора появиться универсальность,да и продажи думаю.

[Dimich_Kiev]

Здрасте!Опять пишу и сформулирую коротко по теме.Пусть электронная часть прибора будет не тронутой,а софтовую поделить на 2 версии.Коротко для "тупых" и "умных" Кому нужны ультратонкие настройки прибора пжл. проф версия. кому в качестве допа облегчите софт. У прибора появиться универсальность,да и продажи думаю.

Ну я так понимаю, что для "умных" софт есть и дорабатывается. А что нужно для "тупых" в лайте??? Только поподробней о каждой функции...

[DEFO]

У одного автора есть книги: "Бизнес. Пособие для гениев" и "Бизнес. Пособие для слабоумных". Содержание одно и то же. Читатель берёт ту, кем себя считает.

[somamur]

Здрасте!Опять пишу и сформулирую коротко по теме.Пусть электронная часть прибора будет не тронутой,а софтовую поделить на 2 версии.Коротко для "тупых" и "умных" Кому нужны ультратонкие настройки прибора пжл. проф версия. кому в качестве допа облегчите софт. У прибора появиться универсальность,да и продажи думаю.

Понятно что продать прибор с мотивацией "все равно собакам выбрасывать..." легче , чем разобраться с ним. Проще купить волшебный KTS и пить чай, а с ним и дилетант "разберется". Видимо к "тупым" и " умным" нужно добавить категории "хитрые" и "ленивые".

[Igor1973]

Проще купить волшебный KTS и пить чай, а с ним и дилетант "разберется".

somamur +1 Очень тонкий намек.

Видимо к "тупым" и " умным" нужно добавить категории "хитрые" и "ленивые".

Вот! А это уже четыре версии софта нужно писать параллельно. Как же быть?
А решение одно - писать один софт. Только для категории "умных", то есть просто двигаться в намеченном направлении.
Приток средств от продаж категориям "тупые", "хитрые" и "ленивые" весьма спорный. А вот нагрузка на автора увеличится во много раз. Ведь всему этому контенгенту нужно будет еще и обеспечивать качественную техподдержку. А на это уходит немалое количество времени, которого и так не хватает...

http://www.youtube.com/watch?v=0PAM0LWYPWQ
Знакомая ситуация, не правда ли?

[anywhere]

А что нужно для "тупых" в лайте??? Только поподробней о каждой функции...

Желательно не забыть дополнительную функцию : перед любым анализом автоматически включается на генераторе сигналов вывод на мощный ключ , управляющий электрочайником ( чайку то попить надо, а лишние телодвижения делать не охота, тем более добавит универсальности прибору)
Это , конечно, шутка - прошу никому не обижаться.
А , если серьезно, то прибор расчитан на массового покупателя и его функциональность и цена соответственно сформированы исходя из этого.
Если кого-нибудь не устраивает функционал, начинка или софт, но он все-же хочет получить необходимый ему прибор в соответствующем виде, то в наше время можно позволить себе любые фантазии, на которые у Вас хватит денег.
Если же Вам подарили прибор, то не надо упрекать друзей за то, что у Вас нет времени его освоить для полноценного применения, а, тем более, не стоит предъявлять производителю претензии из-за того , что этот подарок не соответствует Вашей мечте.

[Igor1973]

Это , конечно, шутка - прошу никому не обижаться.

Почему же шутка? Здесь все очень серьезно. Я вот думаю, что в таком совте должны быть также прописаны профили управления отоплением бокса и освещения рабочего места. Зачем же уважаемому мастеру заниматься такими мелочами, пусть все софт делает.

[admin]

Ни кто не отказывается от того что жизнь диагноста нужно упростить, но важно выбрать критерии что нужнее сейчас диагносту, например база в программе с временем горения по разным авто или то же окно эффективности работы цилиндров. На мой взгляд диагносту нужно давать то что труднее самостоятельно получить, баз данных хоть отбавляй, а алгоритмов для глубокой диагностики - днем с огнем не найдеш.
Софт для "тупых" конечно хорошо, мало знаний у диагноста - больше работы программиста - дороже продукт. Но исходя из того, что "тупых" и богатых гораздо меньше, чем "умных" с небольшим достатком, то что нужно делать решает сам спрос.

[artmel]

Клиентура у меня вредная -человек имеющий авто за 80-100 000 ?

Если вы работаете с такими дорогими машинами, то купите себе подходящее оборудование, например мое оборудование в сумме стоит примерно как 0.5-1 стоимость обслуживаемых авто (новых) . вот и купите себе приборов на 40-100тыс евриков (или заработать не можете? )

кстати настраиваю переодически ГБО 4 покаления, вот вы мне ответьте. НУ ЧТО ТАМ ТАКОГО СЛОЖНОГО В БЛОКЕ КОТОРЫЙ ТОЛЬКО ПЕРЕСЧИТЫВАЕТ ВРЕМЯ ОТКРЫТИЯ ФОРСУНОК? нелинейный калькулятор(блок) + шнурок стоимостью 100 баксов? и примитивный софт?

Мое мнение о вас такое
"купил(подарили (а может у вас и прибора то нет? )) - не смог настроит - поору погромче пусть все знают что это не я чайник, а создатель прибора" .
если вы не в состоянии разобраться с осцилками зажигания, не смешите людей, лучше постойте в уголке поучитесь. а если не можете научится, идите торговать анашой, там говорят тоже много зарабатывают.

кстати за 20-40 баксов никто не будет ковыряться 2-3 дня с авто. за это время берется минимум в 10 раз больше.
а по поводу софта МТпро - а вы сделали чтото? ну покажите нам? не стесняйтесь. я как программист могу показать спецам то чем горжусь,мне есть чем похвалится, и они оценят это, я сам уважаю труд автора мт про, так как понимаю какую титаническую работу он проделал.
Или вам нечем? так молчите в тряпочку.

ЗЫ. как хорошо что на мой сайт не не часто заходят такие троли, да и лекарство от них есть у меня.

[babai]

Уважаемый ГАРАЖ № 7 , вы просто ошиблись дверью, такое бывает. К сожалению этот прибор не для Вас...

[intezet]

Куда нумер семь пропал? В дурдоме отключили интернет?

[Sergey]

Забанили

[mehanik]

по форме гараж №7 конечно нахамил, а вот по содержанию...
я если честно кроме совсем тяжёлых случаев МТ не достаю с полки. Быстрее свечи выкрутить, проверить их и промерять компрессию в ручную, чем настроить синхру для анализа...
железо хорошее, в действительно трудных случаях выручало уже не раз, а для экспрес диагностики пока непригодно. Ждёмс...
как-то так.

[vldp]

Лично я MT Pro подключаю к 100% авто. Ну, может в редчайших случаях его не использую.
Все записи сохраняю. Уже накопилось в архиве несколько гигабайт. Надо бы большую часть удалить,
да вот никак не могу решиться. Интересно узнать от других пользователей, кто как часто применяет
MT Рro для диагностики?

[niknik]

Уже накопилось в архиве несколько гигабайт. Надо бы большую часть удалить,
да вот никак не могу решиться.

может не в тему, и все же имею вопрос: кто как хранит файлы записанные МТПро, как оптимизировать их, и.т.д., чтобы можно было решиться удалить не нужные и оставить нужные?

[gnat]

у вас цель иметь этот прибор как основу вашего бузнеса-у меня как доп.оборудование.

Что за бред! Для автодиагностики и ремонта АВТО, каждый из нас применяет 10-20девайсов.И МТ про всего лишь один из них.Ни у кого он не присутствует как единственный прибор для диагностики.Вы не передёргивайте факты. И ни для какого он не для начинающего диагноста создан,а скорее наоборот.А если бы он был бы создан для начинающего - то в течении месяца,познав его и поняв что возможностей кот наплакал,вы просто выбросили бы его.Потому что это был бы просто показометр,как вы пишете с точностью определения неисправности хотя бы 70%. А зачем нам 70% когда нужна 100%. А МТпро можно бесконечно изучать (как и Посталограф) и находить всё новые и новые возможности,потому что заложены такие возможности,что и АСС диагностики не всё применяет.А вам в установке ГБО достаточно программы и шнурка! Зачем вам МОТОРТЕСТЕР? Всё равно узкая специализация у вас ,вы только ставите ГБО и для настройки вам вообще ничего не нужно,так как по вашим словам всё вам газовые МОЗГИ сообщают.Надышится ГАРАЖ7 газа за день и прёт пургу.
Игнорируйте этого ГАРАЖА иначе его блевотина уже надоела.Ему 100 диагностов пишут ,что нужен МТпро ,а он дебил гнёт своё.Да зае....сь ты в своём сервисе.Ставь газ пока не взорвётся какой нибудь клиент.Хотя и то что он ставит ГБО на крутые тачки - БЛЕФ и не более. Я не видел ни одной машины в жизни крутой - что б на ней стояло ГБО. Это даже не престижно.ЗАПАДЛО нюхать газ правильным пацанам.Гробить свои машины газом. Что у них бабок нет на бензин? Да не одна нормальная тёлка не сядет в ГАЗОВУЮ машину. Так что ПИ...шь ты ГАРАЖ.Ставишь ты ГБО 1го поколения на ТАЗИКИ.И на восстановленные машины со свалок Германии,где ты работал.И извилины у тебя в голове только две которые и хватает только на сверление дырок в коллекторе.А освоить Мотортестер мартышкам не дано.Это не их удел,как ты не можешь этого понять? Продай его и не мучайся сам и не до...ай нас своей писаниной. Сиди в своей песочнице,на газовых сайтах.Набирайся ума.
Игнорируем и не отвечаем ГАРАЖ7.