Как избавится от индуктивных помех?

[[G]Smit]

В красном кружочке видна помеха от включения клапана. Если прибор подключен дифиренциальным каскадом к ДПКВ картинка красивая. Если же соединить массу MTPro с массой авто - видна помеха от управляющего клапана.
Как от этого избавиться?!

B5 2.5TDI AKN(AFB) good.JPG (157,61 Кб) Просмотров: 1325

[admin]

Максимально экранировать провод которым подключаетесь.
На клапан временно поставить конденсатор 10-100 нФ / 1000 В который будет гасить помеху.

[[G]Smit]

Максимально экранировать провод которым подключаетесь.
На клапан временно поставить конденсатор 10-100 нФ / 1000 В который будет гасить помеху.

Сейчас использую на дифкаскаде два коаксиала 50 Ом по 2.5 метра (от 7 и 8 канала), неэкранировано последние 10 см+крокодил. Попробую витую пару в экране.

Но самое интересное что если подключено только два провода дифкаскада (без подключения экрана-заземления к машине) - все выглядит хорошо.
Как только корпус Прибора MTPro +Ноут в режиме на батарейке, соединяется с корпусом Авто - появляется помеха, или какойто паразитный ток. Так как нужно смотреть и другие датчики - приходится корпус соединять.

[admin]

Так масса авто это тоже антенна.
Можно еще попробовать массу авто заземлить на контур заземления.

[ВладВас]

Добрый вечер,[G]Smit. Прежде чем высказать своё мнение хотел бы задать один вопрос по поводу последней фразы Вашего сообщения "Так как нужно смотреть и другие датчики - приходится корпус соединять." Объясните необходимость электрического соединения MT Pro с корпусом авто посредством отдельного провода при подключении других( каких?) датчиков. Или может я неправильно Вас понял?