Cummins isf 2.8 газель.

[Alexey479]

Здравствуйте, проблема в следующем. Газель ездила по многим сервисам, со следующими симптомами: нестабильная работа двигателя, глохнет, долгий запуск, обильное дымление. В последнем сервисе поменяли комплект форсунок, ничего не изменилось. Имеется ошибка по синхронизации. Проверка сигналов ДПКВ и ДПРВ показала неисправность ДПКВ и странность в ДПРВ. После замены ДПКВ авто заводится стал быстрее, работа двигателя почти пришла в норму, дымление закончилось, но ошибка по синхронизации осталась. Подкинул ДПРВ с рабочего авто, всё пришло в норму, ошибка ушла. Заказали новый датчик, привезли аналог, сигнал идёт такой же, как и на старом и ошибка по синхронизации. Ставлю опять с рабочего авто, всё в норме. Купили еще 1 датчик, такая же история....ну ладно не оригинальные, заказали оригинал cummins. Ставлю оригинал точно такая же картина, ошибка по синхронизации. Ставлю с рабочей машины, всё становиться хорошо. Куда копать?....

[a_electric]

Судя по тому как засажевается опорное, то все купленные датчики бракованные.

[412370]

И на рабочем датчике сигнал инвертирован.

[Alexey479]

Тупо дальше пробовать менять датчики пока не попадётся нормальный? Или есть какой то выход из данной ситуации?

[a_electric]

Ну можешь подкинуть новые датчики на исправный авто. Убедишься что они или рабочие или нет.

[Voldemar_71]

Уважаемые товарищи!!!! Прошу вас помощи по Cummins isf 2.8 газель. У меня ситуация очень странная, одна машина сломалась с двигателем её сделали а машина не ремонтируется- отказала педаль газа и пыхтит мотор кидает чёрный дым и не развивает обороты. Есть исправная машина другая- так с неё всё снял оборудование( проводку ,все датчики ,ЭБУ, приборку) перекинул на неисправную и результат получили тот же. Встал в ступор где искать. Случай для меня ооочень странный и хочется понять как так!Я снял много видио материалов, а так же осциллограм с исправных и с этой поломанной . Выкладывать здесь - ресурс заполню. Кто может со мной пообщаться индивидуально и есть у кого большой опыт- был бы благодарен. Я не новичок но в жизни бывает и такое что фокус попадается и такой что пока объяснения у меня нет откуда ноги растут у моего пациента. На холостом ходу у неисправной машины загрузка двигателя более 90 % , а у исправной 17% что грузит двигатель не могу понять. У неисправной форсунка 2 импульса на ХХ , а у исправной 3- почему это происходит.Вопросов много ответа нет пока.

[васек]

Привет.
Не нужно - видео.
Нужны логи SCANMATIK 2.
Записать по три лога с исправного и "хромого" шарабана.
Первый - полный лог со всеми параметрами.
Второй лог - укороченный ,взять только необходимое для оценки нагрузки (убрать "воду").
Третий лог - в движении.
Показать.

[Voldemar_71]

будут тогда логи, только каличный не может двигаться- глохнет через 10-15 сек и педаль газа 0