В том то и дело, что углы в зависимости от оборотов меняются, хотя должны вроде как меняться от 2400 тыс и ванос стоит только на впуске а по графику видно, что меняется и на выпуске. Мотор не умер, всё нормально, Вот только рокот стоит на ХХ в районе ваноса, а при 1200 об сразу пропадает.