NISSAN MAXIMA и Монтировка.

[васек]

Клиент заехал на станцию провести плановое ТО и заменить передний сальник к/в.

NISSAN MAXIMA A32.jpg (39,06 Кб) Просмотров: 1408

Такой вот красавец под капотом :

engine VQ20DE.jpg (90,2 Кб) Просмотров: 1409

Двигатель: V6 2.0 бензин
Объем: 1995куб
Мощность: 140л.с
Крутящий момент: 177Н.М
Число клапанов: 24v

После обслуживания, двигатель начал заводиться с большим трудом с 5-10 раза,неровная работа на хх,нет набора оборотов.Пошли замены по кругу всех датчиков ,перепроверка меток цепи , ну и так далее...
Притащили, когда дело дошло уже до замены контроллера .Ладно - посмотрим, что там, да как... Схемы :

SYNC POS.png (46,38 Кб) Просмотров: 1417

SYNC REF.png (34,01 Кб) Просмотров: 1421

SYNC PHASE.png (23,18 Кб) Просмотров: 1421

Вот что должны увидеть :

ECM PIN-OUT.png (117,17 Кб) Просмотров: 1415

Вот что видно по факту :

повреждён венец маховика.png (74,13 Кб) Просмотров: 1422

Ещё :

повреждён венец маховика 1.png (65,23 Кб) Просмотров: 1429

В общем, - не подружился Максимка с Монтировкой.

[Никопай]

Не повезло Максимке, а попадет........

[TRV]

Вопрос,как снимали сигнал ?Подсоединялись иголками в разьем контроллера?Можно поподробнее в плане чтобы не уложить ЭБУ .

[Igor1973]

Конечно иголками в разъем со стороны проводов. А как иначе?
Ну кое-кто любит еще провода прокалывать. Я считаю такое недопустимо, особенно, если проводка находится в подкапотном пространстве, то есть подвержена воздействию внешней среды.
Правда, тут очень важно этой иголкой не повредить (погнуть) контакт в разъеме, а то проблемы будут не меньшие, чем от прокалывания.
Иголки нельзя засовывать туда, где им быть не положено - в гнёзда. С очень большой вероятностью игла повредит контакт, "растопчет" его, потом это разъемное соединение будет жить уже своей жизнью.
Бояться уложить не нужно, но и расслабляться не надо, всегда нужно думать о возможных последствиях.

[ff.ser]

чтобы, всколзь с контактом проходила-ОЩуЩАЕТСЯ -МЕТОДОМ ТЫКа. без монтировки и кувалды-чем машины чинить? судя по сигналу ДПКВ-старались аккуратно снять шкив коленвала! могло быть и хуже.

[sergeyelektri]

чтобы, всколзь с контактом проходила-ОЩуЩАЕТСЯ -МЕТОДОМ ТЫКа. без монтировки и кувалды-чем машины чинить? судя по сигналу ДПКВ-старались аккуратно снять шкив коленвала! могло быть и хуже.

ДПКВ POS расположен возле корзины

место ДПКВ POS максима.jpg (1,36 Мб) Просмотров: 1285

[kontakt2000]

Был нехороший опыт на заре работы - Микра 1.6, иголкой прозванивал разъемы со стороны контактов. День потом вылавливал где неконтакт. Повезло, массы ДПКВ и ДПРВ - нашел массу на другом контакте, соединил. Клиента потерял. Тогда сканера нормального еще не было, схем тоже.

[васек]

без монтировки и кувалды-чем машины чинить?

Можно в качестве блокиратора маховика использовать покупные или самодельные приспособы вроде вот этих (тогда и заблокирован будет зубчатый венец стартера ,а не реперный венец синхро-сигнала ) :

блокираторы маховика.jpg (53,2 Кб) Просмотров: 1138

Вот для примера сайт конторы, которая специализируется на инструменте для ГРМ ( размеров там конечно нет,но кое что подсмотреть полезно ) : http://www.asttools.co.uk/

Вопрос,как снимали сигнал ?

Сигнал можно снять двумя способами : 1. Pin-point - подключение со стороны жгута в разъём 2.подключение на Castom-box (к сожалению купить - нереально, а изготовить самодельный имеет смысл,если работаешь с одной - двумя марками ,на ВАЗ например - встречал в Нете самодельные ).

Был нехороший опыт ... иголкой прозванивал разъемы со стороны контактов... потом вылавливал где неконтакт

Здесь конечно требуется аккуратность и опыт,но многое зависит и от иглы.Игла должна быть тонкая и гибкая,тогда нет риска повредить пин.Изготовление иголок не раз обсуждалось , добавлю только что очень хорошие иголки получаются из рыболовных снастей ( старые блёсна ,вертлюжки ,другая мишура: применяемые сплавы не ржавеют ,гибкие, прочные и легко паяются активным флюсом).

[TRV]

размеров там конечно нет,но кое что подсмотреть полезно

Такой у меня есть https://www.drive2.ru/l/2084802/ ,а при разборке двигателя при снятой коробке фиксирую маховик двумя шестернями от бендиксов стартеров(один большой от ГАЗ прикручиваю болтом крепления коробки передач,вторую(у меня их несколько разных размеров)-в распор закладываю между венцом и большой шестерней(ГАЗ)

Сигнал можно снять двумя способами : 1. Pin-point - подключение со стороны жгута в разъём 2.подключение на Castom-box (к сожалению купить - нереально, а изготовить самодельный имеет смысл,если работаешь с одной - двумя марками ,на ВАЗ например - встречал в Нете самодельные ).

А такими можно снять ? http://www.diamag-osc.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=432 .

[Igor1973]

Такими можно так измерять, а ток в этих цепях мизерный - ничего не будет видно. Вывод - нельзя.