paragraf » 01 сен 2016, 17:54 | Cообщение: #1
Клиент не завелся с утра. Помыл карбюратор, зарядил АКБ, поехал. В итоге загорелся чек, и прыгает стрелка тахометра. Ошибка -197замыкание ЭКХХ, он и правда шелкает. Проверил проводку, нормально. Думаю что приговорить.... Свечи клиент говорит новые, но дергаю ВВ и на двух колпаках черные следы "ионизации" Находим в кабине еще набор ВВ, меняем и все заработало и перестало щелкать, трястись стрелка, моргать чеком. Правда чуть не снял ЭБУ...
Краткость-сестра таланта. А.П. Чехов