Шкода Октавия тряска на ХХ

Истории из диагностической практики.

Шкода Октавия тряска на ХХ

Сообщение andrei_590 » 09 июн 2019, 16:38 | Cообщение: #1

Шкода Октавия 2 2010 BUD 1,4 после прогрева появляется равномерная тряска двигателя. Владелец поменял свечи и все 4 катушки, осталось всё так же. К ДПКВ тяжело добраться, ТЭРЦ не делал. Попробовал применить Датчик Линейного Перемещения (ДЛП) совместно с ДР во впуске и форсунками. Вот что вышло:
Октавия BUD.png
Октавия BUD.png (245,22 Кб) Просмотров: 4975
Октавия ДЛП.png
Октавия ДЛП.png (227,69 Кб) Просмотров: 4980
исходник: https://m.mega.dp.ua/yZ4kMhCU
Сделал Рх в 3-ем:
Рх 3.png
Рх 3.png (173,88 Кб) Просмотров: 4981
Фазы 3.png
Фазы 3.png (139,25 Кб) Просмотров: 4959
исходник:
Px 3цил..mt4
(2,79 Мб) Скачиваний: 26

Поставили фиксаторы РВ и КВ на ГРМ, всё встало по местам. Тогда скинули оба ремня ГРМ, сняли пастель распредвалов с распредвалами (благо там всё быстро снимается), дальний выпускной гидрокомпенсатор 3-го цилиндра заклинил в сжатом состоянии. Причём когда его извлекли, он разжался и потом сжимался\разжимался как ни в чём не бывало. Остальные некоторые гидрики, доставались очень туго, пассатижами. Рокера все нормальные, а вот торцы большей половины клапанов были расклёпанные. Пока решили заменить только 16 новых гидрокомпенсаторов (INA), правда они тоже некоторые не входили в посадочные места. Наружный диаметр у всех компенсаторов 12 мм, а в отверстия не лезут! Развернули развёрткой 12,03 мм все отверстия, залезли нормально. Вот такая вот калужская сборка! После сборки и прогрева заработал мотор без тряски, хотя периодические, разовые пропуски всё же были. Владелец сказал, что раньше тоже такое было (до тряски) и от дальнейшей диагностики и ремонта увернулся. Всем спасибо.
andrei_590
 
Сообщения: 855
Зарегистрирован: 30 сен 2018, 17:54
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 131 раз.
Поблагодарили: 450 раз.

Вернуться в Обмен опытом

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron