(Слабонервным, детям, женщинам просьба не читать.)
ПАЗик, двс газ 53, е2 метан, на бензине работает стабильно ,после переключения на газ через 2минуты хх или прогазовки глохнет.....газ в редукторе шипит подает все по феншую. Газовщики приняли решение помыть баллоны за 10к грн что в итоге результата не принесло ...деньги потрачены клиент в растрепанных чувствах прибыл с просьбой разобраться.
После разбора полета было выяснено, впуск клапана в место 0,17-0,23 установлен зазор 0,45!? причем все "ехало"со слов механика водителя), обнаружен штатный подсос воздуха под карбюратор из сапуна(не вникая в тонкости заглушил на...глухо)хх стабильно снизился с повышенных до оптимальных, пробило бегунок(умер в зазоре 8мм) искра пропала на свечах. ДВС стабильно продолжал дохнуть мотортестер А-III стабильно продолжал вываливатся от тяжелой жизни в нирвану. Поднял провода питания повыше от вв все заработало (полагаю питание надо на синфазники намотать) После проверки дд по цилиндрам обнаружил большое сопротивление выпуска, сняли выхлопную со штанов все заработало четко стабильно, в итоге причина обнаружилась на соединении двух труб в одну .
На все это клиент сказал вижу все работает и все равно не верю, этого не может быть!))))
