митсубиси каризма 1.8 б. 1997г мотор 4g93 dohc

[макс]

Проблемы следующие: при резком нажатии на газ машина начинает глохнуть…слышны хлопки во впуск, на холодную плохо заводится… при прогреве улучшается заводка… разгоняется как надо, но иногда поддергивает в движении
Что сделано:
1.Проверена система зажигания(дис)...ПРОШУ помощи прокомментировать(первый раз снимал ДИС), по мне так ничего критичного нет...
2. Во второй циллиндр ДД - выпуск не забит
3. Снял эффективность работы циллиндров....ПРошу помощи прокомментировать осцилку (снимал также первый раз..)
4. ДПРВ в норме
5. ДПДЗ в норме
6. ДТОЖ в норме
7. Лямбда зонд-проблема . При включении зажигания появляется 0.1В и висит постоянно.....никаких отклонений...проводку прозвонил, на нагревательном элементе 12В есть... Но я не думаю что из-за него такое поведение авто...
8. Дошел до ДМРВ.... с таким еще дел не имел... по автодате написано что при 2500 об/мин частота должна быть в пределах 55-95Гц.. у меня же где то 120 Гц...- кто сталкивался с такими ДМРВ подскажите как еще можно проверить его...
9. Давление топлива не мерил... буду в понедельник пытаться врезаться в топливопровод...
Приму любую критику и советы
ЭРЦ на яндекс диске https://yadi.sk/d/pufo8enejoYzd

[SergeyMP]

Если хлопок при перегазовке, это бедная смесь, т.е. проверяйте давление топлива. На лямбду у этих авто висит 0.1в, на оборотах начинает работать.
Не обязательно мерять давление, проверь обратка есть. Если нет- насос менять.

[макс]

ну пускай даже 0.1В, но этот 0.1 висит постоянно...значит датчику уже пришло время...но из за него не может быть такое согласен...хотя я думал может где коротит.... Насчет обратки как то вылетело..... но а если льется, не факт что все равно топливная в порядке...А по ДМРВ на этих авто не подскажите, может есть какие наработки по их проверке??

[SergeyMP]

Проверка ДМРВ

Carisma 4g93pdf3.pdf

(73,33 Кб) Скачиваний: 88

[макс]

Если хлопок при перегазовке, это бедная смесь, т.е. проверяйте давление топлива. На лямбду у этих авто висит 0.1в, на оборотах начинает работать.
Не обязательно мерять давление, проверь обратка есть. Если нет- насос менять.

Сегодня появилась возможность проверить обратку......а там пусто...........что на хх, что на оборотах высоких....
Причем послушал как работает насос......при прогозовках начинает подвывать....

[макс]

проблема решилась заменой насоса на новый