шевролет круз 2015 1,6 нет искры

[Вячеслав]

История такая.
Клиент заправился на Газпроме и не смог уехать. Сначала затроила, потом задвоила и все.
Приехал на галстуке.
Проверил качество и соотвествие топлива.
Для этого у меня нехитрое приспособление: в бачек опущен бензонасос, к нему поключен шланг с тройником (на манометр и в магистраль). Питание насос получает через регулятор напряжения.
Пытался завести на своем проверенном бензине. Не заводится.

Сигналка только штатная.
Ошибок нет.
Форсунки открываются (свечи мокрые)
Модуль катушек зажигания исправен (был заведомо исправный на подмену). Питание: на 7 пин (+) 6 и 5 (-) на 1-4 нет управляющих импульсов.
Датчик колена сканер видит. Проверил разъем на окислы (в надежде на чудо с новой машиной). Питание: на 1 пине (+) на 2 (-) на 3 импульсы. Пробовал подать сигнал ДПКВ с генератора МТ.
Искры нет.
На прокрутке валы в норме.
Дальше рыть сложно потому что нет схем.
Было бы очень здорово если у кого есть информационные письма дилерам по этой модели. Не зря пиндосы рванули с нашего рынка.

[васек]

Информационные письма не помогут, - поможет схема.В on-line 2012 год не подошёл?

TIS ON-LINE.png (40,15 Кб) Просмотров: 2634

[Badim]

Там вроде МАФ, что он показывает? Если разъем с него снять завести?

[васек]

Наверно всё-же MAF, - не может зарубить импульсы управления на модуль , а импульсы на форсунки - оставить.Так сообщил Автор.Надо увидеть ось вход(все синхро-сигналы)-выход(импульсы на модуль и импульсы на форсунки).

[Badim]

Там МАФ, с Автодаты взял, это я так про наверное.
В тонкостях не разбираюсь, но если МАФ глючит, свечи мокрые и запуска нет.

[Pustynnikov]

....Датчик колена сканер видит. ..

Вячеслав, раз есть сканер, значит можете его прочитать. Что там по ошибкам, параметрам? Что с иммо?

[михаил58]

ДАД по сканеру что кажет ?

[Вячеслав]

....Датчик колена сканер видит. ..

Вячеслав, раз есть сканер, значит можете его прочитать. Что там по ошибкам, параметрам? Что с иммо?

Миша, текущих ошибок нет.

[ff.ser]

чё то -не хорошим пахнет.нет управляющих импульсов,похоже к диллеру отправлять придёться.с ихними эбу-паяльная станция курит в сторонке.как вариант-проверить все плюсы-минусы на эбу,но без схеммы сложновато будет.15 год-могли и *усовершенствовать* что то.

[Pustynnikov]

Да, Слав, лучше к дилеру. Бричка-то небось еще на гарантии? Смотри, чтоб потом собак не повесили за отказ в гарантии после твоего вмешательства. Ты и не виноват будешь, а попробуй докажи...

[Вячеслав]

Мужики, спасибо за ответы.
Причина нашлась. Если кто читает мое сообщение стоя, сядьте. Смеяться лучше сидя.
Короче говоря, клиент заказал новый модуль катушек. Ставлю. Не работает. Он говорит что в прошлый раз при пробеге в 5000 (!) км поменял три штуки прежде чем нашёлся тот который заработал. Играть в подбор нужного я не стал потому как слишком дорого для клиента (обратно продавцу не вернуть).
В итоге, он отвез машину на глобальную разборку Евроавто. Там парни подобрали нужный работающий за 10 минут. Машина уехала.
Теперь мне не узнать чем же отличаются эти блоки. То ли сопротивлением обмоток, то ли распиновкой?

Еще полезная информация от Миши Бармотова.
У него был в ремонте круз 2012 года с кучей ошибок. Причина - вода в ЭБУ. Как она туда попала вопрос к экстрасенсам. Но Миша говорит что вылил из него приличное количество (сам я не видел сколько воды потому и не отвечаю за количество). Но факт остается фактом, слил воду и машина уехала.

[михаил58]

Ну и ладно Слава,пусть катается.Следующая будет !

[Pustynnikov]

э-э-э-э... простите, машина точно 15-го года?! А дилер, простите, где? Гарантия, там?...

[Вячеслав]

Миша, привет. Пробег у машинки 35000. По документам 2015 года. Почему он не ездит на ТО к дилеру неизвестно. Но точно не ездит. Наверное потому что при пробеге 5000 км первый раз сам менял блок катушек. Кроме того, как мне рассказывали клиенты, дилерам нужно доказывать что случай гарантийный. Не докажешь, оплати стоимость запчастей и работу. А расценки у них не наши с тобой.