Daewoo Matiz незаводится

[HSA45]

Daewoo Matiz двигатель f8cv 0.8л распределённый впрыск, распределитель зажигания. Двигатель незаводится снял осцилограмму с ДД результат, искра после ВМТ -24 градуса. Проверил метки, на распредвалу и шкиве коленвала совпадают, снял распределитель зажигания до задающего диска добраться не смог болты экрана закисли только высверливать, переходная втулка ротора сидит крепко так что наврядли задающий диск сместился. Повернул распределитель на максимум опережение стало -13. Вот думаю может шкив распред вала относительно распредвала провернут ? Или блок управления может так чудить? первый раз с таким двигателем столкнулся. И ещё компрессия по всем цилиндрам всего 8 атм

[Аминбай]

Какой пробег?
Какова предыстория?

[HSA45]

Пробег неизвестен судя по спидометру новьё, а внешне и состояние даже страшно представить говорит ездил даже с прицепом всё нормально было буквально за два дня издох мустанг. А ещё говорит менял ремень ГРМ в начале зимы вот это меня и настарожило. Решил всётаки проверить сам что там да как, вообщем болт на коленвалу отвернулся без всякого усилия, паз под шпонку на шкиву разбит но не сильно, а вот на зубчатом шкиве коленвала полный атас, шпонку тоже выбрасывать, паз на коленвалу в норме. Если крутить за распредвал (как я делал) то метки в норме, а если за коленвал то распред вал отстаёт гдето на три зуба

[Serg57i]

Все правильно. Если мысленно сесть сюда, то при запуске коленвал уйдет вперед, все остальное отстанет и искра будет поздно.

Матиз 0.8.jpg (57,85 Кб) Просмотров: 718