Говорят проблема началась после установки другого двигателя, вроде такого же как был. Холодную запускаем. Неровный ХХ. Через 20-30 секунд обороты растут до 2000, потом начинают падать и глохнет. Так несколько раз пока не прогреется. Чек то загорится, то нет. При температуре 60 и выше на ХХ работает ровно, если прибавить обороты до 2000, через секунд 20-30 загорается чек, педаль перестает реагировать. Глушим, заводим, опять работает. Компрессия ровная, по 10, топливо 4.0. ВМТ приходится на 15 зуб. По датчику давления метки в норме. ЭБУ Мagneti Marelli. Схему скачал, там разъем ЭБУ как на Bosch М7.9.7, а здесь не такой. Думаю может двигатели отличаются, работает как-будто метки неправильно или зажигание. Разъем не подключенный остался, откуда не понятно. Схемку бы с таким ЭБУ..
ДПКВ-ДПРВ правильно? По датчику давления цилиндры одинаковы.


